Il Circus fa il tagliando: così stanno i team al giro di boa
Formula 1
A metà stagione tracciamo un piccolo bilancio sullo stato di salute delle squadre che corrono per il Mondiale. Risultati, punti e differenze: ecco cosa ne è venuto fuori. Indicazioni buone anche per il FantaGP
Mentre i piloti scaldano i motori per il GP d’Ungheria, diamo uno sguardo a come i team si sono comportati nella metà stagione appena trascorsa. La Mercedes fa un campionato a sé. Poi ci sono gli altri. La sorpresa è la Williams, soprattutto grazie a Valtteri Bottas e al suo exploit. La Ferrari è indietro. Idem la Red Bull. Ancor peggio dello scorso anno la McLaren.
Mercedes – Le sue monoposto sono una spanna sopra tutte le altre. A Stoccarda sono pronti a festeggiare l’accoppiata iridata (piloti-costruttori). Resta solo da capire se il prossimo campione del mondo sarà Nico Rosberg o Lewis Hamilton.
Red Bull – Non l’anno ideale, ma se lo aspettavano. Sebastian Vettel soffre. Fortuna che c’è Daniel Ricciardo che, per le sue caratteristiche di guida, è quello che sta portando più linfa alla scuderia austriaca.
Williams – Nel 2013 il team britannico ha portato a casa solo 5 punti. Ora, a metà stagione, è terzo a quota 121. I numeri parlano chiaro. Il segreto? Il motore Mercedes.
Ferrari – La F14T ha reso al di sotto delle aspettative. Certo, Fernando Alonso è, assieme a Nico Hulkenberg, l’unico pilota ad essere andato sempre a punti, ma questo non può bastare per salvare la prima parte di stagione della Rossa.
Force India – In quattro mesi di gare ha messo insieme 21 punti in più dell’intero anno passato. Merito soprattutto di Nico Hulkenberg e di un motore che sfrutta lo sviluppo Mercedes.
McLaren – Un inizio stagione da dimenticare. Il prossimo anno si riparte con un nuovo motore (Honda). Un ritorno al passato per guardare avanti.
Toro Rosso – Viaggiano a 15 punti e si coccolano il baby Daniil Kvyat. Sarà lui il prossimo a seguire le orme di Ricciardo e Vettel verso la casa madre?
Lotus – Rispetto allo scorso anno sembra passato un secolo. Enstone arranca e non poco. I problemi che si erano manifestati alla fine della passata stagione sono arrivati fino ad ora.
Marussia - Nel 2014 è andata per la prima volta a punti nella sua storia. Il saldo è positivo.
Sauber – Problemi economici, ritardo ed errori nella progettazione. Risultato? Zero punti.
Caterham – Il solito fanalino di coda. Il team verde è ormai abituato allo zero nella casella punti conquistati. Nessun problema, almeno pare.
Mercedes – Le sue monoposto sono una spanna sopra tutte le altre. A Stoccarda sono pronti a festeggiare l’accoppiata iridata (piloti-costruttori). Resta solo da capire se il prossimo campione del mondo sarà Nico Rosberg o Lewis Hamilton.
Red Bull – Non l’anno ideale, ma se lo aspettavano. Sebastian Vettel soffre. Fortuna che c’è Daniel Ricciardo che, per le sue caratteristiche di guida, è quello che sta portando più linfa alla scuderia austriaca.
Williams – Nel 2013 il team britannico ha portato a casa solo 5 punti. Ora, a metà stagione, è terzo a quota 121. I numeri parlano chiaro. Il segreto? Il motore Mercedes.
Ferrari – La F14T ha reso al di sotto delle aspettative. Certo, Fernando Alonso è, assieme a Nico Hulkenberg, l’unico pilota ad essere andato sempre a punti, ma questo non può bastare per salvare la prima parte di stagione della Rossa.
Force India – In quattro mesi di gare ha messo insieme 21 punti in più dell’intero anno passato. Merito soprattutto di Nico Hulkenberg e di un motore che sfrutta lo sviluppo Mercedes.
McLaren – Un inizio stagione da dimenticare. Il prossimo anno si riparte con un nuovo motore (Honda). Un ritorno al passato per guardare avanti.
Toro Rosso – Viaggiano a 15 punti e si coccolano il baby Daniil Kvyat. Sarà lui il prossimo a seguire le orme di Ricciardo e Vettel verso la casa madre?
Lotus – Rispetto allo scorso anno sembra passato un secolo. Enstone arranca e non poco. I problemi che si erano manifestati alla fine della passata stagione sono arrivati fino ad ora.
Marussia - Nel 2014 è andata per la prima volta a punti nella sua storia. Il saldo è positivo.
Sauber – Problemi economici, ritardo ed errori nella progettazione. Risultato? Zero punti.
Caterham – Il solito fanalino di coda. Il team verde è ormai abituato allo zero nella casella punti conquistati. Nessun problema, almeno pare.
