Bianco o nero? Come giudicare il weekend dei fratelli Marquez a Jerez

Marquez bianco, Marquez nero. La domenica a Jerez è stata all’insegna dei Marquez: uno che vince, l’altro che cade. Uno che taglia il traguardo vittorioso, l’altro che scivola nella ghiaia. Strano da dirsi, ma è andata proprio così, sia nella Sprint del sabato sia nella gara della domenica. Sabato ha vinto Marc, mentre Alex è caduto con le slick sul bagnato; domenica invece ha trionfato Alex, con Marc caduto a terra in curva 11 del secondo giro. Se guardiamo indietro al 2025, tutto questo potrebbe non sembrare così strano. Anche l’anno scorso, infatti, Alex vinse, con Marc a terra dopo aver lottato con Pecco Bagnaia e dopo aver conquistato la Sprint del sabato, proprio come in questa stagione. Dal punto di vista statistico, potremmo quindi quasi sovrapporre il 2025 e il 2026, senza trovare grandi sorprese. Ma questa è solo teoria, perché nella pratica le differenze sono molte. E rilevanti. La classifica e gli stati d’animo raccontano infatti una storia molto diversa rispetto allo scorso anno. Partiamo da Alex, il fratello meno sotto i riflettori, quello da cui non ci si aspetta necessariamente la vittoria del Mondiale MotoGP, anche perché corre in un team satellite. Lo scorso anno è stato solido e veloce fin dall’inizio, imponendosi subito come il principale antagonista del fratello: arrivò al GP di Jerez con sette podi e la seconda posizione in campionato, proprio dietro a Marc. Quest’anno, invece, sembra aver sofferto il passaggio dalla Ducati 2024 alla 2025/26, perdendo quella confidenza e velocità che lo caratterizzavano in ingresso e percorrenza di curva. Una situazione simile a quella vissuta da Pecco Bagnaia nella scorsa stagione. Alex è arrivato a Jerez 2026 con diverse cadute e senza podi. Poi, però, il GP di Spagna ci ha restituito un pilota forte, veloce e vincente, capace di esprimersi al massimo, fermato solo dalla pioggia nella Sprint del sabato. Ora resta da capire se questo ritorno sia frutto del lavoro del team Gresini sulla moto oppure delle caratteristiche del tracciato, che potrebbero aver mascherato alcune difficoltà della Ducati 2025/26. Avremo già qualche risposta nel prossimo Gran Premio di Francia a Le Mans. D’altronde, Alex non ha la pressione di dover vincere il Mondiale a tutti i costi per Ducati: gli si chiede una stagione solida, qualche vittoria, e poi probabilmente nel 2027 passerà in Ktm. Molto diverso, e decisamente più complesso, è il discorso per Marc. Lui sì che è sotto i riflettori: pluricampione del mondo con nove titoli come Valentino Rossi, con l’obiettivo dichiarato di superarlo. Nel 2025, al suo primo anno nel team ufficiale Ducati, è stato praticamente ingiocabile, arrivando a dominare con una serie impressionante di vittorie fino a Jerez . Quest’anno, invece, la situazione è cambiata: niente vittorie nelle gare lunghe e solo un primo e un secondo posto nelle Sprint. Dopo quattro gare, nel 2025 aveva 123 punti ed era leader del campionato; oggi, nello stesso punto della stagione, è fermo a 57, meno della metà. È vero che in Thailandia una rottura del cerchio posteriore gli ha negato un possibile quarto posto, ma è anche vero che quel problema è nato da un suo errore in uscita da curva 4, quando è finito su un cordolo molto alto. Ed è altrettanto vero che a Jerez ha vinto la Sprint, ma in condizioni 'normali', senza pioggia e senza possibilità di cambiar la moto, sarebbe stato uno zero. Insomma, sarebbero potuti arrivare molti più punti, ma gli errori e le difficoltà attuali lo stanno costringendo a inseguire piloti che oggi sembrano più veloci, mentre l’anno scorso riusciva a batterli con maggiore facilità. Cosa è cambiato? Difficile dirlo con certezza. Possiamo però provare ad analizzare alcuni fattori. Il primo è tecnico: più volte si è detto che la Ducati, passando dalla 2024 alla 2025, sia diventata meno “sincera” in ingresso curva, e questo sembra confermato anche sulla versione 2025/26, come dichiarato da Bagnaia e Alex Marquez. Nel frattempo, i rivali hanno fatto passi avanti importanti, soprattutto Aprilia, partita fortissimo. Le gare sono quindi più veloci e competitive rispetto allo scorso anno, e al momento Marc sembra faticare a tenere lo stesso ritmo con la stessa facilità. Probabilmente ha bisogno di una moto — o di un setup — che lo aiuti maggiormente a esprimersi. Ma non è detto che sia solo un problema tecnico. Potrebbe esserci anche una componente fisica e umana. Entrambe rimandano alla caduta dello scorso anno in Indonesia, con conseguente infortunio alla spalla destra, già martoriata in passato. Marc ha dovuto saltare gli ultimi GP e anche i test di Valencia a causa di un contatto involontario con Marco Bezzecchi, affrontando un inverno di recupero con allenamenti più leggeri. È arrivato così a questa stagione con una condizione fisica meno brillante rispetto al 2025. È possibile che la spalla sia ancora limitata o dolorante in alcuni movimenti, e questo potrebbe impedirgli di guidare costantemente oltre il limite, come ha fatto spesso in passato. C’è poi l’aspetto umano. Nel 2025 Marc appariva sorridente, sicuro, dominante anche nell’atteggiamento. Quest’anno sembra più spento, meno entusiasta, quasi affaticato mentalmente. Ha 33 anni, corre da quando ne aveva 6 ed è nel Motomondiale da quasi vent’anni. In questo arco di tempo ha vinto tantissimo, ma ha anche pagato un prezzo altissimo in termini fisici. Tra infortuni, operazioni e lunghi periodi di riabilitazione — tra cui la ‘diplopia’ e la grave frattura all’omero destro — il suo percorso è stato durissimo. La caduta in Indonesia potrebbe avergli ricordato quanto il dolore e il rischio siano sempre dietro l’angolo, e quanto questo sport sia estremamente esigente, per il corpo e per la mente. Dopo una stagione dominante come il 2025, è plausibile anche un leggero calo emotivo, magari inconsapevole. Detto questo, siamo solo alla quarta gara di una stagione lunghissima. Marc resta un campione straordinario, Ducati sta lavorando per ritrovare il proprio vantaggio, ed è probabile che torni presto a lottare stabilmente per la vittoria. Rimane quindi, a mio avviso, il favorito per il titolo. Ma il livello degli avversari, soprattutto dei più giovani, è in crescita: vincere sarà sempre più difficile. Ed è proprio questo che rende il campionato potenzialmente ‘super’ spettacolare.

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Mauro Sanchini