F1, la storia di Hulkenberg: dagli esordi al primo storico podio in carriera

Nato a Emmerich am Rhein nel 1987, Nicolas Hulkenberg - che è noto anche come con il diminutivo/soprannome di Hulk - cominciò a correre sui kart nel 1997, quando aveva 10 anni, e nel 2002 vinse il titolo nazionale giovanile di karting tedesco. Nella stagione successiva s'impose nel campionato assoluto. L'esordio in F1 il 10 marzo del 2010 con la Williams da titolare (dopo due anni da collaudatore). Poi le esperienze in Force India (2012 e ancora dal 2014 al 2016 ), Sauber (2013), Renault (2017-2019) e Aston Martin (2021-2022). Nel 2015, inoltre, l'esperienza nel Wec con Porsche.

Ha debuttato con la Williams in F1 nel 2010, poi una storia di 'andate e ritorni' tra Force India, Sauber, Renault, Racing Point e Aston Martin. Andata e ritorno anche dalla F1: Hulkenberg nel 2023 ha preso il posto di Mick Schumacher in Haas. Per lui un ritorno da titolare dopo la precedente esperienza in Renault nel 2019 (per il 2020 i team francese annunciò Ocon). Nel 2020 lo abbiamo visto raggiungere in extremis il paddock del Mondiale per sostituire alcuni piloti positivi al Covid, mentre nel 2021 e nel 2022 è stato riserva in Aston Martin. Sempre per il Covid e sempre nel 2022, ha preso il posto di Sebastian Vettel in Bahrain e in Arabia Saudita. Dopo due stagioni col team americano, il passaggio alla Sauber (futura Audi) nel 2025.

A Silverstone accade quello che non ti aspetti. Gara pazza tra pioggia, incidenti e Safety Car, ma un solidissimo Nico si piazza nel finale al terzo posto e si sbarazza di un pesantissimo primato negativo: il suo primo podio in carriera cancella il record del maggior numero di GP senza podi, 238, che ora 'passa' a Sutil (128). A podio a 5.593 giorni dal debutto (Bahrain 2010: 15 anni 3 mesi e 22 giorni), un traguardo meritato per il pilota tedesco.