Jorge Martin: forte, fortissimo... ma non impeccabile

Il Gran Premio di Misano ha definitivamente riaperto il mondiale. Marc Marquez ha conquistato la seconda vittoria consecutiva grazie soprattutto a una condotta di gara strepitosa, mentre Martin ha pagato caro un errore di strategia al momento di decidere se cambiare moto in seguito a uno scroscio d'acqua e ha chiuso al 15esimo posto. Oltre che con Marquez, il vantaggio di Martin si è così sensibilmente ridotto sia nei confronti di Bagnaia , che ha recuperato grandissima parte dei punti persi la settimana precedente ad Aragon a causa dello scontro con Alex Marquez, sia con Enea Bastianini, salito sull’ultimo gradino del podio. Un weekend, insomma, dal quale esce un solo deluso: il leader del mondiale Jorge Martin. Prima di analizzare la gara e la strategia del pilota spagnolo è doveroso fare una premessa. Sulla sua velocità, sul suo talento e sulla sua esplosività non possono esistere dubbi e non ci sono mai stati. Nel 2018 ha vinto il mondiale in Moto3 ed è stato uno dei pochi piloti capace di stampare una pole position senza sfruttare le scie degli avversari. In gara, poi, in diverse circostanze è riuscito a vincere con un grande distacco dal secondo, cosa che nelle piccole cilindrate è davvero difficile o quasi impossibile. Eppure, lui ci riusciva, a dimostrazione della grandissima velocità e del talento che ha sempre avuto in pista. Caratteristiche che ha poi portato in Moto2 e alla fine in MotoGP, dove ha ottenuto dei risultati molto importanti. Dalla sua parte ha dei numeri da pilota tosto: in carriera, su 166 gare, ha 17 vittorie, 59 podi e 39 pole, mentre solo in MotoGP 7 vittorie, 25 podi e 18 pole sui 67 GP disputati. L'anno scorso si è giocato il titolo il mondiale con Pecco Bagnaia fino all'ultimo Gran Premio, mentre quest'anno – come detto – è momentaneamente in testa al campionato. Non sono quindi ammessi dubbi sulle sue capacità e sul suo talento. A Misano, però, ha commesso un ‘errore’. E bisogna analizzarlo. Scrivo ‘errore’ tra virgolette perché definirlo un vero e proprio errore sarebbe uno sbaglio. In una gara dove all'improvviso inizia a piovere , prendere una decisione è difficilissimo e a volte la si può prendere anche sbagliata. Nel caso specifico, a mio modo di vedere, l’errore arriva dal contesto nel quale il pilota spagnolo sitrovava quando sul circuito di Misano è sceso quello scroscio di pioggia, una situazione che forse avrebbe dovuto consigliargli prudenza. Non solo, infatti, Martin era il leader del Mondiale con 27 punti di vantaggio su Bagnaia, ma aveva anche la fortuna di essere in pista immediatamente dietro a Pecco e, dunque, di poterlo controllare a vista. Insomma, era nelle condizioni ideali di poter aspettare quale decisione avrebbe preso il suo diretto avversario e poi agire di conseguenza. Fosse stato davanti Martin, la sua decisione sarebbe stata più comprensibile e meno errata. Ma stando lui dietro a Bagnaia, aveva il miglior punto di vista per scegliere la strategia di gara in base a quello che avrebbe fatto Pecco. Nonostante ciò, ha preso la decisione di entrare per primo ai box e mettere su le gomme rain. Decisione che avrebbe potuto essere anche giusta: se fosse venuto a piovere in maniera importante, nel giro seguente sarebbe potuto rientrare in pista con un vantaggio importante , perché se fosse aumentata la pioggia sicuramente gli altri avrebbero perso tantissimo. La sua strategia, tutto sommato, poteva quindi essere giusta e valida. Quello che però la fa diventare un errore è il fatto che era alle spalle di Bagnaia e che aveva un vantaggio di 27 punti sul suo avversario. Nonostante questo, ha deciso di prendersi un azzardo e cambiare gomme per primo. Ma l'azzardo di solito lo fa chi deve recuperare punti o chi magari ha meno da rischiare in campionato ed è disposto a lanciare una ‘fiche’ per cercare il ‘colpaccio’. Martin invece non aveva questa necessità e, anzi, avrebbe dovuto ‘semplicemente’ controllare e aspettare. La strategia giusta sarebbe stata quella che poi ha dichiarato lui stesso ai nostri microfoni, vale a dire seguire Pecco Bagnaia e non prendere altre iniziative. È giusto ripeterlo, la sua scelta sarebbe potuta diventare giusta, ma in quel momento della gara e in questo momento del mondiale era un jolly troppo pericoloso e, infatti, non ha pagato. Questa strategia errata gli ha fatto così perdere quasi tutto il bottino che aveva ricavato da Aragon, rimettendo in piena corsa Pecco Bagnaia per il mondiale. E questa sbavatura potrebbe dirci che Jorge Martin è sì un grandissimo talento ma che dal punto di vista tattico e della conduzione di gara forse potrebbe essere leggermente inferiore a Pecco Bagnaia. L’errore che lo spagnolo ha commesso a Misano ricorda quello fatto l'anno scorso in Indonesia, quando era al comando con un bel margine e aveva un passo che nessuno poteva contrastare. Nel corso della gara si è però deconcentrato, è andato sullo sporco ed è finito a terra, ottenendo uno zero alla voce dei punti conquistati. Uno zero molto pesante per come è poi terminato il mondiale. E fa il paio anche con la gara successiva, in Australia, quando Martin era in assoluto il pilota più veloce con la gomma media . Martin si è però preso l'azzardo di montare una gomma morbida , consapevole del rischio di non arrivare fino al traguardo in buone condizioni. Risultato: all'ultimo giro ha perso cinque posizioni e da primo è passato quinto. Queste posizioni perse hanno fatto sì, con lo zero della gara precedente in Indonesia, che Pecco Bagnaia sia ritornato in testa al mondiale e abbia anche preso un bel margine . I due errori in Indonesia e in Australia gli sono quindi costati il mondiale dello scorso anno. E l’errore di Misano potrebbe invece costargli il mondiale di quest'anno, anche se al momento è ancora meritatamente in testa alla classifica. Il Gp di Misano mette però nuovamente in luce come Martin non sia sempre lucidissimo in pista dal punto di vista tattico. O,perlomeno, quanto non sia un calcolatore lucido e rapido, a differenza di Pecco Bagnaia, che ha più volte dimostrato grande lucidità. Ma oltre a tutto ciò, Misano ha messo l’accento anche sul definitivo ritorno di Marc Marquez. Lo spagnolo è in un ottimo momento di forma e le prossime gare extraeruopee, dove il meteo è molto imprevedibile, potrebbero essergli favorevoli. Con Misano il mondiale ha preso una nuova e diversa piega: tutto può ancora succedere.

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