Il 2026 della MotoGP si preannuncia ad alto volume

Il 2026 si preannuncia come un anno ad alta intensità musicale, tra uscite discografiche attese ed eventi live imperdibili, programmati su uno spartito che raccoglie grandi ritorni, solide conferme, novità assolute, cicli che si chiudono. Come quello dei Journey: dopo oltre 50 anni di tournée, la band della Rock & Roll Hall of Fame si prepara per un ultimo giro d’addio, con 60 date in Nord America. ‘Don’t stop believin’ è stata eletta da Forbes come la canzone più importante di sempre, e resterà una sorta di inno ontologico senza tempo. Canto del cigno anche per le band metal Megadeth e Sepultura, che non mancheranno di salutare il pubblico italiano quest’estate prima del congedo dopo 40 anni di carriera. L’inizio della fine di un’era è stato sancito da Back to the Beginning, concerto d’addio dei Black Sabbath, che si è tenuto a Birmingham il 5 luglio scorso, e che ha preceduto di due settimane la scomparsa di Ozzy Osbourne. Ma, mutuando il famoso postulato di Antoine-Laurent de Lavoisier, ‘Nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si trasforma’: il successo internazionale del giovane Yungblud ne è la conferma. Non solo: per la prima volta l’heavy metal sbarcherà a San Siro, con la data del 17 giugno degli Iron Maiden. Anche nel motomondiale si chiude un ciclo: il 2026 decreterà la fine della MotoGP per come la conosciamo, aprendo diverse incognite relative alla rivoluzione del 2027, che prevede un ribaltamento tecnico: dalla riduzione della cilindrata del motore alle restrizioni sull’aerodinamica, dall’uso dei carburanti sostenibili al cambio di fornitore unico di pneumatici, con Pirelli che prenderà il posto di Michelin. La ratio delle novità introdotte è quella di ‘umanizzare’ lo sport, spostando il baricentro dalla moto all’uomo, garantendo allo stesso tempo una maggiore sicurezza. Con la scadenza della maggior parte dei contratti, poi, lo stravolgimento riguarderà anche il mercato piloti. Il 2026 sarà, dunque, non tanto un anno di transizione, quanto di incubazione di un nuovo corso, di preparazione al cambiamento. Sarà fondamentale per i team fare le mosse giuste al momento giusto, mentre si progetta l’adeguamento alle nuove regole. Il tutto durante una stagione da correre che si porta dietro diversi interrogativi sospesi. Marc Marquez è stato il dominatore assoluto in quella passata, sopra tutti per distacco: 25 vittorie tra Sprint e gare lunghe , più altri 4 podi. Veloce, intelligente, tecnico, talentuoso: il mix perfetto in sella alla moto migliore. Una combinazione micidiale che ha chiuso il campionato con 5 gare d’anticipo. Il 9 volte Campione del mondo sta al motociclismo come Lady Gaga sta alla musica: perfetta sotto ogni aspetto , l’Artista dell’anno agli MTV Video Music Awards ha cavalcato il 2025 con una serie di record: oltre ad aver stabilito il primato della donna col maggior numero di ascoltatori mensili di sempre su Spotify , è entrata nel Guinnes dei primati per il più grande concerto di sempre di un’artista femminile, esibendosi sulla spiaggia di Copacabana, a Rio de Janeiro, davanti a più di 2 milioni di persone. Il suo ottavo album in studio, Mayhem, uscito a marzo, è stato certificato disco di platino negli Stati Uniti e ha raggiunto la vetta delle classifiche in 23 paesi. Numeri da record anche per il tour legato all’album, il teatrale Mayhem Ball che si concluderà il 13 aprile al Madison Square Garden di New York dopo 87 date: lo strascico vincente della cantautrice americana si estende nel 2026. Sarà così anche per Marc Marquez? Lo spagnolo resta l’alieno del campionato, ma non sarà tutto in discesa per lui. L’amore con la Ducati non sa più di ‘per sempre’, dopo la valutazione ‘8 su 10’ circa le possibilità di proseguire il rapporto con la rossa fatta dallo stesso spagnolo. Inoltre, i rivali cercheranno di archiviare le difficoltà, di diverso genere, che li hanno frenati nel 2025. A cominciare dal compagno di box Bagnaia, reduce dal suo personale annus horribilis a livello sportivo. Pecco dovrà lasciarsi alle spalle problemi, incomprensioni, e risultati deludenti, per tornare a essere sé stesso: un campione del mondo. Il #63 è un pilota sui generis: preciso, analitico, unisce il talento al lavoro meticoloso, preferisce l’essere all’apparire. Ora si prospetta davanti a lui una grande sfida: trasformare queste peculiarità in arma vincente, come ha fatto in passato, entrando nella storia, riportando il titolo in casa Ducati dopo 15 anni e diventando il primo italiano a vincere su moto italiana dopo mezzo secolo. La personalità unica di Kendrick Lamar lo ha portato a traguardi storici: è diventato il primo musicista al di fuori di jazz e musica classica ad aver vinto il Premio Pulitzer per la musica, con l'album Damn. Dotato di grande intelligenza emotiva e di una penna affilata, il rapper ha fatto dell’introspezione la sua forza, scendendo negli abissi della persona e del sociale con grande onestà, differenziandosi dalle tematiche superficiali di un certo rap. Quest’anno Lamar guida le candidature ai Grammy 2026, con nove nomination, tra cui Registrazione dell’anno, Canzone dell’anno e Album dell’anno. Con 22 premi vinti e 66 candidature complessive, per la terza volta l’artista è in corsa nelle tre categorie principali, giocandosi un posto nella storia: se dovesse vincere, GNX diventerebbe il primo album rap in oltre 20 anni ad aggiudicarsi la categoria Album dell’anno. Ma dovrà scontrarsi con i giganti pop . Una sfida diversa attende Martin: laureatosi campione del mondo nel 2024 e scaricato dalla Ducati, lo spagnolo si è accasato in Aprilia per prendersi la sua rivincita, ma non si è mai visto in pista. Una serie di infortuni gravi, mixata a scelte avventate, ha rischiato di compromettere il rapporto con la casa di Noale, e la sua carriera in generale. La sfortuna ha accompagnato l’#89 fino al termine di un’annata che lo ha visto presente 7 volte su 22. Ci sono grandi aspettative, quindi, sulla stagione di Jorge; monta l’attesa per vederlo finalmente correre con Aprilia, e cresce la curiosità circa il ruolo di competitor di Marc Marquez. In sintesi, la domanda è: dopo questa lunga assenza, Jorge sarà ancora Martinator? Nel mondo della musica c’è grande attesa per il ritorno in Europa dei System of a Down, che hanno annunciato un tour di 10 date dopo 8 anni di assenza. Negli ultimi 20 anni, i SOAD hanno pubblicato solo due singoli, Protect the Land e Genocidal Humanoidz, devolvendo il ricavato in beneficenza a favore della popolazione armena, e si sono dedicati a progetti solisti, dopo un periodo di tensioni all’interno della band. La notizia del loro arrivo è stata accolta con grande entusiasmo dai fans: i primi settori sono andati esauriti nel giro di pochi minuti, fino a registrare il completo sold out a poche ore dalla messa in vendita. L’aspettativa è altissima per Serj Tankian e soci: saranno ancora gli stessi mattatori del live? Nessuno nutre dubbi su Fabio Quartararo, ma ci sono riserve sul pacchetto moto-pilota. Il francese ha spesso criticato la Yamaha, molto indietro rispetto alle altre case, nonostante i numerosi sforzi verso una direzione nuova e più competitiva. Il team giapponese ha anticipato in casa propria un cambio di rotta, optando per il rivoluzionario passaggio al V4, dopo oltre 20 anni e 8 titoli mondiali con il motore in linea. Un cambio epocale che pure non ha convinto il Diablo, scontento anche dopo i test di Valencia. Il campione del mondo 2021 ha voluto proseguire con Yamaha conscio del lento percorso di crescita che avrebbe affrontato. Ma c’è da chiedersi quanto resisterà, e se il progetto continuerà a convincerlo al punto di non ascoltare il canto di altre sirene. Definitely Maybe potrebbe essere il titolo della stagione che sta per partire per Quartararo, tra incertezze e dilemmi da risolvere. Pare averne sciolto qualcuno Liam Gallagher, anche se i fans continuano a crederci e sperare. La reunion del duo più famoso al mondo è stata un successo, a corollario di una carriera straordinaria: gli eredi dei Beatles hanno venduto oltre 70 milioni di copie, e tutti i loro 7 album in studio sono stati ai vertici delle classifiche. Campioni del mondo costantemente in crisi, per la precarietà dell’armonia familiare e, di conseguenza, del futuro. Tutti si aspettavano un allungo del tour nel 2026, invece il frontman di Manchester avrebbe escluso la possibilità di nuovi live, lasciando aperta la porta ad altri progetti, ma da solista. Ha le idee chiare Billie Eilish, che prosegue inarrestabile la sua ascesa: vincitrice di 9 Grammy e 2 Premi Oscar a soli 24 anni, è stata eletta da Billboard come migliore artista nata nel XXI secolo. A marzo 2026 arriverà nella sale con Hit me hard and soft: the tour , un progetto diretto da James Cameron in collaborazione con l’artista. Il nome del regista è indicativo dell’intento: non documentare un concerto ma raccontare una performance con il linguaggio cinematografico. Apprezzata per la qualità della sua proposta musicale, elettropop alternativo, e la particolarità del suo cantato ‘sussurrato’, Bil è molto amata dal pubblico anche per la schiettezza e la sincerità che la contraddistinguono. Ha il suo stile, non segue le mode – al limite le detta – non ha paura ad apparire ‘diversa’ né di dire quello che pensa. Memorabile l’intervento agli Innovator Awards del Wall Street Journal, dove ha ritirato il premio musicale: nel suo discorso di ringraziamento ha criticato i miliardari poco altruisti. Lei, che ha donato 11,5 milioni di dollari a organizzazioni benefiche impegnate a combattere contro la fame e il cambiamento climatico, ha esortato i benestanti ad agire: ‘Siamo in un periodo molto buio, le persone hanno bisogno di aiuto più che mai. Qui in sala ci sono alcuni di voi che sono molto più ricchi di me: date i vostri soldi’. Parole che hanno fatto il giro del web, soprattutto perché tra il pubblico dell’evento c’era un certo Mark Zuckerberg… Nessun timore reverenziale, insomma. Quello che manca, nello sport, a Pedro Acosta, che si rese protagonista del famoso ‘Marquez chi?’, in diretta televisiva. Irriverente, antidivo e anti-social, Pedro è talento puro, un giovane pilota d’altri tempi, sfrontato nella vita e in pista. Con il suo stile aggressivo e spettacolare, che fa della staccata al limite la sua forza, il Tiburón è riuscito a ottenere il massimo dalla KTM, ancora in via di sviluppo. Quello che gli manca, nonostante le indiscutibili doti, è la vittoria in MotoGP. Campione del mondo in Moto2 e Moto3 nel giro di 3 anni, resta un film da scrivere in top class, per quello che è considerato da tutti come il fenomeno della nuova generazione di piloti. Che di talenti ne conta parecchi: da Alex Marquez a Firmin Aldeguer, da Raul Fernandez a Fabio Di Giannantonio, i campioni del futuro hanno aperto il gas nell’ultima annata. Il 2026 si preannuncia come un anno ad alto volume per i motori.

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Vera Spadini