L'emozione non ha voce. Ma ha un nome: Kimi Antonelli

Quando il responsabile di Sky Sport Insider, subito dopo il trionfo di Kimi, mi ha letteralmente scritto “considerata la portata straordinaria di quello che abbiamo vissuto ieri ti scrivo già oggi chiedendoti se ti va di lasciarci un pezzo tutto sulle emozioni che hai vissuto ieri durante la telecronaca”, sono rimasto un attimo in sospeso. Non sono uno che ama tanto parlare di sé e mettere a nudo le emozioni perché mi sembra un volersi andare per forza a prendere una parte di palcoscenico a chi quel palcoscenico lo ha reso così speciale, indipendentemente dal lavoro del team che ho l’onore di guidare in F1. Sì certo, mi sono, anzi ci siamo, emozionati, perché questo ragazzo è semplicemente incredibile. Sta facendo cose inimmaginabili. Alla vigilia, al netto di Aduo 2 Ferrari, ritenevo più facile Antonelli a podio che la Rossa vincente, perché guida un missile, ma lo guida anche il suo compagno di squadra che non ha allungato di 20 secondi sugli altri ed è sempre rimasto lì. Dopo la qualifica ero convinto che la Ferrari potesse giocarsi il successo e che per Kimi il podio sarebbe stato possibile. Sabato ero diventato più scettico per il successo, ma ce lo dicevamo lì nel paddock, a Monza, con una bandiera rossa o una safety al momento giusto tutto sarebbe potuto accadere. Non escludo che Kimi avrebbe potuto vincere anche senza quella interruzione, ma le posizioni recuperate grazie alla ripartenza hanno dato molta più verve all’impresa. Non contento ci ha fatto sussultare e quasi svenire con quel fuori pista stile rally, “a vena chiusa” al giro 49. L’ultima volta che era a una macchina n.12 di uscire di pista alla prima variante che allora girava al contrario, era il 1988, con Senna a finire in testa coda per un doppiato, bloccandosi sul cordolo e dando così via libera alla doppietta Ferrari Berger Alboreto. Mi ha, anzi ci ha, emozionato vedere chi di rosso vestito, boxer compresi, si è alzato in piedi sulle tribune a urlare di gioia per la sua vittoria. Il fiume rosso sotto al podio macchiato dai puntini blu in aumento di chi ha già il suo cappellino color Senna a inneggiare al suo nome. NOI C’ERAVAMO, voi in pista o da casa con noi. Siamo fatti di carne e ossa e l’occhio è diventato lucido, ma tutto questo che ho scritto, scusatemi ma è assolutamente scontato. È la difficoltà di raccontare Kimi che è meno scontata. È italiano, ma guida per un’acerrima nemica della Ferrari, la Mercedes. Nel 1983 Patrese fu fischiato perché a Imola a pochi chilometri dalla fine superò in testa Tambay su Ferrari. Al suo ritiro dopo il botto alle Acque Minerali e al via libera per Tambay ci fu un boato… Saremmo ipocriti a pensare che se domenica Kimi avesse passato uno dei due rossi, togliendo la vittoria alla Ferrari, non ci sarebbe stato lo stesso boato. Ma con Charles e Lewis fuori dai giochi, il pubblico si è schierato per l’italiano che sta facendo impazzire tutti, avversari per primi e soprattutto il mio alter ego brasiliano che ha urlato come un matto alla sua vittoria. In Brasile i colleghi lo considerano la reincarnazione di Ayrton per l’incredibile somiglianza fisica, Toto Wolff ci bacchetta se lo paragoniamo alla leggenda brasiliana. Allora lo paragoniamo a Saetta Mcqueen, lingua fuori sempre entrambi… Velocità! Sono più che veloce, sono più che rapido: sono una saetta! Una leggenda, l’eterno secondo e il novellino… Il podio 2026… La parte difficile è raccontare queste gare perché non si sa mai se si riesce a dare la giusta storicità a quello che stiamo vivendo… Servirà un film tra 30 anni o traspare questa unicità di Antonelli? Non c’era ancora la diretta quando un italiano ha vinto per l’ultima volta a Monza nel ’66 come 66 sono i punti di vantaggio di Kimi sul più diretto inseguitore. Il più giovane a fare qualunque cosa, anche a farci emozionare, così tanto da farmi 'quasi' cedere al responsabile di queste pagine nel raccontare le mie emozioni.

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Carlo Vanzini