Vuelta 2026: tappe, percorso e altimetria

• La Vuelta 2026 è partita dal Principato di Monaco con una cronometro individuale di 9,4 km, breve, tecnica e in gran parte pianeggiante, sviluppata anche lungo il tracciato del Gran Premio di Formula 1
• Tadej Pogačar ha sfruttato subito l'occasione: vittoria per appena 9 centesimi su Ethan Hayter e prima maglia rossa della corsa
• Terzo Joshua Tarling a 4", mentre lo sloveno ha già guadagnato terreno sui principali rivali per la classifica generale
• Vincitore: Pogacar
• Maglia rossa: Pogacar

Seconda frazione e secondo Paese toccato. Dal Principato di Monaco si va in Francia, con una tappa movimentata che potrebbe stimolare sia i velocisti che fughe e attacchi da lontano

• Lunghezza: 215,2 km
• Vincitore: Brennan
• Maglia rossa: Pogacar

• Lunghezza: 166,7 km
• Tappa cancellata per maltempo
• Maglia rossa: Pogacar

La quarta tappa, sempre sui Pirenei, fornirà un'indicazione già significativa sullo stato di forma dei candidati alla vittoria. Come lo scorso anno, torna Andorra con partenza e arrivo dalla capitale La Vella. In mezzo anche quattro GPM di cui tre di prima categoria (Port de Envalira a 2.409 metri di altitudine, Collada de Beixalis, Coll d'Ordino e Alto de la Comella)

• Lunghezza: 104,9 km
• Vincitore: Pogacar
• Maglia rossa: Pogacar

Con l'arrivo a casa, in Spagna, tirano un sospiro di sollievo i velocisti. Finalmente ci sarà un'occasione chiara per le ruote veloci, sebbene il finale possa agitare un po' le acque

• Lunghezza: 171, 1 km
• Vincitore: Brennan
• Maglia rossa: Pogacar

Di nuovo una frazione con alto coefficiente di difficoltà. Come se non bastassero i quattro GPM disseminati in maniera omogenea sul percorso, ci sarà per la prima volta nella storia della corsa un tratto di sterrato di 3,5 km lungo l'ultima e più difficile salita, quella di Puerto El Bartolo

• Lunghezza: 176,8 km
• Vincitore: Pogacar
• Maglia rossa: Pogacar

Niente relax dopo lo sterrato. La settima frazione presenta uno degli arrivi in salita della corsa. Appuntamento alla stazione sciistica di Aramon Valdelinares (1.961 metri di altitudine), sulla Sierra de Gudar, non prima di altri quattro GPM

• Lunghezza: 149,9 km
• Vincitore: Leknessund
• Maglia rossa: Pogacar

Nuova opportunità per i velocisti, seppur con un'insidia a poco più di 20 km dal traguardo rappresentata dal Puerto de Barx (GPM di 2^ categoria)

• Lunghezza: 176,4 km
• Vincitore: Coquard
• Maglia rossa: Mas

Altra frazione di estrema durezza con sei GPM distribuiti in modo equanime. Lo show è previsto nel finale, lungo l'ascesa che porterà al traguardo sull'Alto de Aitana, una delle salite più dure, non poche a dir la verità, di quest'edizione della Vuelta

• Lunghezza: 187,5 km
• Vincitore: Mas
• Maglia rossa: Mas

Tappa mossa. Di sicuro i big si prenderanno una giornata libera, lasciando che siano gli amanti delle fughe a prendersi la scena. Frazione che seguirà il primo giorno di riposo della corsa

• Lunghezza: 184,5 km
• Vincitore: Tronchon
• Maglia rossa: Mas

Frazione prevalentemente piatta, con l'eccezione dell'Alto del Morron de Totana a poco più di 30 km dal traguardo. Basterà per togliere il divertimento ai velocisti? Difficile

• Lunghezza: 156,1 km
• Vincitore: Brennan
• Maglia rossa: Mas

Si ripropone una costante di questa Vuelta, il tappone con salite sparse lungo l'intera durata del percorso con la più temibile posta sul traguardo, stavolta a Calar Alto, all'osservatorio astronomico della Sierra de los Filabres. Uno scenario che potrebbe ricordare agli appassionati quello francese sul Mont Ventoux

• Lunghezza: 166,5 km
• Vincitore: Omrzel
• Maglia rossa: Mas

Altra frazione tosta e agitata, ma con le salite a debita distanza dal traguardo. Questo potrebbe agevolare fughe e attacchi da lontano

• Lunghezza: 193,2 km
• Vincitore: van Aert
• Maglia rossa: Mas

Uno dei rumors della vigilia è stato confermato, il ritorno dell'arrivo sulla Sierra de la Pandera, un'ultima ascesa terribile

• Lunghezza: 152,7 km
• Vincitore: Brenner
• Maglia rossa: Mas

La Vuelta numero 81 è un omaggio a una delle regioni più famose della Spagna, l'Andalusia, dove si correranno le ultime dieci tappe della corsa. Si toccheranno quasi tutte le sue città più importanti, compresa Cordoba, sede d'arrivo di una frazione mediamente impegnativa, che strizza ancora l'occhio a fughe e attaccanti

• Vincitore: Van Aert
• Maglia rossa: Mas

La terza settimana, a seguito del secondo e ultimo giorno di riposo, si apre con una delle tappe più facili, preda dei velocisti, almeno di quelli rimasti ancora in gara. L'arrivo è situato nel suggestivo monastero di Santa Maria de la Rabida

• Lunghezza: 186 km

Altra sgambata per i big e opportunità per gli sprinter, senza GPM di mezzo. Dopo Cordoba, arrivo a Siviglia, altra perla del Sud della Spagna

• Lunghezza: 189,2 km

Dopo quella inaugurale nel Principato di Monaco, una seconda cronometro che porta ancora i corridori in una terra motoristica, a Jerez de la Frontera, sede di uno dei più famosi Gran Premi del Motomondiale, in passato anche di Formula Uno

• Lunghezza: 32,5 km

Dopo riposi, volate e cronometro, si torna a salire. Inizio calmo e impennata nella parte centrale, con tre GPM raccolti in appena 50 km. Ripida discesa dopo il Puerto Verro Mojon, antipasto di un altro durissimo traguardo in salita, a Estepona, sulla salita di Penas Blancas

• Lunghezza: 205,1 km

La tappa che deciderà il vincitore e il podio prevede un insolito arrivo sul Collado del Alguacil (con punte di asperità del 20%), non prima di aver affrontato un percorso con doppia scalata sull'Alto de Hazallanas. Cinque GPM per stabilire il successore di Jonas Vingegaard. Pogacar ha già prenotato il posto, ma mai dire mai

• Lunghezza: 206,7 km

Dopo Cordoba e Siviglia si chiude in bellezza. L'ultima tappa per la prima volta nella storia avrà il suo epilogo a Granada, nella magnifica Alhambra. Una passerella inferiore ai 100 km con un circuito cittadino da ripetere quattro volte

• Lunghezza: 99,4 km