SAUBER – Una delle scuderie storiche del Circus nel 2015 ha una coppia nuovissima di piloti e una livrea gialloblù, gli stessi colori del Banco do Brasil, importante sponsor portato dal debuttante verdeoro Felipe Nasr -
Nel 2014 il team con sede in Svizzera vestiva di grigio scuro e (poco) bianco, molto simile cromaticamente alle prime livree della storia della scuderia, che esordì in F1 nel 1993 -
WILLIAMS – La scuderia di Sir Frank ha cambiato molti colori in 37 anni ma è tornato alle origini con il bianco, lo stesso che tinteggiava la prima macchina del team nel 1978. Differenze? Il rosso e il blu di una nota bevanda -
L'ultimo completo cambio cromatico è datato 2014. Negli anni precedenti le monoposto di Sir Frank correvano con una vettura in cui il blu scuro era il colore predominante -
MCLAREN – La nuova macchina di Fernando Alonso è dal 1997 una Freccia d'Argento. Anche se alcune voci, con l'arrivo della Honda parlano di un cambio imminente di cromatura della MP4-30 -
Prima di essere d'argento (il soprannome Freccia era nata nel 1934 ma per le Mercedes) era stata per 22 anni, bianco-rossa, come il (bi)colore di una marca di sigarette -
FORCE INDIA – La squadra di Vijay Mallya nel 2014 ha fatto una rivoluzione. E non solo di risultati. Rispetto al 2013 bianco ridotto al minimo e tantissimo nero, senza dimenticare l'arancio e il verde della bandiera indiana -
L'anno prima la scuderia asiatica aveva una livrea completo omaggio al paese del suo fondatore -
LOTUS – Nel 2012 il team Renault prese nome e colori della scuderia fondata da Colin Chapman. Oro e nero che avevano già caratterizzato le sue vetture tra il 1972 e il 1978 e tra il 1981 e il 1986 -
Prima di questo ritorno al passato la Lotus nell'ultimo anno in F1 nel 1994 era multicolore (un po' di giallo e tanto bianco) , dopo essersi vestita di giallo a fine anni Ottanta. Sempre grazie a un lauto sponsor dal mondo del tabacco -
BENETTON – Una della scuderie storiche della F1, ritiratasi nel 2001, nel 1992 e nel 1993 aveva fatto correre un giovane Michael Schumacher su una monoposto gialloverde-
L'anno dopo, nel 1994, Schumi portò a casa il primo Mondiale piloti sulla B194, che aveva completamente cambiato vestito: più chiaro e con un poì di verde unico ricordo dell'anno precedente -
FERRARI – Il Cavallino nella sua storia ha sempre corso in rosso. Tranne in tre occasioni. Nel 1964 dove per protesta fu bianco-blu nei GP di Usa e Messico e nel 2001, quando a Monza, all'indomani dell'11 settembre vestì "a lutto" il musetto della F2001 -
