La Ferrari ha un enorme giro di affari tra Pechino e Shanghai: interrompere il digiuno di vittorie che dura dal 2007 avrebbe un grande impatto anche a livello commerciale, oltre che sulla classifica del Mondiale
Anche nella sessione di autografi di ieri, Massa e Alonso sono stati i piloti più ricercati dai fans cinesi: segno che la Ferrari è un brand sempre apprezzato -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
La Ferrari non vince a Shanghai dal 2007 (Raikkonen). Il primo successo del Cavallino è firmato da Rubens Barrichello nel 2004 -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
A Shanghai è arrivata nel 2006 l'ultima vittoria della carriera di Michael Schumacher. In totale la scuderia di Maranello ha conquistato tre successi in nove edizioni -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
Oltre che per la lotta al Mondiale, un successo a Shanghai rafforzerebbe ulteriormente il marchio Ferrari sul mercato cinese -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
Attualmente, quello cinese è il secondo mercato mondiale per la casa emiliana, al pari di quello tedesco, con 700 vetture vendute l'anno -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
Grazie alle sue enormi potenzialità, il mercato cinese è strategicamente fondamentale per la Ferrari. Una eventuale vittoria a Shanghai gioverebbe al Mondiale, ma anche all'immagine e al marketing della Rossa -
Ferrari, a Shanghai molto più di un Gran Premio
