MotoGP, test a Misano: le FOTO e le novità dal circuito

In Ducati è stato provato un nuovo telaio da Bastianini e Martin. Nella foto la differenza tra i due telai: a sinistra il nuovo, a destra quello vecchio

Pecco Bagnaia ha lavorato sull'elettronica: "Giornata positiva, abbiamo provato qualche aspetto dell'elettronica in vista del prossimo anno che secondo me sono un buono step - ha spiegato su Sky. Purtroppo ancora non possiamo utilizzarli ma verso la fine della stagione avremo qualcosa".

Ducati ha approfittato della giornata di test anche per acquisire tante informazioni in vista del futuro con Bagnaia e Bastianini, soprattutto dati da consegnare agli aerodinamici e ai telaisti. Per via del nuovo regolamento sulle concessioni, quest'anno la casa di Borgo Panigale non ha la possibilità di utilizzare tanti giorni di test neanche con il collaudatore Michele Pirro, motivo per il quale ne ha approfittato per acquisire dati.

Nessuno sviluppo, invece, sulle Ducati GP23 di Marc Marquez, Alex Marquez e Marco Bezzecchi che hanno continuato a provare in vista di "Misano 2" del prossimo 20-22 settembre

Fabio Di Giannantonio non ha preso parte alla giornata di test a causa del dolore alla spalla sinistra infortunata nel Gp d'Austria

LE PAROLE DI DI GIANNANTONIO. VIDEO

In Aprilia è stato svolto un lavoro sull'elettronica per migliorare la frenata e l'inserimento in curva. Nessuna componente nuova per i piloti ufficiali

Lavoro anche sull'ergonomia della moto di Aleix Espargaró

Lorenzo Savadori, invece, ha continuato il lavoro sul prototipo per la stagione 2025

"Giornata molto imporantante, soprattutto viste le difficoltà avute nella gara di ieri - ha dichiarato Paolo Bonora, race manager di Aprilia Racing -. Ci sono stati ancora dei problemi relativi al grip, non abbiamo trovato un setup ottimale per le condizioni del circuito. Ci siamo concentrati soprattutto sul nostro problema storico: far fermare la moto meglio e fare un ingresso in curva che renda possibile rallentare la moto per essere pronti per l'uscita di curva. Stiamo lavorando su tutti i fronti per aiutare i piloti, sia dal punto di vista aerodinamico che della ciclistica ma anche del setting elettronico". Sul prototipo per il 2025 utilizzato da Savadori: "Lui già durante le wild card ha ricevuto qualche componente 2025, ha continuato il lavoro per affinarlo al meglio".

Pedro Acosta e Brad Binder hanno provato la moto con la quale ha corso Pol Espargaró nelle ultime due wild card, una RC16 con vista sulla stagione 2025

A sinistra il nuovo scarico KTM montato sulla RC16 di Brad Binder, a destra quello tradizionale utilizzato dal tester Pedrosa

Francesco Guidotti, team manager KTM, ha parlato del lavoro svolto nel lunedì di test: "Giornata molto importante soprattutto in previsione futura, abbiamo provato con Acosta e Binder la moto con cui ha corso Pol Espargaró nelle ultime due wild card, che è molto in previsione del 2025. Abbiamo provato anche un po' di materiale con Pedrosa, Miller e Fernandez, più sulle modifiche da poter fare durante il finale di stagione". Sulla moto per il 2025: "E' un qualcosa con cui devi prenderci la mano. Ci sono delle variabili abbastanza importanti. Spero che un solo giorno di test non ci porti a conclusioni sbagliate". 

IL VIDEO DELL'INTERVISTA

Grazie alle concessioni avute nel corso della stagione la Yamaha ha già valutato la maggior parte del materiale nuovo. La casa giapponese ha valutato una specifica diversa di motore e ha lavorato sul setting

Meregalli, team manager della Yamaha, ha parlato della giornata di Misano: "Abbiamo valutato una leggera specifica diversa di motore, che potrebbe essere un'indicazione per il prossimo anno, e poi abbiamo lavorato sul setting. Durante tutti questi test fatti nel corso della stagione purtroppo la pioggia non ci ha mai concesso molto tempo per lavorare e abbiamo sempre dovuto seguire un programma con delle priorità che avevamo, senza mai poter fare un lavoro di setting"

IL VIDEO DELL'INTERVISTA

Johann Zarco ha provato una nuova carena sulla sua Honda. La configurazione è molto simile a quella della Ducati con un condotto downwash posizionato nella parte anteriore e una parte laterale sporgente in quella posteriore per sfruttare l'effetto suolo

La nuova carena montata anche sulla Honda di Taka Nakagami

Nel nuovo pacchetto aerodinamico portato in pista da Honda c'è anche un aggiornamento sulle alette laterali

Anche Luca Marini e Joan Mir, dopo il forfait nel GP di San Marino, sono scesi in pista per la giornata di test. Il pilota italiano si è detto soddisfatto della nuova carena e secondo lui è pronta al debutto

Aleix Espargaró e Fabio Quartararo hanno sperimentato i costanti upgrade del sistema di comunicazione tra box e pilota: entrambi hanno dato un feedback positivo.

In una sessione dedicata è stata provata una nuova gomma anteriore voluta da Michelin: quest'ultima ha un profilo maggiorato e pesa di meno

La MotoGP tornerà in pista nel weekend del 20-22 settembre per il Gran Premio di Emilia Romagna sempre sul circuito di Misano. Orari insoliti per le gare di domenica, che sono state anticipate tutte di un'ora: Moto3 alle 10, Moto2 alle 11.15 e MotoGP alle 13.