Martín: "Con Márquez la mia sfida più grande. Voglio fare la storia con Aprilia"

Di recente, hai dichiarato: ‘Dopo tutto quello che hai passato, essere qui a lottare per il Mondiale è già un privilegio’. È una frase molto bella, lo pensi davvero? “Sì. Dopo tutto quello che mi è successo e che ho sofferto, riuscire dopo pochi mesi a lottare per il Mondiale contro uno dei più grandi della storia, un pilota difficile da battere, ha un grande valore. E sono ancora lì, in lotta. Questo dà valore a quello che ho fatto e a quello che dico” Nel 2014 hai vinto la Red Bull Rookies Cup. Che ricordo hai di quel successo? “Ero piccolino! Onestamente, ricordo che non c'era un'altra opzione oltre alla vittoria. Se non avessi vinto, probabilmente la mia carriera sarebbe finita” Nel 2018 hai conquistato un Mondiale Moto3 bellissimo, dopo una grande lotta con Marco Bezzecchi. Quello te lo sei goduto? “Sì, me lo sono goduto. È stata una bella lotta con Bezzecchi. Adesso siamo cresciuti e continuiamo questa sfida” Rispetto al 2024, oggi sembri un pilota e una persona molto diverso, più maturo. È cambiato anche il tuo rapporto con i media. “Sono cresciuto molto negli ultimi due anni. Non ho soltanto vinto un Mondiale, ma ho visto anche il lato più oscuro di questo sport. Affrontare certe situazioni e certe paure mi ha sicuramente reso una persona più matura. Voglio controllare tutto, avere ogni cosa sotto controllo, ma ho imparato anche a essere più sereno. La parola giusta è proprio questa: serenità. Poi c'è la paura di cadere di nuovo e farmi male un'altra volta, che naturalmente non è mai una bella sensazione” Di recente, quando ti abbiamo detto che Marc Márquez faceva le flessioni, hai risposto che tu non potevi farle. Segno che c'è ancora tanta sofferenza? “Penso che ognuno abbia la propria battaglia. È evidente che Marc abbia sofferto molto e che debba affrontare le sue difficoltà, legate anche alle sue condizioni fisiche. Ma credo che tutti abbiamo qualche problema, una sfida personale da superare per riuscire a salire in moto” Negli ultimi sette Gran Premi sei partito quattro volte dalla pole position e hai conquistato due vittorie nelle Sprint. Quando sei tutt'uno con l'Aprilia, la moto sembra avere un potenziale incredibile. “Ci sono Gran Premi in cui mi trovo subito bene: sento la moto e capisco immediatamente di essere pronto. Quando riesco a tirare fuori tutto il potenziale dell'Aprilia, è una moto che può vincere sempre. Altre volte, invece, sento la mancanza di giri e di esperienza che non ho maturato l'anno scorso. Se il venerdì comincio con il piede sbagliato, faccio fatica a recuperare in tempo. A volte riesco a farlo, ma arrivo a posto soltanto per la domenica” La sfida con Marc Márquez è diversa da quelle che hai affrontato in passato? “Per quanto riguarda il mio metodo di lavoro e il modo di guidare, non cambia nulla. Devo fare il massimo e concentrarmi su quello che posso controllare. Se riesco a fare tutto alla perfezione, avrò qualche possibilità di vincere. Se invece penso soltanto a battere Marc, finisco per non concentrarmi sulla guida. È un avversario come gli altri, anche se la sfida è sicuramente la più grande, perché parliamo di uno dei migliori piloti della storia. E questo dà ancora più valore al Mondiale. Se qualcuno vince con sei gare d'anticipo, alla fine il titolo sembra avere meno valore rispetto a una lotta che si risolve all'ultima gara” Senti la responsabilità di rappresentare Aprilia e di poterle regalare un Mondiale storico? “Più che una responsabilità, sento la sfida di portare Aprilia alla vittoria. Sarebbe fare la storia, perché è qualcosa che non è mai stato fatto. Quando siamo andati a visitare la fabbrica Vespa, quando vedi le persone che lavorano lì e quelle di Moto Guzzi, trovi un motivo in più per spingere e portare a casa questo risultato. Vivo tutto più come una sfida che come una responsabilità. Se vinco, perfetto; se non ci riesco, non è che non abbia fatto nulla. Ho sempre voluto essere un pilota di un team ufficiale e adesso che lo sono davvero sento che tutti lavorano fianco a fianco per aiutarmi ad andare più forte. In Aprilia la squadra è davvero una seconda famiglia” La tua storia con Aprilia è particolare. Quando stavi male, dopo l'infortunio, avevi pensato di andartene. Loro hanno continuato a credere in te. “Quando hai quindici costole rotte, non riesci a respirare e non sai se tornerai a correre in moto, è normale avere dei dubbi su te stesso. Non è che volessi andarmene a tutti i costi, ma pensavo che la cosa migliore per la mia carriera fosse andare da un'altra parte. Alla fine, però, non ci siamo separati. A prescindere da come andrà a finire, questa è una storia positiva. Sono tornato a vincere e a salire sul podio quasi ogni fine settimana” È difficile vincere questo Mondiale? “Tutti i campionati lo sono, ma questo sicuramente lo è ancora di più” Dopo questo Mondiale ti aspetterà una nuova sfida in Yamaha. Sei curioso o preoccupato per il futuro, pensando alla prossima moto? “Onestamente, per adesso non ci penso. Quella sfida arriverà e la affronterò quando sarà il momento, dopo Valencia. Adesso ho una grande moto e una grande squadra, e voglio lottare per il titolo. Voglio utilizzare tutta l'energia che ho per concentrarmi sul presente” Neanche quando vedi i test e i possibili valori delle moto del futuro ti viene da guardare cosa fanno Honda e Yamaha? “No, non ci penso proprio” Quanto è importante avere accanto la tua fidanzata, soprattutto nei momenti difficili? In griglia, in Giappone, ti teneva la mano fino all'ultimo secondo. “È fondamentale. Come dicevo, non ho attraversato da solo tutti i momenti brutti. Siamo stati in ospedale insieme, ci sono stati momenti in cui era lei a dovermi dare da mangiare. Credo che possiamo affrontare tutto insieme e averla accanto fino all'ultimo secondo prima della gara mi dà forza” L'Aprilia ha dimostrato di poter essere competitiva anche su piste in cui non ce lo saremmo aspettati, avvicinandosi alla Ducati. Quanto può essere importante questo equilibrio nel finale di stagione? “Il lavoro che ha fatto Aprilia è stato mostruoso. Vedremo come andrà. Io non sono uno che pensa troppo a quello che potrebbe succedere nel fine settimana: lo scopriremo in pista. Tutte le gare sono uguali, dobbiamo concentrarci su noi stessi e continuare a fare quello che ci ha portato fin qui, cercando sempre di migliorare” Se tu o Marco Bezzecchi doveste avere bisogno di aiuto per vincere il Mondiale, pensi che potreste sostenervi a vicenda? “È una situazione difficile. In passato mi è stato chiesto qualche volta di aiutare un compagno, ma oggi vedo Marco pienamente in lotta per il titolo. Credo che arriverà all'ultima gara ancora in corsa per il Mondiale. A quel punto sarà complicato. Penso che uno possa aiutare l'altro, ma vedremo: se si presenterà una situazione in cui sarà necessario, decideremo in quel momento” Che idea ti sei fatto della situazione di Pecco Bagnaia? È un pilota che ti ha battuto e che tu hai battuto, un tre volte campione del mondo che oggi fatica con una Ducati che conosce bene. “È difficile da capire. A volte non capisco cosa succeda a Pecco quando è vicino al box. I risultati non sono quelli che ci si aspetterebbe da lui, ma è impossibile sapere cosa pensi o cosa stia vivendo dentro. Io posso soltanto augurargli il meglio. So che in futuro arriverà in un bel posto e sono sicuro che tornerà dove merita di essere” Che ricordo hai della Ducati? “Un bel ricordo” È tutta la verità? “Non posso dirti tutta la verità! Scherzo . La Ducati mi ha dato l'opportunità di arrivare in MotoGP e con loro ho vinto un Mondiale. Sono grato a tutti, a Gigi Dall'Igna e a tutta la squadra. Sono diventato un pilota Ducati anche perché loro hanno creduto in me. È lo stesso con Aprilia: alla fine è un rapporto in cui tutti vogliamo vincere. Con la Ducati ci sono riuscito e adesso spero di farlo anche qui” Nei test in Thailandia del 2026, nonostante avessi saltato quelli in Malesia, sei salito subito in sella e sei andato forte. È il segno di quanto tu abbia lavorato anche lontano dalla moto? “Ho cercato sempre di migliorare e di capire che cosa potessi fare meglio. Durante tutto l'inverno, anche se non salivo in moto, in Aprilia mi facevano lavorare duramente. Ho provato a capire cosa dovessi cambiare e, fin dal primo giorno, avevo già interiorizzato così bene il modo di guidare la moto che sono riuscito ad andare forte subito” Al di là dei titoli e dei risultati sportivi, qual è il desiderio che vorresti realizzare nella vita? “La salute, per me e per la mia famiglia. È l'unica cosa che posso chiedere. Sono molto felice della situazione in cui mi trovo, considerando anche la mia età. Poter aiutare la mia famiglia e le persone a cui voglio bene, e soprattutto essere davvero in salute, è quello che desidero” C'è uno sportivo che ammiri particolarmente? “Novak Djokovic. È un atleta incredibile, non molla mai. È una delle caratteristiche del suo carattere che mi piacciono di più, insieme a tante altre cose in cui mi riconosco” Se dovessi dare un titolo a questa intervista, potrebbe essere “Jorge Martín, set point”. “Set point? Mi piace. Anzi, match point!”

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Sandro Donato Grosso