Le premesse per fare una stagione di transizione per andare a caccia di scelte al Draft ci sono davvero tutte; giocatori come Dennis Schröder e Marco Belinelli però sanno che per le loro carriere non c'è tempo da perdere: bisogna andare all-in già dalla prossima settimana
DENNIS SCHRÖDER | Una squadra che inizia (e sostanzialmente finisce) con il playmaker tedesco; unico reduce di un gruppo che due anni fa si proponeva come seconda forza a Est e adesso profondamente rivoluzionato non sembra avere la forza per andare oltre le 25 vittorie. Tutto ciò che di buono in più potrebbe arrivare, passerà dalle sue mani
MARCO BELINELLI | Il nostro focus e le nostre attenzioni ovviamente saranno rivolte su Belinelli, chiamato in una stagione cruciale della sua carriera (in scadenza di contratto) a giocare “anche un po’ per sé”, provando a far capire agli Hawks e alla NBA in generale di meritare ancora per qualche anno nella Lega
TAUREAN PRINCE | Sarà lui molto probabilmente una delle ali titolari degli Hawks: in bocca al lupo Teurean!
ERSAN ILYASOVA | Anche lui si ritrova all’improvviso a ricoprire un ruolo da protagonista quando sembrava avviato lungo il viale del tramonto, eternamente conteso in un ping pong che lo ha portato in giro per gli States negli ultimi anni. Un jolly e un’occasione da non lasciarsi sfuggire.
QUINN COOK | Con Schröder davanti, a lui resteranno letteralmente i secondi a disposizione. Dovrà lucrare anche su quelli.
DEWAYNE DEDMON | Dopo la buona stagione agli Spurs, ad Atlanta (anche complice la situazione d’emergenza totale), hanno deciso di puntare su di lui. Confermarsi in una squadra dagli evidenti limiti sarà complesso, ma il suo obiettivo è uno solo: dimostrare di poter essere un centro titolare in NBA
NICOLAS BRUSSINO | Scommessa in tutto per tutto, a cui verrà chiesto prima di tutto di crescere a livello personale e poi, magari, di fare qualcosa anche per la squadra
MALCOLM DELANEY | Stesso problema di Cook: dietro Schröder lo spazio è davvero poco; reinventarsi potrebbe essere una soluzione, ma non si sa realmente quanto percorribile