Lupo Martini: la squadra tedesca più italiana che ci sia

Nella notte tra il 12 e il 13 agosto del 1961 il governo della Germania Orientale iniziò a costruire a propria difesa il muro di Berlino, per bloccare l’esodo di massa ininterrotto dei propri cittadini verso Berlino Ovest, dove sin dal 1949 giovani, operai specializzati e professionisti si recavano in massa alla ricerca di migliori condizioni di lavoro e anche di libertà. Nell’arco di quei dodici anni si calcola che almeno due milioni e mezzo di tedeschi orientali fossero fuggiti in occidente. Con il muro e con la recrudescenza delle norme imposte dal governo centrale della Germania Est, verso la Germania Ovest vi fu nel 1962 un corposo esodo di lavoratori italiani, calcolati in almeno il 32% del totale degli espatri di quell’anno. Circa 117mila nostri connazionali cercarono pertanto fortuna attraverso degli accordi bilaterali fra il nostro Paese e la Germania, tesi a sostenere il ‘nuovo miracolo economico tedesco’, il cosiddetto Wirtschaftswunder. Già passato il Brennero, quegli italiani diventavano, senza saperlo, lavoratori ospiti, ‘Gastarbeiter’, molto spesso sgraditi. Senza comunicare nulla al proprio Ufficio Personale, nel settembre del 1961 il Direttore Generale della Volkswagen Heinz Heinrich Nordhoff, aveva annunciato pubblicamente nel bel mezzo della Mostra Internazionale dell’Automobile di Francoforte che la Volkswagen aveva necessità di forza lavoro straniera. Nordhoff era figlio di un banchiere, laureato all’Università Tecnica di Berlino, membro della Confraternita Cattolica Romana e già con una trentennale esperienza in ambito automobilistico precedentemente conseguita in Bmw e Opel. Era poi diventato Presidente della Volkswagen il 1° gennaio 1948 e nel corso del suo primo anno a capo dell’azienda era riuscito a far raddoppiare la produzione di auto portandola a 19.244 unità. Nel 1961 la produzione annuale era addirittura arrivata a superare il milione di autoveicoli prodotti. L’annuncio, arrivato appena un mese dopo l’inizio della costruzione del Muro, fu accompagnato da alcune rimostranze nei confronti della lealtà e della pigrizia dei lavoratori tedeschi, da parte dello stesso Nordhoff. Fra i lavoratori più stimati dal Presidente c’erano gli italiani, che avevano già un precedente storico, nel 1938/39, quando avevano contribuito fattivamente alla costruzione della città di Wolfsburg e della locale fabbrica della Volkswagen. Nordhoff, in ottimi rapporti con il Vaticano, si adoperò perché l’operazione potesse ripetersi un quarto di secolo dopo. E ciò avvenne. In Italia la Volkswagen aveva già 580 concessionarie, il ‘Maggiolino’ era un prodotto che andava forte sul mercato e non fu difficile convincere molti operai che già lavoravano in fabbrica a lasciarsi tentare dall’avventura in Germania. Come ricorda Alberto Gavioli, “ottenuto il permesso di espatrio negli uffici competenti ed in possesso del passaporto e della richiesta di lavoro da parte della Volkswagen, tramite l’ufficio di collocamento siamo partiti con molte speranze, pochi soldi in tasca, molto entusiasmo e un sostanzioso cestino da viaggio. Per tre giorni rimanemmo nel centro emigrazione di Verona a disposizione di medici italiani e tedeschi […]. Una volta valutato il nostro stato di salute fu concessa l’autorizzazione per l’ingresso in Germania ed alla Volkswagen. Arrivati alla stazione di Wolfsburg c’erano alcuni taxi ad aspettarci per portarci subito negli alloggi del villaggio italiano Berliner Brücke. Il mattino dopo un interprete della Volkswagen ci accompagnò dentro gli stabilimenti per farci vedere il nostro posto di lavoro e assegnarci gli armadietti per indumenti ed effetti personali. Poi ci fecero delle foto per il tesserino d’ingresso alle portinerie , ci mostrarono dove erano i locali delle mense, le infermerie e quant’altro ci poteva servire. Per una settimana fummo affiancati da un collega ‘veterano’ per imparare ciò che sarebbe poi diventato il nostro lavoro. Eravamo a pieno titolo degli operai della Volkswagen! Dei bandarbeiter…”. La città di Wolfsburg, in Bassa Sassonia , detta ‘città delle automobili’, era abituata alle novità. Fondata dai nazisti, così chiamata su suggerimento di Robert Ley per rendere onore al führer predatore denominandola ‘borgo del lupo’, ribattezzata Golfsburg per una settimana per celebrare la quinta generazione della Golf appena dieci anni prima, in realtà nella quotidianità non offriva grandi svaghi. Era nulla più che un luogo di passaggio tra Hannover e Berlino Est. La sola cosa che la legava al resto della Germania, a parte la Volkswagen, era la passione per il calcio. Argomento non estraneo alle passioni degli italiani emigrati lì per lavoro e segnati dalla nostalgia di casa. Il tempo di organizzarsi e nel 1962 gli operai dello stabilimento decisero di fondare una società chiamandola ‘Sportclub Lupo’. Un’iniziativa che doveva essere null’altro che un dopolavoro, ma che poi sfuggì un po’ di mano e diventò una vera e propria attività primaria al pari del lavoro in fabbrica. I pionieri di quella squadra si chiamavano Mascìa, Melis, Sgattoni, Furlan... E come primo Presidente della società venne nominato tale Rocco Lochiatto. Stagione calcistica 1962/63, gli italiani – affamati di lavoro e di calcio – si gettano nella nuova impresa. Le parole di Lochiatto, calabrese di un paesino di un migliaio di anime, Acquaro , in una vecchia intervista, descrivono con nostalgia quella faticosa avventura: “Il 99% di noi arrivava dal Sud, L’industria automobilistica qui dà da mangiare a quasi la metà della popolazione locale. Sono circa 55mila le persone impiegate attualmente alla Volkswagen e quei 2-3 mila italiani che arrivarono qui agli inizi degli anni ’60 sono stati il cuore pulsante della fabbrica. Le basse forze, le tute blu che alloggiavano nella Berliner Brücke, la ‘baraccopoli’ dove sorse anche il temutissimo e polveroso campo degli emigrati italiani…”. Ora su quello spelacchiato spiazzo sorge la ‘Volkswagen Arena’, stadio di quel Wolfsburg che, a sorpresa, nella stagione 2008-2009, per la prima volta nella sua storia conquistò la Bundesliga, grazie a due italiani campioni del mondo a Berlino 2006, Andrea Barzagli e Cristian Zaccardo. “I capi-baracca ogni domenica organizzavano partite fra i nostri operai emigrati. Il calcio serviva a farli svagare, a sentire di meno la nostalgia di casa, di mogli e figli rimasti in Italia e per questo si incominciò con piccole sfide proprio davanti a quelle baracche in cui spesso si dormiva ammassati in una stanza, in pochi metri quadrati”. Ma poi accadde che le sfide non bastarono più e nacque l’idea di creare un mini-torneo aziendale, che arrivò a contare fino a quattordici squadre partecipanti. Ma l’appetito vien mangiando. E gli uomini dalla mente fertile non bisogna pregarli perché partoriscano sempre nuove idee. E fra un calcio a un pallone e un caffè fatto con la moka, in mezzo a mille chiacchiere, ecco che un dottore che di cognome faceva Cervellati, un tale che si chiamava Gobbato e poi divenne presidente onorario e l’intellettuale con la tonaca della comunità, al secolo don Vito credettero che fosse arrivato il momento di pensare in grande. Dal campionato di italiani all’estero si passò così a una selezione dei migliori elementi per sfidare i tedeschi. Nacque così nel 1962 lo ‘SportClub Lupo’, da ‘Wolf’, in onore della città che li ospitava. E quando Wolfsburg crebbe e il numero degli italiani residenti salì fino a 12mila sorse anche la ‘Us Martini’, la seconda squadra degli italiani, fiera avversaria di derby infuocati, che vide la luce otto anni dopo. Qualcuno dice oggi che a crearla fu un connazionale con quel cognome, altri dicono che la chiamarono così in omaggio al cocktail famoso in tutto il mondo, sperando in una sponsorizzazione. Nel 1981 si pensò a una ottimizzazione delle forze. E le due squadre si fusero in un’unica società di calcio. Il Lupo Martini Wolfsburg, scegliendo come campo di casa la Platz an der Berliner Brücke. In quella squadra vennero riversate la migliore tecnica dei ragazzi della Martini e la proverbiale foga agonistica del Lupo. Parola di Rocco Lochiatto: “Nelle sfide con i tedeschi in campo volavano calci, gomitate e parole grosse […]. Loro provocavano e noi reagivamo all’italiana. Ma alla fine non ce n’era per nessuno, vincevamo un campionato provinciale dietro l’altro. Un anno ci diedero una penalizzazione di 15 punti per evitare che scalassimo ancora di categoria. I tedeschi si arrabbiavano perché – specie in casa – il nostro slogan era ‘non passa lo straniero’...”. Nelle gare casalinghe del Lupo Martini c’era più pubblico che alle partite del Wolfsburg, fino a tremila spettatori. E moltissimi andavano anche a seguire la squadra in trasferta, approfittando dei turni di riposo in fabbrica. Qualcuno a questo punto si chiederà dove si vuole andare a parare… Bene, allora lo diciamo subito. Il Lupo Martini, nato dopo un inizio avventuroso nel 1962 grazie all’aiuto della Volkswagen e della federazione calcistica locale per aiutare i lavoratori migranti italiani a Wolfsburg ad ambientarsi e mantenere un collegamento con il loro Paese d'origine, è stato il primo club di lavoratori migranti in Germania e il primo a entrare nel calcio competitivo. Sempre le parole di Lochiatto danno spessore a 64 anni di storia e di sacrifici: “Oggi la prima squadra milita nella Oberliga Niedersachsen con prospettive di promozione e ad allenarla è un nostro ex talento, l’italospagnolo Francisco Coppi. Lo spirito è rimasto quello di cinquant’anni fa: prima viene il lavoro e i turni in fabbrica, poi il calcio, che è una passione ripagata con cene dopo le partite e piccoli rimborsi spese per la benzina, nel 2018/19 eravamo in Regionalliga Nord ma siamo retrocessi. I sacrifici non terminano mai”. Lasciando il centro di Wolfsburg e addentrandosi verso nord, aggirando lo Schloss Park, si arriva al numero 10 di Hubertusstraße, dove è il nuovo centro sportivo che ospita oltre 300 ragazzi del settore giovanile. Lo si riconosce dalle bandiere azzurre e dalla grande scritta sulla tribuna ‘Forza Lupo’. Dentro si parla italiano e anche al bar del centro si trova cibo italiano, le arancine e la granita siciliana, le brioches con il tuppo e con il gelato d’estate. Qui Bratwurst, patate e crauti non hanno cittadinanza. “I figli degli italiani di seconda e terza generazione sono ancora la maggioranza, ma ora ci sono tanti ragazzi di almeno dieci nazionalità diverse. Siamo lo specchio del mondo. Siamo un punto di riferimento prezioso per l’intera comunità di Wolfsburg, ma senza dimenticare mai le radici italiane”. Per festeggiare il mezzo secolo della fondazione del club, sono venuti Franco Baresi, Billy Costacurta, Daniele Massaro, Jean-Pierre Papin e Bobo Vieri per giocare un triangolare contro le vecchie glorie del Wolfsburg e i ‘vecchi eroi’ del Lupo Martini: Giuseppe Genetiempro, Angelo Gilbo, Giovanni Carboni, Luciano Mileo e Mario Barberi. “Hanno vinto gli ex Milan, ma abbiamo vinto tutti. La nostra gente e la comunità che ha raccolto 25mila euro devoluti a un’iniziativa benefica che ha coinvolto le tre Chiese della città per finanziare progetti di integrazione sociale giovanile rivolti alle scuole”. Un’integrazione che al Lupo Martini, è cominciata grazie a un pallone.

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Lupo Martini: la squadra tedesca più italiana che ci sia

Lucio Rizzica