Formula 1, GP Monza: Leclerc vince in Italia, Sainz 4°
Capolavoro della Ferrari a Monza: Charles Leclerc vince il GP d'Italia grazie alla strategia (unica sosta) e a una straordinaria gestione delle gomme, precedendo le due McLaren di Piastri e Norris. Quarto Sainz, davanti a Hamilton e Verstappen, che vede ridursi ancora il gap nel Mondiale. Il Mondiale live su Sky e in streaming su NOW
La Safety Car - 4 interventi negli ultimi 10 anni: 2018 (incidenti al via); 2020 (incidente di Magnussen, quindi interruzione per l’incidente di Leclerc); 2021 (tamponamento di Sainz a Giovinazzi al primo giro; ci furono anche due Virtual Safety Car); 2022 (una VSC per Vettel e una SC per Ricciardo fermi in pista).
L'importanza della pole a Monza - Vista la natura del tracciato, ci sono poche sorprese: partire indietro penalizza
parecchio in termini di tempo. 51 vittorie su 73 (69%, più di due su tre) sono giunte dalle prime tre posizioni in griglia.
Gethin (1971) è l'unico ad aver vinto a Monza partendo oltre la decima posizione in griglia (11°).
Velocità massima
Queste le velocità massime registrate alla Speed Trap di Monza in fondo al rettifilo principale. Si considerano solo le sessioni ufficiali dei weekend di gara.
- 370.1 2005 Räikkönen
- 369.9 2005 M.Schumacher
- 369.9 2004 Pizzonia
- 368.8 2003 M.Schumacher
- 367.9 2003 Gené
Questi valori sono stati i più elevati nella storia della Formula 1 (considerando solo l’era del cronometraggio elettronico, iniziata nel 1982) fino al GP del Messico 2016,
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