Discover Kimi: il dietro le quinte

Dopo i gran premi di Cina e Giappone tutti si sono accorti di Kimi Andrea Antonelli. Soprattutto dopo la vittoria a Shanghai. Aver riportato l’Italia sul gradino più alto di un podio di Formula Uno dopo praticamente vent’anni ha acceso un interesse verso il giovane bolognese maniacale, a casa nostra ma non solo. Per chi lo ha invece seguito nel suo percorso di crescita umana e professionale fin dai tempi dei kart, c’è sempre stata invece la consapevolezza che quel momento sarebbe arrivato. Senza troppi isterismi, con la determinazione di un adulto ma nel corpo e con il viso di un ragazzino per bene che avrà tutto il tempo davanti a lui di smaliziarsi. Almeno fuori pista, perché nel suo ufficio sgamato e pungente lo è già eccome. Ed è proprio lì che vogliamo portarvi, ancora più dentro i segreti e le sfaccettature di un ragazzo che è diventato “da copertina”. Una delle cose più autentiche che è stata detta in questi ultimi giorni su Antonelli è che “Kimi è una ventata di aria fresca”. A usare queste poche ma perfette parole per descriverlo è stato uno che di giovani piloti se ne intende, il “padrino” sportivo di Vettel e Verstappen, Helmut Marko. Kimi è una ventata di aria fresca davvero: lo è stato per Mercedes dopo Hamilton, lo è per la Formula Uno che ne sta giovando in questi mesi, lo è per l’Italia intera che si è accorta di lui nel momento in cui ha cominciato a portare in alto il tricolore su podi importanti. Anzi, non solo portare in alto, stringersi proprio dentro con orgoglio. È aria fresca anche per chi, come noi, ha la possibilità per chiari motivi di seguirne da vicino i passi, gli errori, i traguardi, i successi, le parole e le emozioni in pista. Anche la giornata che abbiamo avuto modo di passare con lui 72 ore dopo la sua vittoria in Giappone, che fa da base al documentario su Kimi che avrete modo di apprezzare in tre puntate sui nostri canali, è stata aria fresca. Immaginatevi di aver appena portato a termine un lavoro importante, o di aver appena dato un esame di quelli tosti: in corpo hai quel misto di soddisfazione misto a stanchezza, anche emotiva. Aggiungeteci parecchie ore di aereo alle spalle e un discreto fuso orario ancora da smaltire per il quale anche un “riposino” di venti minuti sul divano di casa con intorno gente che traffica e fa cose può essere utile. Ecco, Kimi a casa sua a San Marino ci ha accolto praticamente così. Stanco dopo un lungo viaggio di ritorno dal Giappone, ma comunque con il sorriso divertito e divertente. Tra le riprese di uno spot della Fondazione ANT per la prevenzione di cui sarà il volto e un allenamento in palestra. In mezzo anche noi e la nostra troupe, a seguirlo come un’ombra in una lunga giornata fuori ma anche dentro casa, tra le mura di una San Marino dove si è trasferito dall’anno scorso raggiungendo papà Marco ma anche le mura della sua prima vera casa da adulto, costantemente con un microfono addosso e tante domande alle quale rispondere. Per capire chi è Kimi ma anche come è cresciuto, che persona e che pilota è diventato bisogna partire anche da qui, dalla pasta al pomodoro ordinata e portata a casa per tutti, e mangiata come in una casa di studenti intorno al tavolo della sua nuova casa prima di iniziare a registrare i nostri contenuti. Semplice e concreto. Attento anche alle esigenze di chi ha intorno come lo è con il suo team in pista. Comportamenti e atteggiamento quasi intimi, da “grande famiglia”, alla quale anche la Mercedes si è dovuta abituare piano piano. Insomma dopo la pasta e il riposino mentre noi preparavamo il set per la nostra intervista abbiamo iniziato. Dal passato al presente. Dall’ultima vittoria del Giappone lo abbiamo “costretto” a fare un salto nel suo giovane passato e ricostruire il suo viaggio da quando all’età di cinque anni è stato messo per la prima volta su un kart che si chiamava Delfino con “un casco largo come le spalle e una tuta improvvisata in cui di Kimi ce ne stavano due”, come ricorda anche il papà. “Mara sei seria?”, ha esordito così Kimi quando gli ho detto che prima del tour della casa, due giri al suo simulatore, due passi in città e per finire la palestra avremmo prima ripercorso insieme le tappe principali della sua carriera. Ma come sempre è poi stato al gioco, posato e disponibile. E allora via con le domande e i ricordi a raffica, anche perché anche le lancette dell’orologio scorrevano veloce. Dalle origini vere, “sono cresciuto a gramigna e motorsport”, alla famiglia sportiva che poi lo ha scelto “quando ho aperto la cerniera della sacca e tirato fuori il primo casco con la stella Mercedes dalla sacca è stato emozionante, è stato wow. Anche se sei piccolo realizzi in quel momento di essere nell’Academy, che qualcosa sta cambiando” . Poi il passaggio “naturale” alle monoposto, come ha detto lui, la prima vera Formula che ha provato e che è parcheggiata all’interno del capannone del team di Marco Antonelli sempre lì a San Marino: i campionati conquistati subito, le tappe bruciate, il talento da mettere in mostra ma da migliorare sempre, per continuare a tenersi stretta la fiducia di una squadra come Mercedes. Aiuti sì ma guai a sedersi. Il racconto e gli anni sono di quelli recenti ma sembra quasi già storia, anche se a guardarlo ricordare e trovare le parole per descrivere certi momenti che sono stati cruciali in tutti questi passaggi la scintilla negli occhi c’era ancora. Come l’annuncio che ha scosso un po’ tutto l’ambiente all’inizio del 2024, di Hamilton che aveva scelto la Ferrari: “L’ho saputo prima di tanti altri, a Silverstone mentre facevo un test per conoscere la pista in vista della gara di F2. Toto mi ha chiamato nel suo ufficio e mi ricordo che ero un po’ confuso. Quando mi ha detto senza girarci intorno che Lewis avrebbe cambiato squadra e che al suo posto stava pensando di mettere già me in macchina l’anno dopo al suo posto mi si è ghiacciato il sangue”. Boom. Flash back, emozioni, momenti che restano dentro nella loro spontaneità. Anche il fine settimana di Monza 2024 gli è rimasto dentro. E tanto, lo si capisce da come ne parla ancora: “Quando ho sbattuto? Non ci volevo credere, speravo fosse un incubo, un brutto sogno, però era tutto vero. Ero deluso, arrabbiato, sbatterla così nel weekend in cui ti annunciano non è proprio il massimo, mi vergognavo anche a camminare nel paddock, difficile da sorpassare”. Il percorso di Antonelli è fatto anche di queste cicatrici sportive: le difficoltà in F2, gli alti e bassi del primo anno da rookie, tra problemi ed errori. Tutto lo ha forgiato, fatto crescere e reso gara dopo gara ancora più forte, anche mostrando lacrime e fragilità come dopo l’eliminazione in Q1 a Spa, “il momento più basso e difficile della scorsa stagione”. Ma è stato quell’up&down di risultati ed esperienze che lo ha fatto crescere di più: “ho imparato molto su me stesso nel 2025, su me come persona, sulle mie necessità, su quello che devo fare per mettermi nella posizione migliore per ottenere un buon risultato. Tutti insegnamenti che mi stanno aiutando anche quest’anno”. E si vede caro Kimi. Non voglio svelarvi troppo adesso, avrete tre lunghe puntate per gustarvi tutto quello che ci siamo raccontati a San Marino. Anche averci aperto casa sua, nella quale si è trasferito solo alla fine dell’anno scorso e che ha ancora bisogno di essere vissuta e riempita è stato un po’ speciale nella sua normalità. Non capita tutti giorni che un pilota di Formula Uno ti ospiti, ti apre le porte della sua intimità. Ma anche questo è Kimi Andrea Antonelli. Come ha detto qualcuno che di piloti se ne intende “una boccata di aria fresca”. Ma la sensazione è semplicemente la stessa.

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Mara Sangiorgio