Pecco Bagnaia è un campione da ritrovare

Nemmeno il Qatar gli ha ridato un po’ di serenità. Anzi, da Doha Pecco Bagnaia è dovuto volare a casa senza chiudere il programma di gare. Con una doppia frattura al piede che adesso spera di sistemare in tempo per la prossima gara. In Portogallo. Dopo due anni passati a ingoiare l’amarezza di un rapporto logoro, l’ex campione del mondo vorrebbe comunque chiudere la stagione in sella alla sua Desmosedici. Oggetto sconosciuto ormai, a lui che l’ha portata per due stagioni di fila sul tetto della MotoGP. Potrebbe scegliere di restare in Italia, a curarsi le ferite, del corpo e dell’animo, ma sulla professionalità e la correttezza di Bagnaia c’è poco da dire. Lui ci sarà, se possibile, per onorare l’impegno con la sua squadra, ormai ex, e per prepararsi all’ultimo round, a Valencia, dove potrà infine provare la nuova Aprilia 800 con cui correrà nel 2027. Manca poco, quindi, a concludere l’esperienza in rosso, “onusta di gloria” ma anche di amarezze, nell’ultima parte. Da mesi Pecco parla poco, il minimo indispensabile. E quando lo fa lancia messaggi, mezze frasi che lasciano intendere quanto sia arrivato al limite della sopportazione. Non fa mistero del suo malessere che nasce dall’impotenza di cambiare una situazione che pare incomprensibile. Almeno a chi osserva da fuori. Lui, per la verità, qualche parola sibillina la lascia filtrare. La moto, va ripetendo da mesi, non è più la stessa, da due anni, irriconoscibile agli occhi di chi l’ha cullata e fatta crescere come una figlia. Per un pilota particolarmente sensibile sul piano tecnico, è un aspetto cruciale. E i risultati si sono visti, deprimenti, amplificati dalle aspettative che i nomi in gioco si portano dietro: il suo e quello di un marchio e di un team che ha dominato la MotoGP nelle ultime quattro stagioni. E che si appresta a festeggiare il quinto titolo piloti di fila, grazie a un Marc Marquez strepitoso. Una dicotomia che ha spiazzato tutti, da un lato una squadra che ha continuato a vincere e dall’altro il pilota che l’ha riportata al titolo dopo l’epoca d’oro di Casey Stoner, e un digiuno durato quindici anni. Un giorno, forse, libero dai doveri contrattuali, Pecco dirà di più sulle cause di questo tracollo sportivo che neppure in Ducati sanno spiegare. E che di certo non può far piacere, considerando il rapporto che li unisce. La domanda che ambiente e tifosi si pongono riguarda ormai il suo futuro, la nuova avventura che lo aspetta in sella all’Aprilia che quest’anno ha accarezzato per la prima volta il sogno del titolo in MotoGP. Pecco raggiungerà l’amico Bezzecchi, prendendo al suo fianco il posto di Martin. Un contratto di quattro anni dovrebbe dargli sufficienti garanzie per affrontare con serenità il cambio tecnico e umano. Soprattutto avrà tempo per ritrovare sé stesso, per cancellare i dubbi che le ultime due stagioni di gare possono aver instillato in chi lo segue con affetto. Con l’augurio di ritrovare il campione che tutti hanno applaudito, quando ha riportato all’Italia la corona che mancava dagli anni di Valentino Rossi.

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Pecco Bagnaia è un campione da ritrovare

Paolo Lorenzi