F1, Laura Villars prima donna candidata alla presidenza FIA: "Serve una nuova energia"

Si chiama Laura Villars, ha 28 anni, è una pilota svizzera e ha annunciato la propria candidatura alla presidenza della FIA per le elezioni del 12 dicembre 2025. Sfiderà l'attuale presidente Mohammed Ben Sulayem, in corsa per un secondo mandato, e l’ex commissario Tim Mayer, che ha già avviato da mesi la sua campagna e intrapreso un tour globale per raccogliere il sostegno dei club membri della federazione. Villars parte dunque con un leggero ritardo rispetto ai suoi avversari. Per essere ammessa ufficialmente alla corsa, dovrà presentare entro il 24 ottobre la propria Presidential List, con ruoli chiave come il Presidente del Senato, i Vicepresidenti per lo Sport e per la Mobilità.

Ogni candidatura, per essere validata, deve inoltre ottenere il sostegno di almeno:

• sei club automobilistici

• sei membri per la mobilità

• sei autorità sportive

Ha 28 anni, è svizzera ed è una pilota. Attualmente è impegnata nella Ligier European Series con il Team Virage e vanta 58 gare disputate tra Ultimate Cup, F4 UAE, Ferrari Challenge Europe e Ligier Series. Una carriera già ricca di esperienze internazionali, ora affiancata da un'ambizione storica: guidare la massima istituzione mondiale del motorsport.

Contattata da Skysport.it, Laura Villars a confermato la sua candidatura alla presidenza della Fia. "Il mio programma sarà reso pubblico la prossima settimana e l’elenco dei presidenti del senato, del vice e degli adjoint sarà comunicato prima della data limite del 24 ottobre", ha detto.

Tra i punti principali:

• Maggiore coinvolgimento dei club membri, attraverso consultazioni regolari e un modello di governance partecipativa.

• Trasparenza nei processi decisionali e nella gestione finanziaria, per rafforzare la fiducia tra la federazione e i suoi affiliati.

• Creazione del marchio "FIA Eco-Performance", con l'obiettivo di premiare le iniziative sostenibili nel motorsport e nella mobilità.

• Rafforzamento del programma Women in Motorsport e istituzione di una FIA Young Leaders Academy, per dare spazio a donne e giovani talenti all’interno della federazione.

• A Skysport.it ha detto: "Sentivo che la FIA aveva bisogno di nuova energia e di un legame più forte con i suoi club e le giovani generazioni. Invece di aspettare il cambiamento, ho deciso di assumermi la responsabilità e candidarmi. Sono alcuni mesi che sto costruendo questa candidatura con un team forte alle spalle".
• Con questa candidatura, Villars punta a rivoluzionare il modo in cui la FIA si relaziona con i suoi membri e con il mondo. Lanciando la sua candidatura, la svizzera ha dichiarato: "La FIA deve tornare a essere la federazione dei club e dei titolari di licenza. Credo in una governance trasparente, responsabile, inclusiva. Il motorsport ha bisogno di diversità e innovazione per continuare a ispirare le nuove generazioni".

• Governance indipendente e trasparente
• Supporto equo per tutti i club
• Sport motoristici accessibili e inclusivi
• Impatto concreto sulla mobilità e sul turismo
• Un'eredità duratura: FIA a zero emissioni di carbonio entro il 2030, FIA Academy of Future Leaders (a complemento della
  FIA University).

• Zero morti sulle strade entro il 2035, in linea con gli obiettivi delle Nazioni Unite. 
• Lancio della FIA Social Academy (20 milioni di euro di budget all'anno): 120 giovani piloti supportati ogni anno: 50 nel karting, 40 in F4, 30 in F3
• Fondo per le donne nel motorsport (15 milioni di euro all'anno): 20 borse di studio all'anno e la creazione di una Women FIA Series a partire dal 2030.
• Organizzazione trasparente, accessibile e moderna

• L'elezione del nuovo presidente della FIA, l'organismo di governo mondiale degli sport motoristici, si terrà il 12 dicembre 2025 durante l'Assemblea Generale della federazione, in programma a Tashkent, capitale dell'Uzbekistan.
• L'attuale presidente, Mohammed Ben Sulayem, è in corsa per un secondo mandato. A sfidarlo ci saranno Laura Villars, pilota svizzera e prima donna a candidarsi nella storia della FIA, e Tim Mayer, ex commissario e steward della federazione