Il 'tuffo' di Ferrari: ecco Hypersail, la barca del futuro

Il rosso corsa è, per tradizione, il colore dell’Italia nelle competizioni automobilistiche ed è stato adottato da Ferrari fin dalle origini. Ma quando si parla di vela oceanica e del progetto più avveniristico e ambizioso del momento su scala mondiale, bisogna pensare al giallo. Per essere precisi, al 'nuovo giallo Fly', secondo colore più importante in casa Ferrari, che richiama il giallo Modena del logo del Cavallino Rampante. È stato scelto, insieme al grigio delle componenti in carbonio, per la livrea di Ferrari Hypersail, il monoscafo volante di cento piedi che sta progressivamente prendendo vita, alla ricerca della prestazione ma anche della bellezza. Tra le curiosità, ce n’è una legata proprio al 'giallo Fly', adottato per la prima volta su una 275 GTB, la prima Ferrari gialla della storia, dando origine a una tonalità destinata a diventare leggenda. Nel caso di Hypersail, questo colore trova una connessione naturale nella parola 'fly', che richiama la caratteristica distintiva dell’imbarcazione: volare sull’acqua. Ferrari ha deciso di svelare la livrea al Flagship Store di Milano, a pochi passi da Piazza Duomo. La Milano Design Week è diventata l’occasione per mettere in primo piano il lavoro del Ferrari Design Studio, guidato da Flavio Manzoni, Chief Design Officer, in stretta collaborazione con gli ingegneri Ferrari Matteo Lanzavecchia e Marco Guglielmo Ribigini e con l’architetto navale Guillaume Verdier. L’obiettivo: trasformare vincoli aerodinamici, idrodinamici e strutturali in opportunità estetiche. All’interno dello store anche il primo modellino visibile al pubblico della super barca volante dotata di foil, finora conosciuta solo attraverso disegni e render del progetto presentato a Maranello nel giugno 2025. Inizialmente guidato da Giovanni Soldini, il progetto è ora nelle mani del nuovo project leader, il giovane Enrico Voltolini, che commenta con entusiasmo: “Una barca così non esisteva”. Voltolini, cresciuto nel mondo della vela con esperienze recenti tra Coppa America con Luna Rossa e il team italiano nel SailGP, rappresenta il prototipo moderno di manager-atleta. Oggi ricopre il ruolo ufficiale di capoprogetto di Ferrari Hypersail e sarà presto impegnato nei primi test strutturali di un’imbarcazione senza precedenti. Ferrari Hypersail è un monoscafo in carbonio lungo 33 metri, dotato di pannelli solari, con un peso che raggiunge le 40 tonnellate e una velocità potenziale di circa 50 nodi. Un unicum mai visto prima, nato dalla combinazione di elementi tipici della Coppa America e della vela oceanica, come la classe Imoca. L’evento milanese è stato anche un’occasione per incontrare parte del team coinvolto nel progetto e per ammirare il design della barca. La silhouette affusolata evoca la purezza delle proporzioni della Ferrari Monza SP1/SP2, mentre l'esterno del coachroof sulla coperta richiama l’architettura della Hypercar 499P, protagonista a Le Mans. Il colore scelto porta con sé un forte valore narrativo: nasce da un’intuizione di Fiamma Breschi, amica di Enzo Ferrari e vedova del pilota Luigi Musso, noto per il suo distintivo casco giallo. Il linguaggio estetico della casa di Maranello incontra qui la tecnologia. Colpiscono in particolare i 100 metri quadrati di pannelli solari, fondamentali per la sostenibilità e l’efficienza della barca, che sfrutta energia da fonti rinnovabili come vento, sole e movimento. I pannelli sono perfettamente integrati nella coperta e nelle murate, frutto di un lavoro complesso e di uno studio avanzato sull’esposizione durante la navigazione. Dotati di uno speciale grip e fissati tramite sistemi tecnici, clip e trattamenti dedicati, garantiscono al tempo stesso la massima libertà di movimento all’equipaggio. Cruciale sarà anche la scelta del momento ideale per la partenza della prima sfida sportiva di Ferrari Hypersail, che ambirà — è facile immaginarlo — a infrangere record mondiali. Per questo, però, sarà necessario attendere almeno il prossimo anno.

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Il 'tuffo' di Ferrari: ecco Hypersail, la barca del futuro

Francesca Piantanida