Biaggi compie 50 anni: la storia del 1° titolo Mondiale di Max con Aprilia nel 1994. FOTO
Nel giorno del 50° compleanno di Biaggi, riviviamo la stagione che diede vita alla leggenda del "Corsaro": nel 1994 Max conquistò con l'Aprilia il Mondiale della classe 250 (primo italiano nella storia a riuscirci), dopo un esaltante duello con Capirossi e Romboni
"MAX 50": BIAGGI INTERVISTATO DA MEDA - I 50 ANNI DI MAX - ASSEN, QUALIFICHE LIVE
UNA SPLENDIDA GIORNATA. È il 9 ottobre del 1994: sul circuito di Catalogna, Max Biaggi vince gara e titolo Mondiale della classe 250. È l'apice di una stagione esaltante, l'inizio di una storia d'amore infinita con l'Aprilia.
CORSARO. Max è un giovane pilota (23 anni) con tre stagioni alle spalle in sella alla Honda, un paio di vittorie e una manciata di podi. A differenza di molti colleghi, non ha mai corso in 125, ma per lo stile di guida "aggressivo" e spericolato - e per la moto tutta nera - si guadagnerà presto il soprannome di "Corsaro".
STOP AND GO. Il primo contrattempo arriva in Spagna, dove si ritira. Ma si riscatta con due podi in Austria e Germania e con la vittoria ad Assen.
CURVE PERICOLOSE. Il suo dominio viene messo in discussione con le cadute del Mugello e di Donington Park: in molti cominciano a dubitare sulla tenuta "nervosa" del talento romano.
RIVALI. Sono tre gli avversari che si fanno sotto in classifica, tutti alla guida della Honda: il giapponese Tadayuki Okada e i due italiani (nella foto) Doriano Romboni e Loris Capirossi, che vincerà poi il titolo con l'Aprilia nel 1998.
FENOMENO. Nella parte finale del campionato, Max non sbaglia più: due vittorie (Brno e Barcellona) e altrettanti secondi posti, che gli valgono il titolo iridato.
COPPIA VINCENTE. Quello del 1994 è stato il primo titolo in 250 per la scuderia veneta: Max ne vincerà altri tre consecutivamente, di cui due con la casa italiana (l'altro nel '97 con la Honda). Prima di trionfare - per due volte, nel 2010 e 2012 - anche in Superbike, in sella (ovviamente) a un'Aprilia.
Un risultato storico per l'Aprilia, partita per la prima volta dalla pole in MotoGP. L'ultima, infatti, era stata ai tempi della "vecchia" classe 500, nel 2000 a Phillip Island, quando Jeremy McWilliams registrò il giro più veloce in qualifica con la RSW2. E se Biaggi non ci è riuscito, forse è perché in top class non l'ha mai avuta tra le sue braccia...