La Coppa America a Napoli sarà uno spettacolo senza precedenti. Anche nei preliminari

È una Napoli che si veste a festa, come nelle migliori occasioni, per celebrare una Coppa che ha una storia lunga 175 anni. La ‘Auld Mug’ si apre al Golfo partenopeo, alle sue bellezze, alle meraviglie di un panorama unico al mondo: una fotografia fatta anche di immagini che faranno il giro del mondo, o come si dice ora, andranno in ‘mondovisione’. Napoli torna a vestirsi a festa dopo 14 anni dalle World Series di Coppa America che avevano già colpito chi organizza oggi: centinaia di migliaia di persone assistettero a quelle regate, che anticiparono la Coppa del 2013 negli Stati Uniti. Fu un vero assaggio, mai però portato a termine per qualcosa di più concreto. Ora ci siamo, ora si fa sul serio. Da Castel dell'Ovo a Mergellina, lungo il lungomare di Via Caracciolo, napoletani e migliaia di turisti potranno godersi lo spettacolo che solo il fascino dell'America's Cup sa regalare. Una storia speciale, un'avventura unica che, dopo Cagliari, prosegue con Napoli e gli AC 40: un anticipo di quello che sarà da maggio a luglio del 2027. Un anticipo importante, visto che il lungomare cambia look e avrà una passerella sopraelevata lungo Via Caracciolo, pensata per permettere di osservare la regata senza posti tribuna prestabiliti, tribune che spesso creano un impatto poco gradevole a livello paesaggistico. L'ampia passerella permette invece un vero e proprio struscio, per chi assiste allo spettacolo e desidera passeggiare godendosi il panorama. Considerando anche la giornata di prove del 24, le previsioni parlano di circa 20mila presenze giornaliere, in crescita nel weekend, fino a chiudere a circa 100mila spettatori complessivi. Sono previste tre grandi pedane, che andranno dalla rotonda Diaz alla Colonna Spezzata, larghe 20 metri: una sarà riservata alle autorità, mentre tutto il resto sarà a libero accesso, salvo questioni di sicurezza. Sempre a ingresso gratuito, il Race Village avrà un primo accesso dalla rotonda Diaz – per molti la spiaggia libera chiamata ‘Mappatella Beach’ – e un secondo dalla Villa Comunale. Spettacoli, shop di merchandising, maxischermi e tanto altro animeranno a tutte le ore una città e una Coppa America già di per sé vivacissime. Altra particolarità sarà il Dock In e Dock Out show. Le barche AC 40 saranno ormeggiate al porticciolo di Nisida, vista l'impossibilità momentanea di avere le basi concluse a Bagnoli. Passato il promontorio dell'isola, gli AC 40 arriveranno in zona Mergellina, vicino al Race Village, dove alcuni pontili permetteranno di attraccare e presentare le imbarcazioni al pubblico: un contatto quindi assai ravvicinato tra equipaggi e appassionati. Se ad Auckland, a Barcellona e nelle altre località che hanno ospitato la Coppa il saluto prima e dopo regata restava più in forma privata, legato a famiglie e amici, a Napoli diventa un vero e proprio spettacolo condiviso. Va comunque notato che resta una distanza significativa tra dove sono ricoverate le barche di Coppa e dove si terranno le regate davanti al pubblico: momento privato a Nisida e poi a Bagnoli, seguito dal bagno di folla sul lungomare, oltre Posillipo. L'AC 40 è la nuova classe nata nella precedente Coppa America, pensata per far gareggiare equipaggi femminili e giovanili, gli ‘Youth’. Un'iniziativa che a Barcellona ha dato un risultato eccellente, pur senza portare al successo i due equipaggi di Luna Rossa: il suo valore vero è stato il divertimento nelle regate, la continuità data al calendario di Coppa e l'impulso alla scuola femminile e giovanile, linfa necessaria per lo sport della vela. Tutta la preparazione che precede le regate di Coppa è ora imperniata su questa classe: barche One Design, monotipo, costruite in uno stesso cantiere, tutte identiche, dove il ruolo dell'equipaggio diventa quindi decisivo. Poco superiori agli 11 metri, sono dotate di batterie per muovere vele e foil, e raggiungono una velocità notevole, molto simile a quella delle barche grandi: spettacolo assicurato. Le avevamo già viste all'opera nella precedente edizione, prima nelle regate preliminari a Vilanova, in Spagna, e a Gedda, poi nelle due competizioni Women e Youth di Barcellona. L'assaggio italiano è arrivato a Cagliari, con un grande successo di pubblico sia dal vivo che in tv. Finale stupenda, con Luna Rossa Senior vincente sui neozelandesi: Peter Burling – ex timoniere dei Black Magic e tre volte vincitore di Coppa America – con Ruggero Tita, doppio oro olimpico nei Nacra, Vittorio Bissaro e Umberto Molineris. Ma bene hanno fatto anche Margherita Porro, Maria Giubilei, Marco Gradoni e Giovanni Santi con Luna Rossa 2, di poco fuori da un ipotetico Match Race tutto italiano. Anche a Napoli scenderanno in acqua due Luna Rossa, per lo Yacht Club Napoletano, Circolo del Remo e della Vela Italia, con presidente Roberto Mottola di Amato e una storicità che risale al 1899. Luna Rossa 1, Senior, sarà composta da Peter Burling, Marco Gradoni, Ruggero Tita, Maria Giubilei, Gianluigi Ugolini e Umberto Molineris. Due i nuovi inserimenti, promossi dalla barca donne e giovani: proprio Marco Gradoni e Maria Giubilei. Quest'ultima, con grande probabilità, viste le scelte fatte, sarà a bordo anche negli AC 75 a maggio, considerando la nuova regola che impone una donna tra i cinque dell'equipaggio. Per Marco Gradoni è invece un'importante promozione, meritata per quanto fatto vedere proprio negli AC 40 dei giovani: un risultato che lo porterà a correre vicino a Peter Burling, mentre alle loro spalle la formazione, tutta nuova, sarà composta da Maria Giubilei e Gianluigi Ugolini. Scelte coraggiose, ma se non si prova ora, quando? Luna Rossa 2, il team Y&W, avrà come timonieri Margherita Porro, Massimiliano Antoniazzi e Lorenzo Sirena, con Maria Vittoria Marchesini, Alice Linussi e Giovanni Santi come trimmer. Impossibile non notare un piccolo pezzo pregiato di famiglia: un Sirena che prosegue la tradizione di papà Max. La formula delle regate resta semplice: tre giorni, sempre regate di flotta, sempre, vento permettendo, alle ore 14. Tre il primo giorno, venerdì 25, tre il secondo, sabato 26, due il terzo, domenica 27, giornata che ospiterà anche la finale: i due migliori punteggi si sfideranno nel Match Race, barca contro barca, il classico conclusivo di Coppa America. Tornando alle due AC 40 di Luna Rossa, tra i coach ci sarà Josh Junior – neo acquisto dalla Nuova Zelanda – insieme all'ex timoniere di Luna Rossa Checco Bruni e al duo Y&W formato da Jacopo Plazzi e Simone Salvà. Due barche anche per New Zealand e Gran Bretagna, una invece per Svizzera , Francia e USA: in totale, nove barche nelle regate di flotta, spettacolo realmente assicurato. E non c'è Coppa senza le sue immancabili beghe legali. Al momento è stata creata, con grande collaborazione fra i team, un'America's Cup Partnership , guidata dall'italiano Marzio Perrelli, che – pur impegnatissimo nell'organizzazione della Coppa – dovrà vedersela con le antiche questioni legate al Deed of Gift e alla Corte di New York: se la Corte Suprema newyorchese non interviene, non c'è Coppa. E poi altre cause in corso, come quella tra GB1 e il vecchio proprietario Ratcliffe per il possesso della barca AC75, o quella tra North e New Zealand per questioni di brevetti delle vele: il sale della vigilia di Coppa, un condimento ormai necessario. A condire ulteriormente l'attesa degli appassionati c'è anche Sky Sport, con un racconto che prosegue senza sosta dal 2021, anno del rientro alle gare di Luna Rossa. Una narrazione in diretta da Napoli, giorno per giorno, con studi pre e post regata pronti a restituire tutte le emozioni delle barche volanti di Coppa. Il commento tecnico è affidato a Flavia Tartaglini – finalista olimpica nel windsurf a Rio 2016, da sempre con Sky Sport – e a Giulia Fava, vincitrice della Women's America's Cup 2024, che seguirà l'evento dagli studi di Milano. Guido Meda è la voce della Coppa insieme al sottoscritto; inviato sul posto sarà Sandro Donato Grosso, mentre a Milano, con il coordinamento di Francesca Zambon e il supporto di Margherita Ascè, condurrà il pre e il post gara Francesca Piantanida. Marco Caineri avrà il compito, non semplice, della responsabilità di prodotto, affiancato dalla produttrice Valentina Vigani. Ecco quindi la squadra Sky, divisa tra il Golfo e Milano. A Napoli si rinnova così la 38esima sfida di Coppa America, una storia iniziata il 22 agosto 1851 con il periplo dell'isola di Wight, quando la goletta America batté gli yacht britannici per la coppa dal nome delle ‘100 ghinee’, donata al Royal Yacht Squadron da Lord Uxbridge, a capo della cavalleria di Wellington a Waterloo e grande appassionato tanto di cavalli quanto di vela. 175 anni, 38 sfide, e in più due anelli d'argento per altri nomi vincenti, nel 1958 e nel 1992, su quella stessa coppa che dalle ‘100 ghinee’ è diventata l'America's Cup che conosciamo oggi. Napoli ora l'aspetta, pronta a rinnovare la sua sfida infinita.

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Come vederlo:

Online con Sky:

La Coppa America a Napoli sarà uno spettacolo senza precedenti. Anche nei preliminari

Giovanni Bruno