Atto finale: Martin e Bagnaia per il titolo mondiale

Ci siamo. È tutto pronto per l'ultimo weekend della stagione. Tutti gli occhi sono puntati verso i due grandi protagonisti: Jorge Martin e Pecco Bagnaia, che sono arrivati a contendersi il titolo mondiale fino all’ultima gara. Tra i due, il più veloce nel corso della stagione è stato probabilmente Bagnaia, che ha vinto 10 Gran Premi su 19 disputati . Ha vinto oltre il 50% delle gare ma, allo stesso tempo, ha commesso troppi errori. Ad esempio a Barcellona, dove è caduto all'ultimo giro nella gara Sprint quando era tranquillamente al comando, e a Misano, dove è caduto mentre era in terza posizione perdendo così sedici importanti punti in classifica. In questa stagione abbiamo quindi visto un Pecco Bagnaia ‘cannibale’ e molto veloce, ma dall'altra anche un po’ troppo falloso. Diversa, invece, la stagione di Jorge Martin, che ha confermato di essere un pilota molto veloce sia nelle prove di qualifica sia nelle gare. Nel confronto con Bagnaia è stato meno veloce nelle gare della domenica ma è stato molto più costante. Su 38 partenze stagionali per ben 30 volte Martin è arrivato sul podio. Inoltre, su 38 gare Martin si è ritirato solamente in tre occasioni e solamente una volta ha conquistato un solo punto in gara lunga, a Misano. Ha poi un decimo posto nella gara Sprint dell'Indonesia che non gli è valso nemmeno un punto . Numeri che raccontano l’impressionante consistenza che ha tenuto per tutto il mondiale e quanto bravo e forte sia stato fino a questo momento. Oltre al suo enorme talento, in questa stagione Martin ha avuto anche un po’ più di fortuna rispetto a Bagnaia. Pecco ha infatti avuto tre contatti che hanno provocato tre ritiri. Soprattutto quello con Binder è stato veramente fortuito, ma in generale questi tre 0 stanno senza dubbio facendo una grande differenza nella classifica attuale. I fattori che possono decidere questo finale Martin arriva all’ultimo weekend del motomondiale con 24 punti di vantaggio su Bagnaia. I punti rimasti in palio sono 37, lo spagnolo potrà quindi gestire come vuole entrambe le gare. Martin ha diverse combinazioni possibili per poter vincere il Mondiale, può quindi vivere il weekend con assoluta tranquillità. Può decidere di attaccare subito il sabato nella gara Sprint e in caso di arrivo davanti a Bagnaia diventerebbe già campione del mondo senza neanche dover aspettare la gara della domenica. Ma può anche gestire con molta calma entrambe le gare e fare due arrivi tranquilli e rilassati che lo porterebbero comunque a vincere il Mondiale. Inoltre, Martin può contare anche sul fatto che pochissimi altri piloti riescono a mettersi in mezzo tra lui e Bagnaia. Enea Bastianini e Marc Marquez potrebbero riuscirci, ma - anche se fosse - Martin potrebbe comunque vincere il Mondiale gestendo bene le due gare. È diversa invece la situazione per Bagnaia. In primo luogo, Pecco non ha alternative: deve vincere sia sabato che domenica. Deve per forza conquistare due primi posti e poi vedere cosa succede dietro, perché il suo destino non dipende solo dalla sua prestazione. Bagnaia può però contare sul fattore pista. Il circuito di Barcellona lo può aiutare, ha lunghi curvoni e un layout molto diverso da quello di Valencia . L’ultima volta a Barcellona Pecco ha vinto la gara della domenica, mentre nella Sprint – come detto in precedenza – è caduto all’ultimo giro quando era primo. La pista di Barcellona gli si addice molto di più come stile di guida rispetto a quella di Valencia, dove sì l’anno scorso ha vinto, ma negli ultimi anni ha sempre sofferto moltissimo. Inoltre, Pecco potrebbe avere un aiuto anche dal clima. Solitamente si corre a Barcellona a giugno, quando fa molto caldo e con tanto sole. In questo weekend farà invece più freddo, ci sarà una temperatura diversa e un clima differente. La temperatura può essere molto importante perché cambia le carte in tavola per i dati raccolti durante la gara estiva e perché l'asfalto reagirà in maniera completamente diversa. Una temperatura diversa rimette in gioco tutto e per Bagnaia è una buona notizia, perché se tutto fosse come a giugno Martin conquisterebbe molto comodamente il secondo posto . La temperatura potrebbe far lavorare diversamente gli pneumatici e le altre moto, aiutando quindi gli altri team a essere più competitivi. Le condizioni climatiche diverse potrebbero infatti consentire agli altri piloti di avvicinarsi di più a Bagnaia e Martin e, eventualmente, a mettersi anche tra di loro. Anche il meteo è un fattore che potrà influenzare. Siamo a metà novembre, in gara potrebbe esserci il sole ma anche la pioggia. Pecco non è uno specialista del bagnato, ma può sperare nella pioggia perché con l’asfalto bagnato tutto è più imprevedibile. Quando piove ci sono più errori e tanti più piloti possono essere competitivi. La pioggia potrebbe quindi stravolgere le carte in tavola del weekend. A prescindere dal clima, per Pecco riuscire nell’impresa è sicuramente molto difficile. I punti da recuperare sono tanti e i piloti che possono mettersi tra lui e Martin sono, come detto, davvero pochi. I tanti punti di vantaggio possono però essere un peso per lo spagnolo, che dovrà essere bravo a gestire le due gare. Le tante possibilità di vittoria sono sì un vantaggio, ma possono essere anche uno svantaggio. Martin dovrà convivere anche con la tensione, non avendo ancora mai vinto un titolo in MotoGP. Lo stesso Bagnaia, due anni fa, fece fatica nell’ultimo weekend, proprio perché aveva tanti punti di vantaggio e il ‘peso’ di dover vincere. Non è una situazione facile da gestire e serve una mente molto lucida per concludere il weekend senza errori. A prescindere da come finirà questa stagione, Bagnaia e Martin sono stati due atleti e due piloti meravigliosi, che ci hanno regalato un anno incredibile. Entrambi meriterebbero il numero 1 sulla carena il prossimo anno, ma purtroppo sappiamo che lo sport non è questo e solo uno dei due potrà vincere. Io credo che tutta la stagione 2024 verrà ricordata per quei tre giri della gara lunga della Malesia che abbiamo ancora tutti quanti negli occhi. Sorpassi e contro sorpassi, staccate e contro staccate con Pecco Bagnaia e Jorge Martin a dare spettacolo. Tre giri che valgono davvero tutta la stagione, perché sono stati meravigliosi e ci hanno riportato alla mente i duelli più clamorosi e storici di tutto il motociclismo come quello tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo a Barcellona o quello tra Valentino e Casey Stoner a Laguna Seca. In quei tre giri Bagnaia e Martin ci hanno regalato qualcosa di veramente stupendo. Purtroppo, l'anno prossimo non saranno compagni di squadra, come invece in molti speravano, perché sarebbero stati davvero una bella coppia. Le loro strade, invece, si divideranno: Bagnaia rimarrà in Ducati e Jorge Martin andrà in Aprilia. Chissà se con il numero 1 o meno.