Con Kimi a Monza hanno vinto gli italiani

Ci sono giornate in cui ti guardi allo specchio e pensi: “wow, sono fortunato ad aver vissuto tutto questo”. Giornate che diventano storia, momenti che sai già che ricorderai per tutta la vita. Ieri, domenica 6 settembre 2026, è stata una di quelle giornate. A Monza è stata scritta una pagina di storia dello sport italiano e a scriverla è stato un ragazzo italiano di vent’anni. Sono arrivato a Monza giovedì e, in ogni mio intervento televisivo, ho chiesto ai tifosi di unirsi. So benissimo che la maggior parte degli italiani tifa Ferrari. È normale, è corretto e Monza è da sempre il centro del tifo ferrarista. Ma questa volta avevamo un italiano in lotta per la vittoria. E allora ho pensato che, per una volta, avremmo potuto essere degli italiani furbi: metterci tutti dalla stessa parte, abbracciarci davanti a un intento comune. E ieri, quando ho visto la tribuna centrale, tutta dipinta di rosso, saltare, celebrare, abbracciarsi e festeggiare la vittoria di un italiano, ho capito che quella era la vittoria più bella per tutti noi. Ieri non ha vinto soltanto Kimi Antonelli. Ha vinto l’Italia. Ha vinto al termine di una gara pazzesca, per come si è creata e per come si è evoluta. Sono convinto che Kimi avrebbe potuto vincere anche senza la bandiera rossa iniziale. Forse senza la Virtual Safety Car sarebbe stato più complicato, ma il suo passo era davvero stratosferico e la strategia che aveva scelto sarebbe stata comunque molto competitiva rispetto a quella degli avversari. Poi c’è tutto quello che questa vittoria significa per il campionato. Kimi ha guadagnato altri sette punti sul compagno di squadra e continua la sua cavalcata. Il Mondiale è ancora molto lungo e soprattutto non è affatto deciso, ma nelle ultime due gare ha riaperto un varco. Adesso deve continuare con la stessa mentalità: pensare a una gara alla volta, senza mollare, cercando di esprimere sempre il meglio. Ieri, però, per qualche momento è stato inevitabile pensare alla vittoria di tappa più che alla classifica generale. Quando la vittoria di tappa si chiama Monza e arriva davanti a tutti quei tifosi, anche i conteggi e le ipotesi sui punti finiscono inevitabilmente un po’ in secondo piano. La Ferrari, invece, esce da Monza con le ossa rotte. L’incidente di Charles Leclerc è stato molto violento e, per fortuna, lui ne è uscito fisicamente indenne. Ma quel botto avrà un peso anche sul budget cap della squadra, oltre alle conseguenze sportive. La Ferrari ha perso punti nel Mondiale costruttori e terreno rispetto alle proprie ambizioni iridate. Da questo momento tutto si fa più complicato. Del resto, non mi era sembrata particolarmente incisiva già durante il weekend. Dal sabato alla gara il passo non era quello che ci si sarebbe aspettati. E c’è anche un altro aspetto che mi sembra debba essere risolto: il rapporto in pista tra i due piloti. Davanti alle telecamere Leclerc e Hamilton mostrano affetto, coesione e un bel rapporto. Ma poi, nei fatti, mi sembra che si ritrovino a lottare continuamente tra loro. E a volte mi chiedo: per che cosa? Perché affrontare in quel modo il primo giro, con quei rischi, mi sembra davvero privo di senso e di significato. Soprattutto quando l'obiettivo dovrebbe essere quello di portare a casa più punti possibile per la squadra. E adesso non c’è nemmeno il tempo di respirare. Si va subito a Madrid, su una pista nuova per tutti tranne che per la Ferrari, che ha avuto la possibilità di girarci durante una giornata di filming day. Sarà un altro capitolo di questa lunga cavalcata. Dopo una giornata come quella di Monza, però, una cosa resterà comunque. Per un giorno, almeno, non ci sono state Ferrari e Mercedes, non ci sono stati colori diversi. C’è stato un italiano da tifare e festeggiare. E l’Italia si è stretta tutta attorno a lui.

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Con Kimi a Monza hanno vinto gli italiani

Matteo Bobbi