Mercedes è una delle squadre che ha portato più novità a Silverstone. Una riguarda l’ala anteriore, dove il deviatore aerodinamico è stato spostato in basso. Completamente nuovo anche il fondo nella zona del marciapiede, con l’obiettivo di evitare la rottura del flusso sotto la macchina. Modifiche anche sulla sospensione anteriore nella zona del puntone, che è stato carenato per gestire meglio i flussi. Ecco un confronto tra com'era la Mercedes e com'è oggi
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