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Formula 1, GP Baku 2019: vince Bottas, Hamilton 2°. Vettel 3° e Leclerc 5°

A Baku vince ancora Bottas su Mercedes. Secondo Hamilton per un’altra doppietta d’argento: quarta in altrettante gare. Vettel terzo e sul podio con la Ferrari. Poi Verstappen e Leclerc: il monegasco rimonta ma con la gomma rossa perde molto nella seconda parte della gara. Nel finale, dopo un secondo pit stop, ottiene il punto per il giro veloce in 1:43.009

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Ancora Valtteri Bottas. Dopo Shanghai, il finlandese della Mercedes vince a anche a Baku e si riporta in testa al Mondiale. Il quarto GP della stagione segna anche la quarta doppietta del team campione in carica. Secondo posto, infatti, per Lewis Hamilton. Va di nuovo sul podio Sebastian Vettel, con il ferrarista autore di una buona gara votata più a conservare che ad attaccare. Cosa che invece hanno tentato di fare Verstappen su Red Bull e soprattutto Leclerc sull'altra SF90 di Maranello. Scattato dall’ottavo posto dopo l’incidente di sabato nelle qualifiche, ma salito in griglia dopo le penalità a Giovinazzi e Raikkonen, il monegasco è stato protagonista di una notevole rimonta fino a trovarsi anche al comando della corsa nella fase dei pit stop. Una leadership virtuale, con il numero 16 per oltre 30 giri in pista con la gomma gialla. Alla sosta, però, la mescola rossa non ha dato grandi risultati anche se nel finale, dopo un secondo pit stop, è riuscito ad ottenere il punto extra per il giro veloce: 1:43.009. Baku ha confermato che Mercedes continua ad avere qualcosa in più, come ha ammesso il presidente della Ferrari, John Elkann, nel post gara. Ma il team di Maranello non è e non si sente fuori dai giochi: la Rossa è attesa a una grande prova, quella del vero riscatto, nel prossimo GP di Spagna del 12 maggio. E ci saranno anche nuovi aggiornamenti per la SF90.

Di seguito cronaca e tempi

Curva 16. Si frena al cartello dei 100 metri, si scala in 3^ marcia con una velocità minima a centro curva di 130 km/h. Importante andare sul gas presto, dopo c'è un rettilineo di 2.2 km.
- di Redazione SkySport24
Curva 15. Frenata in diagonale in discesa, facile bloccare l'anteriore. Si arriva a circa 326 km/h per passare a 127 km/h. Si percorre in 3^ marcia.
- di Redazione SkySport24
Curve 8-9-10-11. La zona del castello: si arriva in 5^ marcia alla curva 8 per scalare in 3^; si usa moltissimo il cordolo interno. Tutto il tratto 9-10-11 si percorre in 3^ marcia e serve un anteriore reattivo nei cambi direzione. Ma anche buona trazione.
- di Redazione SkySport24
Curva 2. Si frena prima del cartello dei 100 metri; si percorre in 3^ marcia, si usa il cordolo interno a sinistra; importante generare trazione, si percorre a circa 115 km/h.
- di Redazione SkySport24
Curva 1. Si arriva da un lunghissimo rettilineo di 2.2 km, si frena forte a 130 metri circa e si passa da 350 km/h a circa 135 km/h. Si percorre in 3^ marcia, facile bloccare le ruote anteriori in staccata per via delle basse temperature di esercizio delle gomme anteriori.
 
- di Redazione SkySport24
Via al giro di formazione: monoposto sul rettilineo di partenza che misura ben 2,2 km 
- di Redazione SkySport24
UN MINUTO AL GIRO DI FORMAZIONE
- di Redazione SkySport24
E' la quarta edizione del GP di Baku, una gara dove non si può sbagliare nulla. E alla Ferrari servirà una gara perfetta per battere le Mercedes che scattano dalla prima fila.
- di Redazione SkySport24
Tutte le monoposto sono in griglia, si va verso il giro di formazione
- di Redazione SkySport24
Sarà cruciale la partenza, ma attenzione alle safety car e quindi alla ripartenze. Qui tutto può cambiare alla svelta
- di Redazione SkySport24
Il GP di Baku prevede 51 giri su un tracciato lungo 6.003 metri
- di Redazione SkySport24
Sarà una "gara matta" a Baku? Lo scopriremo tra 10 minuti
- di Redazione SkySport24
Jacques Villeneuve: "Cosa serve alla Ferrari per vincere? Andare subito al sorpasso, ha una grande macchina"
- di Redazione SkySport24
Balaclava sulla testa per Verstappen, quarto in griglia con la Red Bull
- di Redazione SkySport24
Occhiali da sole per Vettel nella chiacchierata pre gara con il suo ingegnere
- di Redazione SkySport24
Si sono notate delle crepe sulla macchina di Leclerc... Vernice?
- di Redazione SkySport24
Il circuito - Lungo 6.003 metri, presenta 12 curve a sinistra e 8 a destra. Una caratteristica molto interessante è il rettilineo di partenza che misura ben 2,2 km che stresserà notevolmente sia la parte endotermica che quella ibrida delle Power Uni
- di Redazione SkySport24
Occhio a strettoie, curve, scie e safety car: il GP di Baku riserva sempre colpi di scena. Le prime due giornate in pista lo hanno dimostrato
- di Redazione SkySport24
Daniel Ricciardo (Renault) torna in pista con il casco rosa già indossato per il 1000 GP in Cina
- di Redazione SkySport24
30 MINUTI AL VIA DEL GP DI BAKU
- di Redazione SkySport24