F1, i piloti esordienti del Mondiale 2025: profili e carriera dei rookie

Un discorso a parte va fatto per il neozelandese Liam Lawson che affiancherà Verstappen in Red Bull. Se da un lato è vero che al pari degli altri rookie citati non ha mai disputato un'intera stagione in F1, dall'altro l’unico che ha una certa esperienza:

• ha disputato 5 GP nel 2023
• ha disputato 6 GP nel 2024 come subentrato

Classe 2006, talento da vendere e da poco anche con la patente.... Su Kimi Antonelli lui si è detto molto negli ultimi mesi e ora catalizzerà l'attenzione degli sportivi italiani mettendosi alla guida della Mercedes da titolare al posto di Lewis Hamilton e accanto a George Russell.

• Antonelli nasce a Bologna il 25 agosto 2006. Inizia ad avvicinarsi al mondo delle quattro ruote debuttando nel maggio 2015 nella categoria 60cc del Campionato Easy Kart. 
• L’anno successivo, invece, per lui arriva il terzo posto nella Coppa Italia ACI Karting di Viterbo e al Trofeo delle Industrie di Lonato. 
• Nel 2017 arriva il successo conquistando la WSK Super Master Series (Castelletto), mentre nel 2018 vince la Winter Cup (Lonato), WSK Champion Cup (Lonato) e la Rok International Final. Annata importantissima per l'italiano che entra in maniera ufficiale a far parte del programma del team Mercedes AMG dedicato ai giovani piloti.
• Nel 2019 conquista la WSK Open Cup, WSK Euro Series, WSK Super Master Series e ottiene il secondo posto nel Cik FIA Euro Series.
• Nel 2020 e 2021 arriva la vittoria del Campionato Europeo CIK FIA OK. Da qui, il passaggio alla Formula 4 italiana grazie a Prema che decide di ingaggiarlo. Scelta che si dimostra vincente nel 2022 con Antonelli che oltre alla Formula 4 italiana conquista anche la Formula 4 ADAC. 
• Nel 2023, invece, ancora due successi: il primo nella Formula Regional Middle East, il secondo nella Formula Regional Europea, prima del passaggio nel 2024 con Prema in Formula 2. 
• Poi la Formula 2 con Prema. 2 i successi, di Kimi all’interno della categoria: il primo è arrivato nella Sprint Race a Silverstone. E ora la Mercedes.

Dalla grande occasione avuta e sfruttata bene con la Ferrari all'altra grande chance che Oliver Bearman avrà dal 2025. Il 19enne britannico, che lo scorso marzo ha sostituito Carlos Sainz sulla Ferrari SF-24 in Arabia Saudita, è pronto al debutto da titolare nella massima serie. 

• Svezzato nella Ferrari Driver Academy, Bearman è nato a Chelmsford, Oliver "Ollie" Bearman" è entrato a far parte della famiglia di Maranello nel 2021. Sale sul kart per la prima volta a 8 anni in una gara di club, ma molto rapidamente comincia a mostrare tutto il proprio talento. 
• Un anno più tardi finisce nella top 5 del British Karting GP e conquista il 4° posto tra i cadetti nel campionato nazionale. Nelle due stagioni successive vince il Kartmasters British Grand Prix ed è vicecampione tra i cadetti. 
• Nel 2019 vince la Coppa del Mondo nella classe Junior X30 a Valencia. Successivamente la serie europea e il campionato del mondo a Le Mans. 
• Nel 2021, a 18 anni, ha vinto sia il campionato italiano che quello tedesco di Formula 4, diventando il primo pilota in assoluto a vincere entrambi i campionati nella stessa stagione. Lo scorso anno, con Prema, ha chiuso il campionato al 12° posto.

Isack Hadjar, pilota francese naturalizzato algerino, ha preso il posto in Racing Bulls (VCARB) di Liam Lawson. Il 20enne Hadjar, che ha chiuso al secondo posto il campionato di Formula 2 (con Campos Racing), è diventato così il nuovo compagno di squadra di Yuki Tsunoda. Nel 2022 era entrato a far parte del programma giovani di Red Bull, nell'ultima stagione ha svolto anche il ruolo di pilota di riserva dei due team.

• Nel 2019 partecipa al Campionato francese di Formula 4. 
• Nel 2020 ha debuttato nella stessa categoria ma negli Emirati Arabi e proseguendo nella formula francese (terzo)
• Nel 2021 ha partecipato ai primi tre round della Formula 3 asiatica (team Evans GP); gareggia anche nella Formula 3 europea regionale (R-ace GP). Conquista il suo primo podio con un terzo posto a Barcellona.
• Nel 2022, ha preso parte alla Formula Regional Asia (Hitech Grand Prix), poi l'esordio in Formula 3 (l'anno prima aveva partecipato ai test collettivi).
• Nel 2022, a gennaio, la conferma del team Hitech per la stagione.
• Nel 2023 resta con Hitech Grand Prix ma sale in Formula 2. E' l'anno in cui ha corso anche il GP di Macao (in questo caso tornando a guidare una Formula 3).
• Nel 2024 altro campionato in Formula 2 ma con Campos Racing

Jack Doohan titolare in Alpine. Il giovane pilota australiano era nell'orbita del team con il programma giovani e ha preso parte a sei sessioni di prove libere tra il 2022 e il 2024. Nato a Gold Coast, 21 anni, è figlio del celebre Mick, 5 volte campione del Motomondiale. Affiancherà Pierre Gasly.

• Nominato pilota di riserva perAlpine all’inizio del 2023, Jack mantiene il suo ruolo durante la stagione 2024 di F1. 
• Dopo anni impressionanti in karting nel suo Paese natale, l’australiano fa i suoi primi giri in monoposto durante il campionato britannico di Formula 4 nel 2018. Proseguendo con la sua formazione nelle serie italiane e ADAC della F4 e nel Campionato asiatico di Formula 3, passa alla Formula 3 con HWA Racelab nel 2020. 
• L’anno seguente, con il suo passaggio a Trident Racing ottiene risultati incredibili e un secondo piazzamento. Entra così a far parte del programma di sviluppo dell’Alpine Academy e arriva sesto alla sua prima stagione di Formula 2 nel 2022. Ottiene tre vittorie (di cui due consecutive in corse lunghe in Ungheria e in Belgio) per arrivare in terza posizione della classifica generale finale.
• Un po' a sorpresa, il suo esordio in Formula 1 è stato anticipato al termine del 2024: ha preso il posto di Ocon già Abu Dhabi, ultimo round della stagione 2024. Si piazza 20° in qualifica (scalando in 18^ per alcune penalità degli altri piloti) mentre in gara chiude 15°.

Come un 'diesel', così può essere sintetizzata la sua storia con un inizio in chiaroscuro tra F4 e Formula Regional by Alpine (FRECA); poi l'exploit in F3, laureandosi campione nella sua stagione d'esordio, grazie a due vittorie, quattro secondi posti e solo tre piazzamenti fuori dalla top-ten; infine, la grande stagione in F2 ha conquistao la vittoria finale con Invicta Racing.

• 2020, Campionato Italiano F4, 5°
• 2021, FRECA, 15°
• 2022, Formula Regional Asia, 14°  (partecipa solo alle prime due gare); FRECA, 6°
• 2023, Fia Formula 3, 1° 
• 2024, Fia Formula 2, 1°