Ad Assen ci aspettiamo la riscossa dell'Aprilia. Anche se la Ducati...

Subito dopo Brno e la prima giornata di test con moto e gomme Pirelli in vista del 2027, il Motomondiale si sposta ad Assen, in Olanda. Qui debutterà una nuova procedura di partenza, senza abbassatori e con una maggiore distanza tra le file. L'altra certezza alla vigilia del decimo appuntamento stagionale è un Marc Marquez ritrovato: vincente, competitivo e con il contratto Ducati rinnovato fino al 2028. È stato proprio MM93 a fugare ogni dubbio sulla sua voglia e capacità di vincere ancora, continuando a inseguire successi anche negli anni a venire. Da lui si attendeva una conferma della ritrovata condizione fisica su un tracciato impegnativo e in condizioni di caldo torrido, e la risposta è arrivata. Ora resta da verificare la sua capacità di recupero in un calendario serrato, con gare ravvicinate a distanza di appena otto giorni. Probabilmente saprà gestirsi al meglio: negli ultimi anni ha imparato a conoscere il proprio corpo e a ottimizzarne le risorse, anche quando, come al Mugello, questo non significava necessariamente poter lottare per la vittoria. Ad Assen l'obiettivo di Ducati e di Marquez è continuare a vincere e recuperare altri punti in classifica su Bezzecchi e Aprilia. In Olanda, però, il compito potrebbe essere più complicato, perché sia Bezzecchi sia Martin, si spera, non dovranno fare i conti con la sfortuna che li ha penalizzati tra Balaton e Brno. Senza errori, squalifiche o penalizzazioni, battere Aprilia sarà molto più difficile, anche per una coppia ritrovata come quella formata da Marquez e Ducati. La competitività della scuderia di Noale è emersa ancora una volta in Repubblica Ceca grazie a Ogura, anche se non ce n'era bisogno. Per gran parte della stagione Aprilia è stata la moto da battere e quella che ha ottenuto i migliori risultati complessivi. Ad Assen si potrebbe tornare a vedere tutti e quattro i piloti della casa di Noale in lotta per le posizioni di vertice. Ogura ha conquistato la sua prima pole a Brno e ha chiuso al secondo posto; Fernandez non era al meglio della condizione fisica; Bezzecchi non ha potuto correre e Martin ha dovuto scontare due long lap penalty. In condizioni normali il quadro potrebbe essere molto diverso e certamente più favorevole ad Aprilia, che potrà contare anche sulle motivazioni extra generate da un periodo particolarmente complicato. Di Ducati e di Marquez si è detto molto, ma tra i piloti della casa bolognese in crescita non c'è soltanto il campione spagnolo. Bagnaia arriva da quattro podi consecutivi e sembra ormai vicinissimo a ritrovare il feeling necessario per tornare alla vittoria. Di Giannantonio continua a essere costante e competitivo, sempre a ridosso dei migliori. Alex Marquez deve proseguire il percorso di recupero senza forzare i tempi, ma questa volta avrà la possibilità di lavorare per un intero weekend. Aldeguer continua la sua crescita e può sempre sorprendere, mentre Morbidelli, almeno al momento, non sembra nelle condizioni di poter fare molto di più. Anche per Ducati, comunque, sarà un fine settimana più impegnativo rispetto a Brno, con le Aprilia di riferimento attese al massimo della competitività. Resta però un dato significativo: la casa di Borgo Panigale ha vinto le ultime quattro edizioni del GP di Assen. Il quinto posto di Mir, l'ottavo di Marini e i primi giri molto promettenti di Moreira hanno confermato che Honda sta raccogliendo i frutti del lavoro svolto negli ultimi mesi. Vedremo se i progressi si confermeranno anche ad Assen, una pista sulla quale la casa giapponese ha scritto pagine importanti della propria storia e dove vanta il maggior numero di successi. In casa Ktm continuano invece a pesare alcuni problemi di affidabilità e, al momento, il solo Acosta riesce a lottare stabilmente nelle posizioni di vertice. Viñales sta ancora pagando le conseguenze del lungo stop, Bastianini alterna prestazioni molto positive ad altre più opache, mentre Binder sembra finalmente in ripresa. Yamaha prosegue nel proprio lavoro di sviluppo, ma a meno di una settimana dall'ultima gara è difficile aspettarsi miglioramenti clamorosi, anche se le caratteristiche del tracciato olandese potrebbero favorire i piloti della casa di Iwata. Infine, una curiosità statistica di grande valore: se ad Assen dovesse vincere un pilota italiano, arriverebbe la 300^ vittoria italiana nella classe regina. Un traguardo tutt'altro che banale.

Cosa vedere:

Come vederlo:

Online con Sky:

Ad Assen ci aspettiamo la riscossa dell'Aprilia. Anche se la Ducati...

Paolo Beltramo