F1, GP Giappone: vince Verstappen a Suzuka ed è campione. Perez 2° e Leclerc 3°
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Max Verstappen vince anche a Suzuka e diventa campione del mondo per la seconda volta di fila. L'olandese sfrutta la penalità di 5'' a Leclerc per conquistare il titolo. Charles chiude 3° dietro a Perez. Gara accorciata a causa del maltempo: bandiera rossa dopo 3 giri e due ore d'interruzione. Sainz subito a muro, fuori anche Albon. Il Mondiale torna tra due settimane ad Austin, tutto in diretta su Sky Sport e in streaming su NOW
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Previsto un peggioramento delle condizioni meteo poco prima della partenza
Prime gocce di pioggia a Suzuka
- Capienza: 155.000 spettatori
- Anno di apertura: settembre 1962
- Giri del GP: 54
- Curve: 18
- Lungherzza: 5.807 m
Festa Verstappen? Ferrari pronta a dare battaglia - di Mara Sangiorgio
36^ edizione del GP del Giappone, corso prevalentemente a Suzuka (dal 1987 in poi: 31 edizioni fino al 2019) con le eccezioni dei 4 anni al Fuji (1976,
Il circuito di Suzuka compie 60 anni: fu inaugurato nel settembre 1962.
Il tracciato è di proprietà della Honda e fu costruito su disegno dell’olandese John Hugenholtz, spesso erroneamente indicato come il designer di Zandvoort, di cui invece fu il direttore, dal 1949 al 1974.
Michael Schumacher è il plurivincitore del GP del Giappone, con 6 successi; segue Hamilton a 5 (1 al Fuji) e Vettel a 4.
Schumacher è primatista per podi: 9 contro gli 8 di Vettel ed Hamilton (1 al Fuji).
Gli ultimi due vincitori a Suzuka a non essersi mai laureati campioni del mondo sono Rubens Barrichello (2003) e Valtteri Bottas (2019).
Nel 2019 Bottas interruppe una sequenza che per 7 anni di fila aveva visto il vincitore di Suzuka vincere il mondiale a fine anno (2012-2018).
Ferrari e McLaren condividono il primato di vittorie a Suzuka: 7 a 7; la McLaren è invece plurivittoriosa nel GP del Giappone con 9 successi contro i 7 della Ferrari (la McLaren vinse al Fuji nel 1977 e 2007). Segue la Mercedes, che ha vinto tutte e 6 le gare corse a Suzuka nell’era Power Unit.
Una 7^ vittoria consecutiva Mercedes non sarebbe una sequenza record per la F.1: la Mercedes ha vinto 8 volte consecutivamente il GP di Russia a Sochi, ma sarebbe comunque la seconda sequenza della storia per un GP/circuito.
L’ultima gara a meno di 200 km/h di media a Suzuka è del 1996 (197.520 km/h), senza considerare, ovviamente, la gara del 2014, che con 9 giri dietro Safety Car edì interruzione (con cronometri attivi) registrò solo 137.064 km/h.
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