Ecco la nuova carena che sta provando la Yamaha. Due le grandi novità, il cupolino che si appiattisce per creare un effetto deportante e aumentare il carico aerodinamico e le alette inglobate che ora sono quattro. Questa soluzione, come quella della Ducati, è tutta improntata a migliorare la stabilità della moto in accelerazione, un aspetto molto importante sui lunghi rettilinei del circuito austriaco sede del prossimo gp
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