Via alle prove libere sul circuito di Barcellona, 45 minuti a disposizione dei piloti. Occhi puntati ovviamente sui due rivali per il titolo, Pecco Bagnaia e Jorge Martin
MotoGP, GP Barcellona: Bagnaia il più veloce nelle pre-qualifiche, 5° Martin
Pecco Bagnaia sfreccia nelle pre-qualifiche di Barcellona e stacca il pass per il Q2 di domattina fermando il cronometro in 1:38.918. Dietro di lui Bezzecchi e Aleix Espargaro. 5° tempo per Jorge Martin, che ha 24 punti di vantaggio su Bagnaia e che domani, sabato 16 novembre, potrebbe chiudere aritmeticamente il discorso mondiale vincendo la Sprint Race (in diretta alle 15 su Sky Sport e in streaming su NOW)
La calma di Bagnaia, che sorseggia una bibita osservando Martin, in pista, incontenibile e incontentabile nonostante il tempo velocissimo. E’ solo la pre-qualifica, (l’appuntamento con la pole position è sabato mattina), ma il clima è già bollente nonostante la temperatura novembrina. Martin sprona il box, agita le mani, ma il cronometro al momento non ripaga la sua foga agonistica: Jorge è quinto. Pecco risale e mette tutti dietro: missione compiuta, fin qui. Il campione del mondo sfoggia una calma olimpica, sembra avere tutto sotto controllo.
I piloti qualificati al Q2: ci sono anche Zarco e le Aprilia
Ma la tensione è palpabile, perché sul circuito catalano vanno forte anche le Aprilia e le Ktm (Bagnaia l’aveva messo in conto). Espargaro è terzo alle spalle di un ottimo Bezzecchi, e per un paio di giri lo spagnolo prova pure a mettersi davanti all’amico Martin per dargli un riferimento utile (prove di qualifica? forse li rivedremo insieme anche sabato). Quarto Zarco, abile a sfruttare un paio di scie, Vinales porta la sua Aprliia al sesto posto, Marc Marquez è ottavo dietro al fratello Alex. Acosta va lungo nel giro che poteva portarlo in testa e chiude nono, davanti a Bastianini. Sono questi i dieci piloti che si giocheranno la qualifica direttamente in Q2.
Temperature autunnali, c'è l'incognita gomme
Per quell’ora la temperatura potrebbe essere più fredda, la scelta della gomme sarà cruciale. Fin qui s’è visto un carosello di combinazioni, complice la Michelin che ha portato una specifica in più per l’occasione, ma a Barcellona di norma si corre in estate (a Valencia, a cui toccava per tradizione chiudere la stagione, non si poteva correre dopo la terribile alluvione di fine ottobre). Un altro fattore d’incertezza, che aggiunge pepe a un finale che, a dispetto di una classifica che sembra quasi definitiva, potrebbe regalare altre emozioni.
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