Aduo in F1 2026: cos'è e come funziona il regolamento sui motori

• L'acronimo ADUO sta per Additional Development and Upgrade Opportunities (Opportunità Addizionali di Sviluppo e Aggiornamento). 
• si tratta di un meccanismo regolamentare introdotto dalla Fia per offrire una chance di recupero ai motoristi che si trovano in netto svantaggio prestazionale rispetto ai leader del campionato.
• In parole povere, l'obiettivo è quello di garantire un maggiore equilibrio (che vuol dire più battaglie e spettacolo nelle intenzioni).

• La vera novità dell'ADUO risiede nella sua tempestività. La Federazione non aspetta la fine della stagione per valutare chi è in difficoltà, ma misura le prestazioni delle Power Unit in griglia ogni sei gare (il primo riscontro si avrà a giugno, tra il Gran Premio di Monaco del 7 e quello di Barcellona del 14). 
• Questo permette di intervenire in corso d'opera, garantendo che i valori di forza non rimangano congelati per tutto l'arco dell'anno.

• Tutto si basa su soglie percentuali calcolate rispetto alla Power Unit che, in quel momento, rappresenta il riferimento assoluto. Se, dopo la misurazione dei 6 weekend di gara (Monaco la 6^ tappa del campionato), un motorista registra un deficit prestazionale compreso tra il 2% e il 4% rispetto al leader, la FIA interviene concedendo l'autorizzazione a introdurre un aggiornamento extra, superando i normali limiti di sviluppo imposti dal regolamento.

• Se le misurazioni della FIA certificano che una Power Unit è in ritardo di oltre il 4% rispetto alla migliore della classe, il motorista potrà portare due aggiornamenti extra.

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