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Formula 1, GP Eifel 2020: Hamilton vince al Nurburgring, record di vittorie. Leclerc 7°

gp eifel

Lewis Hamilton ha conquistato il GP dell'Eifel, eguagliando il record di vittorie (91) di Michael Schumacher. Sul podio anche Verstappen e Ricciardo, ritirato Bottas, che dice praticamente addio ai sogni iridati. Settimo Leclerc, Vettel chiude 11°. A punti l'Alfa di Giovinazzi. Il Mondiale torna il prossimo 25 ottobre in Portogallo 

HAMILTON COME SCHUMI - VIDEO. SCHUMI Jr REGALA A LEWIS IL CASCO DEL PAPA'

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Benvenuti in Germania, benvenuti al Nurburgring. Dalle 14.10 seguiremo assieme l'undicesima prova del Mondiale 2020. Venerdì libere cancellate per maltempo, ieri la pole di Bottas e oggi un meteo che potrebbe condizionare, con i suoi 8°C, la gestione delle gomme. In tv la diretta è su Sky Sport F1, qui il nostro Live Blog. Sui social seguiteci con #SkyMotori.
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Meteo - 8°C e vento al Nurburgring. C'è il 40% di possibilità di pioggia.
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Questa è la F1 più veloce di sempre: lo conferma la pole di Bottas,1:25.269 e nuovo record della pista. Il precedente risaliva al 2004 ed era di Schumacher.
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Una bella iniziativa della McLaren nella giornata mondiale della salute mentale. FOTO
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Ovviamente c'è grande attenzione della FIA sui controlli anti Covid-19. QUI GLI ULTIMI DATI
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Nurburgring, qualche numero - Il tracciato tedesco ha ospitato 40 GP di F1, 22 tra il 1951 e il 1976;: il pilota che ha vinto più gare su questa pista è stato Michael Schumacher: 5 successi, mentre la scuderia più titolata qui è la Ferrari con 14 trionfi. 
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La nuova versione del tracciato - Ha ospitato il primo Gran Premio nel 1984 con la vittoria di Prost. Successivamente non si è più corso su questo circuito fino al 1995 quando si è disputato il Gp d’Europa. La pista offre la possibilità di sfruttare diverse configurazioni di pista e la Formula 1 utilizzerà quella che presenta una lunghezza di 4,542 km.
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L'attuale tracciato -  E' basato sul tortuoso Nordschleife,. Il vecchio circuito, lungo più di 20 Km, era veloce, ma molto pericoloso e dopo il gravissimo incidente di Niki Lauda nel 1976 fu eliminato dal calendario. 
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