Radio Superbike: Balaton in cinque canzoni e il primato solitario di Bulega

Nella sua pur brevissima vita, Balaton Park è stato teatro di due weekend importanti per la storia del mondiale Superbike. Se nel 2025 a tenere banco era stato il traguardo delle mille gare, raggiunto nella Superpole Race, nel 2026 l'interrogativo era uno solo: Nicolò Bulega sarebbe riuscito a fare suo il record di vittorie consecutive nella categoria spodestando Toprak Razgatlioglu? La risposta, ora, la conosciamo tutti. Ma cos’altro ha ottenuto il pilota italiano? E cos’altro ci ha detto l’Ungheria nelle varie categorie? Scopriamolo in questa quarta puntata stagionale di Radio Superbike! 1. Bulega da record. E le parole non bastano più Le parole non bastano più per spiegare la grandezza di ciò che sta facendo Bulega quest’anno, tocca lasciare ai numeri l’onere e l’onore di raccontarlo. Partiamo dai record: 16 vittorie consecutive in Superbike e 12 di fila da inizio stagione ; strisce che sembrano destinate a proseguire, come anche quella di podi consecutivi . Nonostante tutto, il pilota di Ducati Aruba continua a essere sminuito da una fetta di pubblico e addetti ai lavori, tacciato di vincere grazie a una moto invincibile e senza rivali all’altezza in una Superbike dal basso livello medio. Sono nuovamente i freddi numeri a rispondere. Bulega ha demolito il tempo di percorrenza di Gara 2 del 2025: Razgatlioglu completò i ventuno giri in 34’57.4, con Nicolò staccato di una decina di secondi ; quest’anno l’italiano ha chiuso Gara 1 in 34’48.4 e Gara 2 in 34’39.9 . Bulega ha piegato anche il miglior Iker Lecuona della stagione, che nulla ha potuto contro il proprio compagno di squadra. Chiaramente la mancanza di spettacolo anestetizza e scontenta il pubblico, è comprensibile, ma va riconosciuto che sia Bulega ad avere enorme merito e non gli altri ad avere demeriti. Spesso, purtroppo, il popolo non accetta chi è troppo bravo. 2. Surra nel mondo dei grandi “And now I'm taking matters into my own hands So fast I can't see A revolution is the only way that we can change, change, change [...] Step up and put yourself in the picture This time, you know A revolution is the only way that we can change, change, change” In una Superbike che vive di certezze granitiche, è bello vedere qualche nome nuovo comparire nelle prime posizioni ed è ancora più bello che si tratti di un giovanissimo talento italiano come Alberto Surra. Il torinese di Motocorsa Racing, ventunenne fino a fine maggio, ha lavorato bene fin dalle prove libere e in Gara 1 si è affacciato in zona podio mantenendo la seconda posizione per diversi giri. Il fisiologico calo dato dall’inesperienza nella gestione della gomma e della contingenza lo ha portato a chiudere ottavo, ma i segnali positivi sono importanti e nelle due gare di domenica è andata ancora meglio, con un sesto posto in Superpole Race e un settimo in Gara 2. Inutile nascondere che guidando una Ducati, oggi, sia tutto più semplice , ma ciò che ha fatto Surra è indubbiamente degno di nota, per maturità più ancora che per velocità. 3. Montella e Baldassarri rifioriscono a Balaton “Erano rossi i fiori del Maggio Erano dolci i sogni del Maggio Erano tanti i ragazzi del Maggio Erano nuove le parole del Maggio ” Certo, il contesto storico del brano di Finardi è ben più importante di un round di Superbike, ma possiamo prenderne in prestito le parole per raccontare delle belle imprese dei piloti italiani nella tappa ungherese. Oltre a Surra, fiore di maggio anche per nascita, si sono distinti Yari Montella e Lorenzo Baldassarri, ora quinto e ottavo nella generale. Entrambi hanno ritrovato quel podio che avevano condiviso nella Gara 1 di Phillip Island, seppur in momenti diversi. Il pilota campano ci è arrivato in Gara 2, dopo il quarto posto del sabato e il quinto di domenica mattina; il rappresentante del team GoEleven lo ha trovato in Superpole Race, facendo pace con la caduta di Gara 1. Nelle prime fasi di Gara 2, poi, ha perso terreno proprio da Montella senza riuscire a riagganciarlo sul finale. 4. Arenas, grande pilota e grande uomo Il capitolo Supersport vive del grande weekend del suo leader, ovvero Albert Arenas. Sfruttando la debacle del suo connazionale Jaume Masià, a punti solo in Gara 2 con una grande rimonta culminata al quinto posto, lo spagnolo ha operato il sorpasso in classifica grazie a due gare da podio. Sabato si è “accontentato” del secondo posto, ma domenica ha gestito perfettamente la situazione, aumentando il ritmo nel momento clou e mettendosi al riparo dagli attacchi dei rivali fino alla vittoria. Arenas è un pilota completo: maledettamente veloce, intelligente, lucido, ma capace di alzare il livello dell’aggressività quando serve allargare i gomiti. Ascoltando chi lo ha conosciuto, poi, è un vero gentiluomo del manubrio: dopo il successo di Gara 2 ha incitato e ringraziato personalmente ogni membro del team AS Racing, prima ancora dei festeggiamenti collettivi. 5. Ramos, cuore e incoscienza “Paura 'e nie', paura 'e nie', paura 'e niente” Chiudiamo con il mondiale femminile, in cui per l’undicesima volta in quindici tappe dal 2024 a oggi Maria Herrera ha vinto Gara 1 senza riuscire a ripetersi in Gara 2. A emergere nella corsa di domenica, infatti, è stata Paola Ramos. Per qualche motivo, la pilota di Klint Racing Team non è capace di vincere gare in maniera banale: come a Portimao ai danni di Herrera, anche a Balaton Park ha conquistato la prima posizione con un sorpasso folle all’ultimo giro, questa volta all’esterno, sfilando Beatriz Neila all’ingresso della curva nove. Una manovra quasi impossibile da pensare, figuriamoci da realizzare. Eppure Ramos corre proprio così, con una generosità forse eccessiva, sempre col cuore nel serbatoio, sempre disposta a stare sul filo del rasoio. Col tempo e l’esperienza probabilmente dovrà limare alcuni eccessi, ma per ora ci godiamo lo spettacolo che la neo diciannovenne spagnola è capace di regalare.

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Edoardo Vercellesi