Radio Superbike: Estoril in cinque canzoni e il record di punti di Bulega

Il mondiale Superbike 2026 è agli sgoccioli, con gli ultimi chilometri da percorrere e alcuni verdetti ancora da recitare. Al titolo mondiale di Nicolò Bulega si aggiunge quello di Albert Arenas in Supersport, conquistato nella tappa di Estoril a seguito di una stagione più che convincente, in un weekend che ha raccontato cose importanti specialmente per i colori italiani. Ecco dunque, in Radio Superbike, gli highlight del round di Estoril raccontati attraverso cinque canzoni. 1. Bulega, uomo dei numeri “True and everlasting, that's what you want True, true and everlasting, that's what you want” Liberata la mente dopo la vittoria del titolo mondiale a Cremona, Bulega ritrova una pista amata e le giuste sensazioni in sella: il risultato è devastante, con pole position e tripletta per salire a ventinove successi in stagione, nuovo record per la Superbike. A questo primato se ne aggiunge un secondo, quello dei punti conquistati in una stagione, battendo per una lunghezza il Jonathan Rea del 2019… ma con tre gare ancora da correre. Per sua ammissione, Nicolò non guarda le statistiche e non si cura dei record, ma con la sua campagna trionfale sta imprimendo un segno profondo nella storia del campionato, un solco che difficilmente verrà dimenticato. La scelta di “Countdown” dei Phoenix, però, non è solo legata al pallottoliere che continua a scorrere: il conto alla rovescia per il suo passaggio da Superbike a MotoGP è quasi giunto al termine. 2. Surra, weekend da grande “Where have you been, I've waited a lifetime I can't help but smile and I don't know why Don't be cowed, I'm a gentle intruder” Entrato silenziosamente in questo mondiale Superbike 2026, l’intruso gentile Alberto Surra, dell’intruso, ormai ha ben poco. Ora la sua presenza fa rumore, scuote la classifica e attira le attenzioni di tutti. Dopo il podio della Superpole Race a Cremona e il rinnovo di contratto con Motocorsa Racing per il 2027, a Estoril il torinese si concede un weekend “da grande” conquistando tre terzi posti. Il podio nelle gare lunghe ha un sapore diverso, perché traduce la capacità di mantenere alto il ritmo e gestire la gomma sulla distanza, tallone d’Achille di Surra nella prima metà dell’anno. Il passo avanti è tecnico e mentale, mentre timori reverenziali non ne ha mai avuti: anche in questo caso Alberto ha lottato a viso aperto con un colosso come Miguel Oliveira, riuscendo sempre ad avere la meglio. 3. Montella miglior indipendente, puntando al colpo grosso “Indipendente, voglio essere indipendente E restare per sempre l'amante di tutto” Non è stato decisamente il miglior fine settimana dell’anno per Yari Montella e il team Barni Spark. Un problema tecnico all’inizio della FP1, il contatto con Lorenzo Baldassarri in Gara 1 e quello con Alex Lowes in Superpole Race hanno messo i bastoni tra le ruote al pilota campano, apparso in generale più opaco che in altri contesti. Grazie al colpo di reni di Gara 2 e alle sventure di Alex e Sam Lowes, tuttavia, Montella chiude matematicamente i giochi per il titolo di miglior pilota di un team indipendente, mentre il terzo posto nel mondiale è ormai una formalità dati i cinquantatre punti di margine su Alex Lowes. Una grande stagione in cui Yari ha strameritato il ruolo di “migliore tra gli umani”. 4. Oliveira e l’aria di casa Con la BMW M 1000 RR si fa fatica a tenere il passo di Ducati e Bimota, talvolta anche di Kawasaki. Quando Miguel Oliveira danza sull’asfalto del Portogallo, però, succede una qualche magia. Come a Portimao, a Estoril l’aria di casa lo sospinge verso dei risultati inattesi e anche se il podio in questo caso è mancato, la maestria con cui Oliveira ha condotto il weekend è degna di nota. Il confronto con il compagno di squadra Danilo Petrucci è impietoso, ma forse in questo momento storico si tratta di un confronto impari. Resta il fatto che Oliveira non molla mai e che forse, stando alle sue parole, è stata trovata una strada utile in termini di sviluppo, in attesa del nuovo telaio per il 2027. 5. Arenas, un mondiale da maestro Chiusa con tre gare di anticipo, la corsa al titolo della Supersport è stata in realtà una rincorsa al fuggitivo Albert Arenas. Mai un errore o una sporcatura, il pilota spagnolo ha offerto una costanza di rendimento spaventosa e una grande resilienza: sempre sul podio o nei dintorni, anche su piste in cui la sua Yamaha pareva inferiore ad altre marche . La scelta musicale ricade su “The Siege” dei Lacuna Coil, perché questo mondiale è stato un assedio al contrario: non tutti a impensierire Arenas, ma lui stesso ad essere sempre presente, anche nei momenti migliori degli altri. Menzione d’onore al team AS Racing di Andrea Quadranti e a Valentin Debise, ZXMOTO ed Evan Bros, che conquistano matematicamente il secondo posto nel mondiale nell’esordio della moto cinese.

Cosa vedere:

Come vederlo:

Online con Sky:

Radio Superbike: Estoril in cinque canzoni e il record di punti di Bulega

Edoardo Vercellesi