Cosa accadrà quando Max e Kimi saranno rivali? L'amicizia alla prova della F1

‘C’eravamo tanto amati’. Era questo il titolo di uno dei più bei film italiani del Novecento. Diretto dal grande Ettore Scola, interpretato tra gli altri da Vittorio Gassman e Nino Manfredi, questo capolavoro cinematografico narrava senza finzioni le dinamiche talvolta dolorose di amicizie in apparenza eterne, invece inevitabilmente corrose dal tempo. C’eravamo tanto amati. Passando dal grande schermo al palcoscenico d’asfalto della Formula 1, il titolo promette di adattarsi benissimo alla evoluzione del rapporto tra Max Verstappen e Kimi Antonelli. Cercherò di spiegarmi meglio. Fin qui, fino al tramonto del 2026, proprio non c’è stato problema! L’olandese ha manifestato sin da subito una affettuosa simpatia per l’Harry Potter di Bologna. Sarebbe magari eccessivo sostenere che l’italiano sia stato preso sotto protezione dal quattro volte campione del mondo, ma non c’è dubbio che, ogni qualvolta se ne sia presentata l’occasione, l’asso della Red Bull abbia manifestato il desiderio di vedere sul trono della velocità proprio Antonelli, mica quel George Russell che al figlio di Jos è sempre stato cordialmente sulle scatole. Questione di pelle, questione di antipatie cordialmente ricambiate. Gli esempi si sprecano. Verstappen non ha mai nascosto di detestare gli atteggiamenti del compagno di squadra di Kimi. Non di rado lo ha pubblicamente preso in giro, tanto che in più di una circostanza i due hanno evitato di trovarsi nello stesso ristorante. E figuriamoci, allora, come deve essersi sentito Super Max quando, all’alba della stagione che sta per avviarsi alla conclusione, è stato immediatamente chiaro che la Mercedes, in virtù dei nuovi regolamenti, disponeva di un vantaggio nettissimo sul resto della concorrenza. L’idea che Russell potesse salire sul trono, iscrivendo il nome suo nell’albo d’oro, ha istantaneamente irritato Verstappen. Forse non per caso, già dal 2025, Max aveva accolto con affettuosa attenzione l’esordio nel circo a quattro ruote del monello di Bologna. Lo aveva colmato di complimenti e ne aveva anche preso le difese, quando gli eventi agonistici avevano proposto un episodio non esattamente felicissimo tra i due, tra il Campionissimo dell’ultima generazione e l’aspirante erede neo maggiorenne. 29 giugno 2025. La Formula 1 fa tappa in Austria. Per la cronaca, sul circuito di proprietà della Red Bull. Ma è destino che la multinazionale delle bibite non possa godersi il Gran Premio nella maniera sperata. Infatti, nel corso del primo giro, l’Harry Potter della Mercedes perde il controllo della sua vettura e si schianta contro la macchina dell’olandese. Un errore grave, che impone ad entrambi il ritiro. Ebbene, in altre circostanze Verstappen aveva reagito in maniera pesante, se non addirittura severa, nei confronti di un collega reo dell’errore. Invece, lì in Austria, niente di tutto questo: Max accetta immediatamente le scuse di Kimi, in nome di un’amicizia più forte, persino delle disavventure in pista. Badate: non c’era dubbio alcuno sul responsabile dell’incidente. Tanto che i commissari di gara infliggeranno a Kimi Antonelli una penalizzazione di 3 posizioni da scontare nel successivo GP di Silverstone. Ancora. Con il senno di poi, quella manovra sbagliata dell’Harry Potter di Bologna si potrebbe persino sostenere abbia sottratto a Verstappen il quinto titolo mondiale consecutivo, visto che alla fine di quel campionato Max ha lasciato la corona a Lando Norris giusto per una manciata di punti, quelli che non aveva potuto prendersi in Austria. È possibile, senza scomodare Freud, che l’olandese riveda qualcosa di sé stesso in Antonelli. Quando era un adolescente allo sbaraglio, Verstappen era già formidabile al volante, ma, in ragione dell'inesperienza, firmava autogol che spesso suscitavano l’irritazione di colleghi più avanti con gli anni. Insomma, è abbastanza chiara una cosa: Max si è riconosciuto nell'esuberanza giovanile dell’italiano. E ha ritenuto fosse suo dovere tutelarlo dagli assalti dei soliti ben pensanti in servizio permanente effettivo, quelli che sanno sempre tutto, quelli che hanno una risposta per ogni domanda, quelli che non hanno mai voglia di concedere tempo agli ‘Absolute Beginners’, i debuttanti assoluti splendidamente cantati da David Bowie. Però, verrebbe voglia di aggiungere, a tutto c’è un limite! Antonelli avrà la sua meritatissima consacrazione iridata, eppure non c’è bisogno di conoscere le profezie di Nostradamus per comprendere chi sia il primo suo rivale in un futuro che è già qui. Le vicende più recenti della Formula 1 sono state dannatamente eloquenti. La Red Bull, che ha realizzato un capolavoro tecnologico fabbricandosi in casa una Power Unit ultra competitiva senza doversi più trasformare in cliente di un fornitore, fosse la Renault ai tempi d’oro di Vettel o la Honda nei giorni magici di Verstappen, la Red Bull, dicevo, una volta lasciata alle spalle la torrida d’estate del 2026 ha risolto i problemi, di assetto e di aerodinamica, che avevano pesantemente penalizzato Super Max nella prima metà del campionato. Risultato, anzi risultati: da settembre in poi, nessun pilota ha conquistato tanti punti come Verstappen. Che si è tolto dalla spalla la scimmia del digiuno di successi, dopo oltre 300 giorni di sconfitte. Ha vinto in Malesia e ha rivinto a Singapore, su piste diversissime. A conferma non soltanto del suo irresistibile talento, ma anche di un feeling ritrovato con una macchina che sin da ora gli permette di proporsi come candidato numero uno alla conquista del titolo mondiale nel 2027. E badate bene. Il primo a comprendere la minaccia, nemmeno tanto fantasma perché qui non siamo sul set di Star Wars, è stato proprio Kimi. Che ha immediatamente segnalato ai vertici della Mercedes l’opportunità di privilegiare lo sviluppo della vettura in previsione della prossima stagione. Quando, lasciando sempre nel limbo delle eterne attese la amatissima Ferrari, è ben lecito supporre che sarà esattamente l’olandese il vero rivale del nuovo World Champ. Sicché, torna davvero buono il titolo del film di Ettore Scola. C’eravamo tanto amati. Durerà, questa corrispondenza di amorosi sensi, tra Antonelli e Verstappen nel momento in cui saranno chiamati a duellare per un obiettivo che non può essere condiviso? Fin qui, è stato tutto facile! Nel 2025 era Max a lottare per il titolo, mentre Kimi consumava il suo apprendistato a bordo della monoposto dipinta d’argento. Nel 2026, per le circostanze sopra narrate, Verstappen non è mai stato in lizza per il Mondiale, dunque poteva tranquillamente fare il tifo per l’amico Antonelli, tra l’altro molto apprezzato nella sua capacità di rifilare sonore bastonate al detestato Russell. Ma cosa accadrà quando l’italiano e l’olandese andranno ruota a ruota in una sfida che non permetterà soluzioni in grado di accontentare entrambi? C’eravamo tanto amati, sì. Il sequel, sta per arrivare su tutti gli schermi della Formula 1. Naturalmente, in diretta Sky.

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Leo Turrini