F1, la volata per il titolo Mondiale tra Piastri, Norris e Verstappen: la situazione

• La premessa è d'obbligo. Numeri alla mano, il destino è ancora nelle mani di Oscar Piastri. Il 24enne pilota australiano della McLaren è sempre leader della classifica del Mondiale, ma dopo Austin ha qualche certezza in meno. Più di 'qualche' a dire il vero dato che Verstappen ha accorciato le distanze dopo aver vinto sia Sprint che GP, così come Norris dopo il secondo posto nella gara della domenica.

• I PRO. Ha appena 24 anni e sin dall'esordio in ha dimostrato di avere il physique du rôle per poter reggere la pressione dell'ambiente. Dentro la pista, nel paddock e anche fuori.
• Il vantaggio in classifica: è ancora cospicuo e, come detto in precedenza, tutto dipenderà soprattutto dalle sue prestazioni.
• Il team: McLaren ha dimostrato di essere sempre compatta, nelle sue decisioni (finanche troppo con le Papaya Rules) e nella gestione dei ploti. Logico che Stella & Co. daranno ad Oscar tutto il supporto possibile.

• I CONTRO. Il dover confermare di saper reggere davvero la pressione, perché il distacco da Norris e Verstappen si è assottigliato e, al contempo, Piastri da Baku (dove è arrivato il suo primo errore stagionale) ha perso parecchio smalto.
• Norris ora sembra Piastri: Lando sbaglia meno, Lando calcola di più, Lando è più concentrato. E' proprio vero che il primo rivale in F1 è il compagno di box....
• E poi lui, Super Max Verstappen: è entrato in 'modalità rimonta e per molti è il vero allarme che deve scattare (o forse è già scattato) nella testa di Piastri.

A cinque weekend dal termine, il campionato è sempre più aperto. Dopo il Texas guadagnano terreno su Piastri sia Norris che Verstappen. Questa è la classifica dei prim tre.

• Piastri 346 punti
• Norris 332 punti
• Verstappen  306 punti
  
  I dstacchi:
• Norris a -14 punti dal primo posto
• Verstappen a -40 punti dal primo posto

Senza girarci troppo attorno, chi non è un tifoso della McLaren sta sicuramente sperando che il Mondiale possa promettere scintille fino all'ultima bandiera a scacchi e che la rincorsa di Verstappen possa regalare ancora spettacolo. Dall'Olanda al Texas, intanto, la 'missione rimonta' di Max sta procedendo alla grande e ha riaperto la corsa a un titolo plot che sembrava un affare per sole Papaya. Da Zandvoort ad Austin, così ha ridotto il vantaggio di Piastri:

• Zandvoort, era di + 104 punti il vantaggio di Piastri su Max
• Monza, era di + 94 punti il vantaggio di Piastri su Max
• Baku, era di + 69 punti il vantaggio di Piastri su Max
• Singapore, era di + 63 punti il vantaggio di Piastri su Max
• Austin, + 40 punti il vantaggio di Piastri su Max
• Totale punti guadagnati: 64
• Media punti guadagnati a weekend: 16

Alla fine del Mondiale mancano cinque appuntamenti: 5 GP e ancora 2 Sprint:

• GP Città del Messico (24-26 ottobre)
• GP Brasile (7-9 novembre). Weekend con la Sprint
• GP Las Vegas (20-22 novembre)
• GP Qatar (28-30 novembre). Weekend con la Sprint
• GP Abu Dhabi (5-7 dicembre).
  
  Punti a disposizione:
• 125 punti considerando il solo primo posto nei GP rimanenti (ma è chiaro che in base all'andamento delle gare i calcoli andranno fatti in base al complessivo sistema d punteggio che potrebbe risultare decisivo, per esempio, a fronte di ritiri o situazioni analoghe dei pretendenti al titolo)
• 8 punti per le due Sprint Race

Complicato dare una risposta ad oggi, ma di sicuro il prossimo appuntamento di Città del Messico potrebbe rappresentare una svolta. l'Autodromo Rodriguez si trova a 2.285 m sul livello del mare, quindi altitudine, aria rarefatta, carico aerodinamico, bilanciamento e Power Unit saranno tutti fattori da tenere in considerazione. Più che mai, stavolta, per chi insegue il titolo.