F1, Ferrari: il GP della Cina è già un esame
SHANGHAI
Dopo gli importanti proclami invernali, Ferrari ha lasciato l’Australia con 5 miseri punti in classifica ma soprattutto punti interrogativo. E il secondo appuntamento della stagione (primo con la Sprint) diventa già un esame. McLaren sembra un passo avanti a tutti ma i sette decimi presi in qualifica e la mancanza di passo dimostrata in gara sono stati troppo brutti per essere reali, lo pensano anche a Maranello
E’ già un esame. La pista alla periferia di Shanghai, che sta vivendo la sua seconda vita essendo tornata in calendario nel 2024 dopo uno stop di cinque anni per la pandemia, è vera e tosta. Le curve veloci, i lunghi rettilinei e le staccate violente metteranno a dura prova tanti, a partire da chi, già alla seconda gara della stagione, ha già da dimostrare qualcosa. Dopo gli importanti proclami invernali la Ferrari ha lasciato l’Australia con cinque miseri punti in classifica ma soprattutto punti interrogativi. E' mancato tutto: prestazione, strategie, comunicazioni e in parte anche i piloti.
Pensando a 12 mesi fa Leclerc ha già messo le mani avanti ricordando che il tracciato cinese non è uno dei favoriti per la Rossa, ma dimostrare che questa macchina vale quanto si è anticipato fino a pochi giorni fa è un obbligo. La McLaren sembra un passo avanti a tutti ma i sette decimi presi in qualifica e la mancanza di passo dimostrata in gara sono stati troppo brutti per essere reali, lo pensano anche in Ferrari.
Alla possibilità di rifarsi subito si aggiungono le incognite del primo fine settimana con la Sprint Race e quindi solo 60 minuti di prove libere per mettersi a posto. Difficoltà ulteriore anche per i sei rookie o quasi di questa stagione, che qui non hanno nemmeno mai corso e quindi dovranno anche affrontare una pista per ora scoperta solo al simulatore. Ma non è finita qui, perchè la FIA ha deciso già dalla Cina di inasprire i controlli sulla flessibilità dell’ala posteriore. Per le squadre un altro test.
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