F1, dalle gomme alle regole: cosa cambia nel Mondiale che scatta il 5 marzo

1/10 FOTO da @F1 - Twitter

PREPARIAMOCI AL MONDIALE 2023

• La stagione di F1 scatta il 5 marzo, mentre a fine febbraio l'antipasto dei test in Bahrain (sede anche del primo GP). Per farci trivare pronti al via, vediamo quali sono le principali novità del regolamento tecnico che caratterizzeranno le monoposto del prossimo campionato

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AERODINAMICA

• Le modifiche regolamentari riguardano essenzialmente il fondo delle monoposto. L'obiettivo è quello di eliminare il fenomeno del porpoising che ha tormentato i team soprattutto nella prima parte dello scorso campionato. Le macchine 2023 sono un po' più più alte: il regolamento prevede difatti un aumento dell’altezza minima del plank (al centro del fondo) di 10 millimetri, mentre i bordi laterali si alzeranno di altri 15 millimetri. I bordi, inoltre, non potranno flettere per più di 5 millimetri.

3/10 FOTO da @ScuderiaFerrari - Twitter

SEMPRE PER L'AERODINAMICA

• All’ala anteriore sono stati imposti nuovi vincoli alla zona di raccordo tra i quattro profili dell’ala anteriore e le bandelle verticali esterne degli endplate, mentre crescono di un terzo le dimensioni degli specchietti retrovisori.