Le anticipazioni sulla mega presentazione di Londra

E’ un Olimpo per sportivi e musicisti. Tra qualche giorno, il 18 febbraio, grazie alla regia pensata da Liberty Media entrambe le realtà si mescoleranno per un evento unico. L’inglesissima O2 Arena, sotto la sua cupola vistosa che è anche la più grande del mondo, ospiterà infatti l’evento inaugurale che darà ufficialmente il via alla stagione di Formula Uno 2025. I puristi staranno già storcendo sicuramente il naso, ma alla fine, dopo vecchie proposte e tentativi, il primo risalente anche al 2010, le dieci squadre per la prima volta nella storia si presenteranno fresche e schierate tutte insieme per quello che sarà uno show come ormai i padroni americani sanno ben fare, con l’occasione anche di festeggiare il 75° anniversario della categoria. Perché parlavo di puristi? Perché non è da poco sottolineare che le dieci macchine che sfileranno sul palcoscenico londinese non saranno le monoposto del 2025 ma showcar o comunque vecchie monoposto. Le novità saranno quindi colori, livree, sponsor e ovviamente i piloti di tutto punto vestiti con le tute con le quali correranno questa stagione in partenza. Si parte alle 21 italiane, le 20 di Londra, partendo dalla Sauber fino alla McLaren campione del mondo, l’ordine di presentazione seguirà l’ordine invertito della classifica della passata stagione. Ogni squadra avrà a disposizione un totale di sette minuti da riempire a proprio piacimento, quindi anche largo alla fantasia. Il tutto arricchito da esibizioni musicali, presenze importanti e d’impatto sul palco, oltre ovviamente ai maggiori rappresentati e protagonisti della Formula Uno. Un mini super Bowl della F1 insomma, dove anche l’apparenza e l’intrattenimento avranno la loro parte importante. A mettere per la prima volta tutti i team d’accordo su questa presentazione congiunta sono stati principalmente due fattori: il fatto che si possa festeggiare insieme il 75° anniversario della F1 e che il 2025 rappresenti comunque l’ultimo anno dell’attuale ciclo regolamentare prima del profondo cambiamento del prossimo anno. Campionati sempre più lunghi e di conseguenza pause invernali ridotte all’osso, insieme a un evento di questa portata, hanno cambiato drasticamente faccia anche a quella che era un’abitudine invernale, ovvero le presentazioni delle nuove macchine ma organizzate singolarmente dai diversi team. Un’abitudine in presenza già persa ahimè da un po’ di tempo, ma che quest’anno si è davvero ridotta a qualche data e soprattutto grandi filming day. Il 14 febbraio ricominceremo ad analizzare, studiare, farci incuriosire in parte da nuove forme con la presentazione della Williams che ha deciso di anticipare tutti e che in Carlos Sainz ha fondamentalmente la grande novità di questa stagione. A sorpresa però anche la Ferrari ha parzialmente cambiato i suoi piani. Le prime foto della SF-25 – nome in continuità con il recente passato – saranno infatti rese pubbliche in tarda serata del 18 febbraio sui canali social della Scuderia subito dopo la sfilata sul palco della O2 Arena dove solo il vestito sarà quello nuovo. Quello che già si sa è che la macchina torna a un rosso più scuro come si è già ormai ampiamente percepito dalle nuove tute e maglie già svelate. Un mix tra quelle che erano già state le colorazioni della F1-75 ma anche la F2008. Da programma originario è però rimasta la prima sgambata in pista a Fiorano la mattina successiva in continuità con il programma degli ultimi anni. Sono giornata intense a Maranello, come d’altro nelle sedi di tutte le squadre. Dopo aver stressato le varie componenti al banco, la macchina è in fase di produzione nelle sue ultime parti e poi si entrerà nella fase di montaggio, e tra poco sentiremo anche il primo vagito della power unit 2025. Sulla pista di casa il 19 febbraio si alterneranno sia Leclerc che Hamilton per il primo shakedown dell’anno. Dopo le uscite con la monoposto del 2023 e i test Pirelli di Barcellona di questi giorni con la 2024, sarà un’occasione importante per i due ferraristi per assaporare le prime sensazioni con quella che sarà una nuova compagna di viaggio per tutta la stagione. Poi il calendario diventerà serrato e un po’ sterile tra lanci online e scesa in pista direttamente in Bahrain prima che inizino i test. Domenica 23 vedremo l’Aston Martin che poi ha scelto la pista dei test per fare il primo shakedown il giorno dopo, come la Mercedes. Kimi Antonelli vedrà sui social la sua prima vera F1 il 24 poi subito al volante il 25, stesso giorno e stessa pista scelte da Red Bull per la prima sgambata stagionale. Queste le squadre che hanno confermato il loro programma ma potrebbero esserci altri team. Nel presupposto di poter iniziare a conoscere assetti, altezze e apportare già qualche cambiamento su una pista già probante e che sarà sede dell’unica sessione di test invernali ma anche della quarta gara di questa stagione.

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Mara Sangiorgio