F1, il circuito di Monza in bici: tra storie e tutte le novità aspettando il GP d'Italia
di carlo vanzini
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I lavori all'Autodromo di Monza hanno caratterizzato gli ultimi mesi in attesa della gara in programma a settembre. Noi vi portiamo in pista alla scoperta di tutte le novità: un giro in bici in grado di mostrarvi i dettagli, di capire come l'affronteranno i piloti e raccontandovi qualche storia. Venite con noi! Il GP d'Italia sarà live su Sky e in streaming su NOW nel weekend del primo settembre
IL VIDEO: A MONZA CON VANZINI - OLANDA, CONFERENZA IN LIVE STREAMING
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"VI PORTO IN PISTA A MONZA", IL GIRO IN BICI CON CARLO VANZINI
- Il weekend del primo settembre non è lontano. E come sempre sarà uno dei più attesi ed emozionati della stagione di Formula 1. Quest'anno Monza lo sarà ancora di più dopo i lavori all'Autodromo che hanno caratterizzato gli ultimi mesi e che hanno portato a diverse novità. Noi andiamo in pista per mostrarvene alcune, con un giro in bici alla scoperta di dettagli, per capire come l'affronteranno i piloti e anche raccontandovi qualche storia...
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- Siamo in pole position! Le strisce della griglia sono già pronte e non aspettano altro che i piloti
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- L'asfalto. E' la prima cosa che colpisce arrivando sul tracciato. Totalmente nero poiché interamente rifatto
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- Su i motori! Parte il nostro giro e non vi nascondo che c'è sempre una grande emozione quando si arriva qui...
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- Prima Variante. Si attaccano sempre i cordoli...
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- C'è più spazio. Vedete lo spazio tra la vecchia riga bianca e la nuova. C'è più 'aria' all'esterno per evitare l'imbuto
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- L'uscita tricolore sul cordolo, dove si balla...
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- Arriviamo a curva Grande. In passato teatro di splendide sfide, su tutte ricordo Alonso-Vettel nel 2011, ma anche Hamilton-Leclerc nel 2019
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- E sui lavori a Monza, durante il nostro giro, abbiamo 'disturbato' Umberto Andreoletti, direttore delle operazioni dell'Autodromo: "E' stato un duro lavoro, ma credo che i risultati si vedano. E siamo contenti"
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- E ora via verso la Roggia! 200, 150... e si tiene giù! Qui attenti a proteggere la posizione. E' uno dei punti mitici per sorpassi e azione a Monza
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- Eccoci a Lesmo 1. Qui è stata modificata la pendenza per favorire il deflusso dell'acqua in caso di pioggia. C'è dunque un po' più di banking, che è presente anche in modo un po' più accentuato anche alla curva Grande
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- Cordoli modificati. Come accennato in precedenza, anche i cordoli sono stati modificati. Nuovi, ma si balla sempre parecchio quando ci si passa su. Di qui via verso Lesmo 2...
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- Ascari. Riga bianca perfetta e l'andamento sull'asfalto è strepitoso. E una volta qui i colpi si avvertivano eccome, anche in bici!
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- Uscita dell'Ascari. Dove generalmente vanno molto larghi per andare a prendere il tutto il cordolo
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- Ghiaia. Ancora da sistemare all'uscita dell'Ascari come mostrano le immagini, ma finire qui con la bici, anche con una gravel, renderebbe tutto complicato
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- Le tribune. Uno sguardo alle tribune che saranno piene nel weekend del GP d'Italia per uno spettacolo che nessuno vuole perdere
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- Curva Alboreto. Qui il passaggio dove c'è il numero "27" per ricordare il grande Michele Alboreto. E' rimasto l'asfalto nella via di fuga. Anche nella ex parabolica il banking sembra essere leggermente accentuato ora
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- E via verso il traguardo!
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- Un giro molto romantico al tramonto, ma con la certezza che la gara sarà decisamente ben altra cosa. Intanto, abbiamo scoperto cosa è cambiato! Vi aspetto in pista, prima a Zanvoort dopo le vacanze della F1, poi proprio qui, nel Tempio della Velocità!
Carlo Vanzini
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