MotoGP, mercato piloti in vista del Mondiale 2027: la possibile griglia oggi

Gli annunci per il momento sono congelati e lo saranno finché non sarà completato l'accordo tra team e promoter. Ma intanto, in attesa delle ufficialità, diamo uno sguardo alla possibile griglia del Mondiale 2027

TEST JEREZ, LA GIORNATA LIVE

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DUCATI FACTORY

MARC MARQUEZ (manca l'ufficialità)

Si attende l'annuncio del rinnovo di contratto con Borgo Panigale, ufficialità che dovrebbe poi innescare una sorta di effetto domino destinato a coinvolgere tutta la griglia MotoGP

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PEDRO ACOSTA (manca l'ufficialità)

Il pilota oggi in Ktm è ormai in procinto di essere annunciato in rosso. Andrà a rimpiazzare Bagnaia, destinato all'Aprilia

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VR46 RACING TEAM

FABIO DI GIANNANTONIO (?)

Diggia potrebbe anche restare in VR46, ma a una condizione: continuare a ricevere un trattamento da pilota factory. Altrimenti le alternative non mancano, a partire da Ktm che lo vorrebbe affiancare ad Alex Marquez. Nel caso in cui il romano non rinnovasse, il team di Valentino Rossi potrebbe accogliere Nicolò Bulega o, chissà, Luca Marini, se Honda non lo confermasse

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FERMIN ALDEGUER (manca l'ufficialità)

Dovrebbe essere Fermin Aldeguer l'altro pilota VR46 per il 2027, con il passaggio del talento spagnolo da Gresini al team "factory supported" di Valentino Rossi

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GRESINI RACING TEAM

ENEA BASTIANINI/NICOLO' BULEGA (?)

Con Alex Marquez destinato in Ktm, è ancora da capire chi possa sostituirlo in Gresini. Tra le ipotesi c'è Enea Bastianini: per lui sarebbe un ritorno dopo la stagione 2022, la migliore della carriera della 'Bestia' in top class. Ma il romagnolo dovrebbe essere 'liberato' da Ktm, con cui ha un contratto di 2 anni + 1. E la casa austriaca, per farlo, vorrebbe prendere Di Giannantonio. Attenzione anche a Nicolò Bulega, nel caso non si concretizzasse l'operazione Bastianini

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DANIEL HOLGADO (manca l'ufficialità)

Da un talento spagnolo classe 2005 a un altro: con Fermin Aldeguer pronto al 'trasloco' in VR, Gresini ha chiuso la trattativa per Dani Holgado, che dalla Moto2 farà il suo debutto in MotoGP nel 2027 con la Desmosedici del team italiano

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APRILIA RACING

MARCO BEZZECCHI (confermato)

Ufficiale il rinnovo di contratto del Bez con Aprilia fino al 2028, annunciato a febbraio con tanto di matrimonio

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PECCO BAGNAIA (manca l'ufficialità)

Aprilia si prepara a formare una coppia tutta italiana in risposta a quella spagnola del team Ducati ufficiale: per Pecco possibile contratto quadriennale con Noale. Scelta già presa, si attende soltanto l'ufficialità

9/23

APRILIA TRACKHOUSE

RAUL FERNANDEZ (?)

Il contratto dello spagnolo è in scadenza 2026, da capire se il team di Davide Brivio lo confermerà in sella all'Aprilia

10/23

CHI AL POSTO DI OGURA?

Ai Ogura è destinato al team factory Yamaha: Trackhouse deve quindi trovare un sostituto del pilota giapponese. "Vorremmo un profilo d'esperienza", ha fatto sapere Brivio. Di Giannantonio, in caso di mancato rinnovo con VR, è una possibilità. Un altro nome potrebbe essere Maverick Vinales, se non dovesse proseguire con Ktm. Da non scartare nemmeno l'ipotesi Bulega, anche se Nicolò avrebbe anche le opzioni Ducati (Gresini e VR)

11/23

KTM FACTORY

ALEX MARQUEZ (manca l'ufficialità)

Alex Marquez sarà il pilota di punta di Ktm dal 2027: il pilota spagnolo sostituirà il connazionale Acosta, pronto a raggiungere il fratello Marc nel team ufficiale Ducati

12/23

FABIO DI GIANNANTONIO/MAVERICK VINALES (?)

Maverick Vinales sembrava pronto al salto nel team factory, ma i problemi alla spalla (è stato operato di nuovo) hanno condizionato l'inizio di stagione 2026 dello spagnolo. L'obiettivo di mercato della casa austriaca è Fabio Di Giannantonio, nel caso in cui il romano decida di non proseguire la sua avventura con VR46. Per la seconda sella al fianco di Alex Marquez la situazione è ancora in divenire

13/23

YAMAHA FACTORY

JORGE MARTIN (manca l'ufficialità)

Il campione del mondo 2024 sarà il sostituto di Fabio Quartararo in Yamaha. Si attende l'ufficialità

14/23

AI OGURA (manca l'ufficialità)

Il giapponese, oggi nel team Trackhouse, è stato scelto da Yamaha per affiancare Jorge Martin dalla prossima stagione. Iwata ha già confermato ad Alex Rins che il suo contratto non sarà rinnovato: il suo posto verrà preso proprio da Ogura

15/23

YAMAHA PRAMAC

TOPRAK RAZGATLIOGLU (probabile conferma)

Contratto in scadenza 2027 per il turco che, con Ogura destinato al team factory, dovrebbe dunque rimanere in Pramac anche la prossima stagione

16/23

IZAN GUEVARA (manca l'ufficialità)

Il campione del mondo 2022 della Moto3 è tornato a grandi livelli tra fine 2025 e inizio 2026 col team Pramac Moto2 e dovrebbe essere promosso nella squadra satelitte Yamaha in MotoGP dal 2027

17/23

HONDA FACTORY

FABIO QUARTARARO (manca l'ufficialità)

Il francese, come anticipato da Motorsport ben prima dell'inizio del Mondiale 2026, sarà il prossimo pilota di punta di Hrc, con cui è atteso l'annuncio per un accordo biennale valido fino al 2028

18/23

JOAN MIR/LUCA MARINI/DAVID ALONSO (?)

Per la seconda sella in casa Honda ballottaggio aperto tra Luca Marini e Joan Mir, entrambi in scadenza 2026. Saranno i risultati in pista a decidere il loro destino. L'alternativa è David Alonso, 19enne colombiano della Moto2 che sembra aver scelto Hrc per il salto in MotoGP: l'iridato 2024 della Moto3 potrebbe essere collocato anche in Tech3, in procinto di diventare il terzo team della top class motorizzato Honda

19/23

HONDA LCR

JOHANN ZARCO (possibile conferma)

Ha rinnovato per altri due anni nella scorsa stagione e, salvo colpi di scena, dovrebbe rimanere con la squadra di Cecchinello anche l'anno prossimo. Andrà in scadenza nel 2027

20/23

DIOGO MOREIRA (possibile conferma)

Il campione del mondo 2025 della Moto2 ha firmato un contratto pluriennale con Honda, che non ha specificato la scadenza. Nell'accordo è prevista la possibilità del salto nel team factory a partire dal 2027 ma il brasiliano, a meno di exploit nella sua stagione d'esordio, dovrebbe rimanere in Lcr anche nel 2027

21/23

HONDA TECH3

DAVID ALONSO (?)

Tech3 potrebbe essere il terzo team Honda nella griglia MotoGP 2027. Hrc è vicina al colpo David Alonso, che è in corsa per una sella nel team ufficiale ma, come detto sopra, potrebbe anche iniziare la sua avventura in top class dal team satellite nel caso in cui le Honda in griglia salissero a 6

22/23

CHI SARA' L'ALTRO PILOTA?

Un'idea per l'altra sella Tech3 potrebbe essere Di Giannantonio se non dovesse rimanere in VR, ma prima per Gunther Steiner sarà importante formalizzare il passaggio da Ktm a Honda. Che è una possibilità concreta, ma non ancora una certezza

23/23

I PILOTI DAL FUTURO ANCORA INCERTO

Tra rinnovi ufficiali, o pronti a diventarlo nelle prossime settimane, nuovi acquisti e possibili conferme esiste anche un gruppo di piloti il cui futuro è ancora incerto: Franco Morbidelli, Alex Rins, Brad Binder e Jack Miller. Per loro il 2027 è ad oggi un grande punto interrogativo, ma restano ancora delle caselle da riempire in top class...