F1, nuova direttiva ali flessibili: cosa cambia nel regolamento da Barcellona. L'ANALISI
VIDEO ANALISIQui vi spieghiamo come cambia e cosa dice il regolamento sulle ali flessibili: partendo dal centro del muso dell’ala, e andando a destra o a sinistra di 800 millimetri, verrà effettuato un test (nella parte più alta) esercitando una forza dall’alto verso il basso di circa 100 chilogrammi. Mentre fino alla gara di Monaco, con questo stesso carico, era ammissibile una flessione massima di20 mm, da Barcellona sarà di 15 mm. Ma non solo. Nel VIDEO la spiegazione di Matteo Bobbi. Il fine settimana in Spagna è live su Sky e in streaming su NOW
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