Seconda e ultima giornata di test a Barcellona con il giovane russo Mazepin primo in 1:15.715 sulla Mercedes. Secondo Albon con la Toro Rosso e terzo Fuoco sulla Ferrari. Leclerc quarto e impegnato nei collaudi per gli pneumatici Pirelli del 2020. La F1 tornerà con il GP di Monte-Carlo del 26 maggio: diretta esclusiva su Sky Sport F1 (canale 207)
E’ il russo Nikita Mazepin a chiudere al comando la seconda delle due giornate di test in season a Barcellona. Il 20enne pilota russo, che corre in Formula 2 con il team ART Grand Prix, nel Day-2 si è accomodato sulla Mercedes W10 e chiuso in 1:15.715 ottenuto con compound C5. Per Mazepin, che nel finale ha lavorato in maniera piuttosto serrata in assetto da qualifica, anche una bandiera rossa e 128 giri completati. In questa classifica lo segue immediatamente Charles Leclerc – 127 giri – e quarto posto in 1'17"349: il monegasco è stato impegnato nei collaudi Pirelli per gli pneumatici del Mondiale 2020 (così come Yelloly e Stroll della Racing Point). Nel finale accelerate di Alexander Albon, che ha portato la Toro Rosso al secondo posto in 1:17.079 prima di fermarsi in curva 10, e di Antonio Fuoco. Il 22enne calabrese, al debutto sulla SF90 (ma non assoluto sulla Ferrari), ha chiuso il Day-2 in 1:17.284 (120 giri), stampato con compound C4. Per l’ex Driver Academy della Rossa, oggi tra i quattro che lavorano al simulatore per il team di Maranello, decisamente un buon test e tanti chilometri per consegnare dati utili alla Ferrari che deve necessariamente dare una svolta al suo Mondiale per arginare la fuga della Mercedes. Leclerc quarto, come detto, quinto Raikkonen sull’Alfa Romeo. La F1 si congeda così da Barcellona, dove non si dovrebbe correre il GP 2020 (torna l’Olanda) e dove forse non si tornerà nemmeno più per i test (Bahrain?). La F1 scenderà nuovamente in pista con il GP di Monte-Carlo del 26 maggio: diretta esclusiva su Sky Sport F1.
Di seguito tempi e cronaca del Day-2
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Di seguito tempi e cronaca
|
Pilota |
Team |
Tempo |
Giri |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Magnussen (C3) |
Haas |
1'18"101 |
46 |
||
|
Fuoco (C3) |
Ferrari |
1'18"182 |
60 |
||
|
Albon |
Toro Rosso |
1'18"263 |
42 |
||
|
Raikkonen (C3) |
Alfa Romeo |
1'18"578 |
47 |
||
|
Leclerc (P) |
Ferrari |
1'18"666 |
73 |
||
|
Latifi (C3) |
Williams |
1'18"915 |
51 |
||
|
Mazepin (C3) |
Mercedes |
1'19"146 |
82 |
||
|
Aitken |
Renault |
1'20"684 |
42 |
||
|
Turvey (C3) |
McLaren |
1'20"712 |
52 |
||
|
Ticktum (C2) |
Red Bull |
1'20"883 |
45 |
||
|
Stroll (P) |
Racing Point |
1'21"196 |
53 |
||
|
Yelloly |
Racing Point |
1'21"224 |
20 |
||
|
S. Camara |
McLaren |
/ | 0 |
|
Pilota |
Team |
Giri |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Magnussen (C3) |
Haas |
42 |
|||
|
Fuoco (C3) |
Ferrari |
56 |
|||
|
Raikkonen (C3) |
Alfa Romeo |
41 |
|||
|
Leclerc (P) |
Ferrari |
57 |
|||
|
Mazepin (C3) |
Mercedes |
75 |
|||
|
Latifi (C3) |
Williams |
45 |
|||
|
Aitken |
Renault |
42 |
|||
|
Turvey (C3) |
McLaren |
43 |
|||
|
Ticktum (C2) |
Red Bull |
45 |
|||
|
Stroll (P) |
Racing Point |
37 |
|||
|
Albon |
Toro Rosso |
35 |
|||
|
Yelloly |
Racing Point |
14 |
|||
|
S. Camara |
McLaren |
0 |
|
Pilota |
Team |
Tempo |
|---|---|---|
|
Magnussen (C3) |
Haas |
1'18"101 |
|
Fuoco (C3) |
Ferrari |
1'18"332 |
|
Raikkonen (C3) |
Alfa Romeo |
1'18"578 |
|
Leclerc (P) |
Ferrari |
1'18"666 |
|
Mazepin (C3) |
Mercedes |
1'19"146 |
|
Latifi (C3) |
Williams |
1'19"432 |
|
Aitken |
Renault |
1'20"684 |
|
Turvey (C3) |
McLaren |
1'20"712 |
|
Ticktum (C2) |
Red Bull |
1'20"883 |
|
Stroll (P) |
Racing Point |
1'21"196 |
|
Albon |
Toro Rosso |
1'21"684 |
|
Yelloly |
Racing Point |
1'22"134 |
|
S. Camara |
McLaren |
