McLaren, in pista al Nurburgring

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La nuova McLaren potrebbe essere l’evoluzione della 675 LT, con l’alettone fisso posteriore e l’assetto ribassato. Arriva una versione stradale della McLaren 650 S che corre nella GT3?

Oltre al prototipo a tre posti con guida centrale, che vorrebbe essere l’erede della F1, sembra che la casa inglese si stia impegnando parecchio per rinnovare la propria gamma.
Quella pizzicata sul Nurburgring e poi sulle strade adiacenti alla pista, sembrerebbe essere l’evoluzione in chiave GT della 675 LT, appartenente alla gamma Super Series.

Le camuffature sono pesanti su tutti i particolari, rimane quindi abbastanza arduo capire se l’alettone fisso, che sostituisce quello mobile, sia da considerarsi prova della volontà di creare una versione stradale della 650 S che corre nella GT3 o se sia piuttosto un modo per testare alcune nuove componenti.
Che la ragione sia una o che sia l’altra, poco importa, rimane comunque splendida, a partire dalla grande presa d’aria posta sul tettuccio.

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