E’ sempre magia Johnny: pista e strada, Milan è l’uomo più veloce del mondo

"Nissun si cjape la lune con un baston". Per le strade di Buja, 6mila anime in provincia di Udine, i vecchi lo ricordano da sempre ai giovani che vogliono fare il passo più lungo della gamba. “Nessuno prende la luna con un bastone”, dicono i saggi del paese. Friuli, terra di lavoro e di lunghi silenzi, di rocce e cultura. Un po’ slava, un po’ austriaca, con sangue e cuore italiano. Da lì sono uscite eccellenze in ogni campo: Carlo Rubbia, Giorgio Strehler, Primo Carnera, Enzo Bearzot. Ma oggi c’è un ragazzone che da qualche anno sta sgomitando per per entrare in quella cerchia, che tra gli sportivi annovera anche gente del calibro di Dino Zoff, Fabio Capello, Manuela Di Centa, Nereo Rocco. Si chiama Jonathan Milan, ha 26 anni ed è semplicemente il più forte velocista d’Italia, l’uomo da battere quando si scende in pista. Uno che non ha mai fatto il passo più lungo della gamba. “Scusa hai fatto il record del mondo?”. “Ho fatto 16 giri…” Venerdì 16 ottobre Johnny è diventato il primo uomo a correre i 4mila metri dell’inseguimento maschile su pista sotto i 3’59’’. Il friulano, nel corso delle qualificazioni ai Mondiali di Shanghai, ha fermato il cronometro in 3’58’’850, abbassando di tre decimi il primato che già gli apparteneva. L'azzurro ha percorso i 16 giri previsti alla strabiliante velocità media di 60.289 km/h. Un’utilitaria in tangenziale, in pratica. Al termine di quella prova, esaltante quanto sfiancante, c’è tutto Milan nella risposta data al social media manager della Federciclismo, che gli chiede “Scusa, hai fatto il record del mondo?”. “Ho fatto 16 giri…”. Ironia, senso pratico, lavoro e risultato: c'è tutto il Friuli dentro quelle quattro parole. L’azzurro ha poi vinto la medaglia d’oro, riappropriandosi di quella maglia arcobaleno lasciata lo scorso anno al britannico Josh Charlton dopo il trionfo a Ballerup 2024, a casa di quei danesi che ventiquattro ore prima lo avevano battuto insieme agli altri tre Moschettieri nella gara di inseguimento a squadre. Una vita tra strada e ovali La vita del pistard italiano non è certo agevole come quella dei tanti avversari che ritrova nell’ovale a Europei e Mondiali. E’ nota la carenza di impianti per allenarsi, con i nostri specialisti, Milan su tutti, che impostano la stagione su strada con le rispettive squadre per poi essere “concessi” alla Federazione per blocchi di allenamenti funzionali ai grandi eventi. Johnny fin dall'inizio della sua carriera si divide tra pista e strada, anche se è sull’ovale che diventa grande con il titolo olimpico nell’inseguimento a squadre a Tokyo 2021, bissato da quello mondiale ed europeo. L’anno prima aveva vinto una gara del Giro U23 e il campionato italiano a cronometro. Una polivalenza che ovviamente gli ha puntato addosso i riflettori di mezzo mondo. Milan ha abbassato la testa e continuato a lavorare, alternando strada e ovale, ovale e strada. Nel momento in cui scriviamo il suo palmares su pista parla di due medaglie olimpiche , dieci mondiali e sette europee . Su strada lo sprinter della Lidl-Trek ha finora messo in saccoccia cinque tappe al Giro d'Italia , la classifica a punti in due edizioni, e due tappe al Tour de France 2025 e la relativa classifica a punti. Johnny è stato il terzo italiano a portare la maglia verde a Parigi dopo Bitossi e Petacchi, riuscendo anche a mettere fine in quella edizione della Grande Boucle a un digiuno azzurro nelle vittorie di tappa che durava da ben 6 anni e 113 frazioni. Pippo e Johnny, si riforma la coppia d'oro. E Los Angeles 2028... La carriera di Jonathan Milan e di Filippo Ganna sono andate in parallelo. Quattro anni più vecchio il due volte iridato a cronometro, i due hanno conquistato insieme titoli e vittorie sull’ovale. Curiosamente, non si erano mai trovati nella stessa squadra. Ci ha così pensato la Lidl-Trek a strappare Pippo alla Netcompany-Ineos, con un contratto triennale che li metterà nella stessa formazione a partire dal 2027. E con loro anche quel Simone Consonni che li ha indirizzati all’ovale. Milan in questa stagione si è dedicato alla pista subito dopo la caduta al Renewi Tour ad agosto. E si è visto. A Shanghai è andato letteralmente come un treno, vincendo argento a squadre, oro nell’individuale con il record del mondo. Per Pippo gli impegni su strada sono terminati più tardi, con lo splendido 2° posto nella crono individuale di Montreal dietro all’inarrivabile Remco Evenepoel e la maglia iridata conquistata nella staffetta mista. Ganna è stato comunque il solito Frecciarossa nella gara a squadre, mentre nell’individuale si è dovuto ‘accontentare’ del bronzo. Ora che la coppia si è formata anche su strada alla Lidl-Trek, chi ne può giovare è anche il CT della pista, Dino Salvoldi, perché Los Angeles 2028 è a un passo. “Amo la pista quanto la strada, sono complementari – ha detto Milan alla ‘Gazzetta’ poco prima di Shanghai -. Dopo i Mondiali di Copenaghen 2024, avevo deciso di prendere una pausa, ma era arrivato il momento giusto di tornare. C’è un trono da riprendersi, ed è ciò che vogliamo fare”. Lavoro, silenzio, risultati: parola di Jonathan Milan da Buja, Friuli.

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E’ sempre magia Johnny: pista e strada, Milan è l’uomo più veloce del mondo

Claudio Barbieri