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F1, GP Brasile: bene la Ferrari con il miglior tempo di Sainz e il 2° posto di Leclerc

F1 IN BRASILE
FOTO da @ScuderiaFerrari - X

Nell’unica sessione di prove libere a disposizione nel weekend brasiliano con la Sprint, partono forte le Ferrari: il miglior tempo l’ha ottenuto Sainz su Ferrari in 1.11.732. Secondo Leclerc e terzo Russell su Mercedes. Verstappen chiude 16°, ma come Perez ha girato con un solo treno di gomme. Aumentano le possibilità di pioggia per le qualifiche che scattano alle 19. Tutto il weekend è in diretta su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, in 4K (canale 213) e in streaming su NOW

GP BRASILE, LA DIRETTA DELLA GARA

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1:13.950 di Verstappen su Red Bull

In pista anche le Aston di Stroll e Alonso

Boato del pubblico ad accompagnare il passaggio di Verstappen

Il primo a scendere in pista è il tre volte campione del mondo Verstappen

VIA ALLE LIBERE DEL GP BRASILE 2023!

Amici di Sky, appassionati di F1, il Mondiale è in Brasile. Dalle 15.30 via all'unica sessione di libere di un weekend che domani propone il format della Sprint per l'ultima volta in questa stagione. Alle 19, invece, le qualifiche. Il fine settimana di Interlagos è live su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, in 4K (canale 213) e in streaming su NOW

f1

Dove si trova il circuito del GP Brasile

Interlagos  -"tra i due laghi" la traduzione dal portoghese - si trova alla periferia di San Paolo.  Negli anni Ottanta la gara si è svolta a Jacarepaguà (Rio de Janeiro), per poi tornare qui.


Cosa c'è da sapere prima di andare in pista

  • Località: San Paolo del Brasile
  • Nome circuito: José Carlos Pace (Interlagos)
  • Inaugurazione: 1940
  • Curve: 15
  • Lunghezza: 4.309 m
  • Ultimo vincitore: George Russell (2022)
  • La gara non è stata disputata nel 2020

La pista di San Paolo è una delle più apprezzate dai piloti. È la 21^ prova di un Mondiale che ha emesso i duoi verdetti ma ha ancora tanto da raccontare. Allora scendiamo in pista per scoprire come i campioni della F1 devono affrontare questo tracciato.

Curva 1 - Si frena a 40 mt, si arriva a 331 km/h e si percorre a 126km/h di velocità minima; si frena per 2.6 sec applicando 125 kg sul pedale del freno. 4.5 G di decelerazione. Si percorre in 3^ marcia.


Curva 4 - Si frena a 90 mt, si arriva a 333 km/h e la si percorre a 175 km/h; si frena per 1.91 secondi. Si percorre in 4^ marcia.

Curve 6-7 - Si percorrono in 6^ marcia a circa 225km/h ( curva 6) e circa 237 km/h ( la 7); 4.2 G di accelerazione laterale.


Curva 12 - Si frena a 70 mt, si percorre in 4^ marcia a 138 km/h. Trazione in uscita.


Le frenate secondo Brembo

È un tracciato molto "guidato" con curvoni veloci che determinano frenate poco impegnative. Tra le 7 staccate del circuito, solo un paio presentano particolari difficoltà per l'impianto frenante che ha modo di raffreddarsi adeguatamente nonostante l'azione sul pedale del freno impegni i piloti in circa il 20% del tempo..

Il meteo per libere e qualifiche di venerdì 3 novembre in Brasile

Soleggiato nelle prime ore del mattino, mentre nel pomeriggio si formeranno nubi cumuliformi minacciose e instabili. Moderata possibilità di rovesci, ma possibili temporali nel pomeriggio e in serata. Vento moderato da Nord-Ovest con raffiche fino a 45 km/h nel pomeriggio. Temperature in aumento con 30°C per FP1 e 26°C per le Q.

13:57 Le previsioni per Shootoout e Sprint del 4 novembre a Interlagos

Molto nuvoloso fino con ancora possibilità di pioggia durante la notte. Miglioramento al mattino. Prevalentemente soleggiato dalla tarda mattinata. Le sessioni dovrebbero essere asciutte. Vento da debole a moderato da Ovest inizialmente in ritirata progressivamente da Sud-Est per la gara Sprint. Temperature più miti. Shootout: 25°C. Sprint: 20°C.

Le previsioni meteo per il GP del Brasile del 5 novembre

Prevalentemente soleggiato e asciutto per tutta la giornata. Brezza da Sud-Est da leggera a moderata per la regata. Gara: 23°C.

LE MESCOLE PIRELLI A INTERLAGOS

Al Gran Premio di San Paolo verranno utilizzate le mescole C2 come P Zero White hard, C3 come P Zero Yellow medium e C4 come P Zero Red soft. I DETTAGLI