MotoGP, la griglia piloti 2027: gli annunci ufficiali

Prende sempre più forma la griglia piloti per la prossima stagione dopo i primi annunci di Yamaha, che ufficializza la nuova coppia Martin-Ogura (e ha salutato Rins e Quartararo), Ducati (rinnovo Marquez e Acosta) e Aprilia (rinnovo Bezzecchi e Bagnaia). Qui la situazione in attesa delle altre (imminenti) decisioni per il prossimo campionato

LA MOTOGP DOPO ASSEN: HIGHLIGHTS - CLASSIFICA

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YAMAHA FACTORY: UFFICIALE LA NUOVA COPPIA DI PILOTI

Yamaha Motor Co. annuncia la sua nuova coppia di piloti: Jorge Martin e Ai Ogura. Entrambi saranno in sella alla moto giapponese dalla stagione 2027. Yamaha aveva già annunciato ieri che Fabio Quartararo e Alex Rins avrebbero lasciato il team Monster Energy Yamaha MotoGP al termine della stagione 2026. Quartararo durante la sua esperienza con Yamaha ha conquistato 11 vittorie, 32 podi e il titolo mondiale MotoGP del 2021, mentre Rins ha confermato le sue doti di determinazione e contribuito allo sviluppo.

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JORGE MARTIN (uovo)

Il campione del mondo 2024 diventa il sostituto di Fabio Quartararo in Yamaha. Il 28enne spagnolo, attuale leader del campionato con Aprilia, ad oggi ha ottenuto 19 successi nel Motomondiale con 65 podi e 42 pole position. Nella sua carriera anche il titolo Moto3 centrato nel 2028.

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AI OGURA (nuovo)

Il giapponese, in questo campionato impegnato con il team Trackhouse, è stato scelto da Yamaha per affiancare Jorge Martin dalla prossima stagione e sostituire Alex Rins. Il 25enne Ai, ha ottenuto 7 vittorie nel suo cammino nel Motomondiale (1 nella MotoGP), 30 podi (3 nella MotoGP) e 7 pole position (1 nella MotoGP). Campione del mondo Moto2 nel 2024, primo giapponese a vincere nella classe intermedia dal 2009 (Hiroshi Aoyama).

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DUCATI FACTORY

MARC MARQUEZ (confermato)

Ufficiale il rinnovo di contratto del fuoriclasse di Cervera con Borgo Panigale: Marquez ha firmato un contratto biennale per le stagioni 2027 e 2028
Le sue prime parole: "Sono rosso, davvero felice di questo nuovo accordo con Ducati. Continuo a gareggiare perché amo questo sport e voglio impegnarmi a raggiungere obiettivi ancora più ambiziosi. Sono convinto che questo sia il posto giusto per farlo"

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PEDRO ACOSTA (nuovo)

Il talento spagnolo è stato annunciato in Ducati per le prossime due stagioni. Andrà a sostituire Pecco Bagnaia

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VR46 RACING TEAM

NICOLO' BULEGA (?)

Il leader del Mondiale Superbike è in pole per il dopo Di Giannantonio. Celestino Vietti resta un'alternativa, ma l'impressione è che la scelta di Valentino Rossi ricadrà sull'attuale pilota Ducati Aruba

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FERMIN ALDEGUER (manca l'ufficialità)

Dovrebbe essere Fermin Aldeguer l'altro pilota VR46 per il 2027, con il passaggio del talento spagnolo da Gresini al team "factory supported" di Valentino Rossi

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GRESINI RACING TEAM

JOAN MIR (manca l'ufficialità)

Con Alex Marquez destinato in Ktm, sarà Joan Mir a sostituirlo nel team Gresini. Il campione del mondo spagnolo ritroverà parte della squadra con cui ha vinto il titolo in Suzuki, compreso il capotecnico

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DANIEL HOLGADO (manca l'ufficialità)

Da un talento spagnolo classe 2005 a un altro: con Fermin Aldeguer pronto al 'trasloco' in VR, Gresini ha chiuso la trattativa per Dani Holgado, che dalla Moto2 farà il suo debutto in MotoGP nel 2027 con la Desmosedici del team italiano

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APRILIA RACING

MARCO BEZZECCHI (confermato)

Ufficiale il rinnovo di contratto del Bez con Aprilia fino al 2028, annunciato a febbraio con tanto di matrimonio

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PECCO BAGNAIA (nuovo)

Ufficiale anche l'ingaggio del pilota torinese, che dopo 8 anni di Ducati sbarca in Aprilia per formare una coppia tutta italiana con Marco Bezzecchi. Ha firmato un contratto di 4 anni fino al 2030
"Ho voluto tanto questa nuova sfida e anche il contratto a lungo termine. Aprilia mi ha dato grande supporto, ci credo fortemente", le prime parole di Pecco dopo l'annuncio

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APRILIA TRACKHOUSE

RAUL FERNANDEZ (confermato, in attesa di ufficialità)

Rinnovo ai dettagli, come confermato dal team manager Trackhouse Francesco Guidotti: "Il suo futuro sarà sicuramente con noi". Firmerà un biennale, si attende l’ufficialità

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ENEA BASTIANINI (manca l'ufficialità)

Ktm non ha esercitato la clausola di estensione di un anno del contratto di Enea, di fatto liberando il romagnolo direzione Trackhouse. Manca soltanto l'ufficialità

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KTM FACTORY

ALEX MARQUEZ (manca l'ufficialità)

Alex Marquez sarà il pilota di punta di Ktm dal 2027: il pilota spagnolo sostituirà il connazionale Acosta, pronto a raggiungere il fratello Marc nel team ufficiale Ducati

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FABIO DI GIANNANTONIO (manca l'ufficialità)

Il pilota romano, nonostante i tentativi di Ducati di trattenerlo, firmerà un contratto biennale con Ktm per le stagioni 2027 e 2028 e affiancherà così Alex Marquez nel team ufficiale della casa austriaca

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KTM TECH3

LUCA MARINI (?)

Günther Steiner ha rinnovato l'accordo con Ktm e vorrebbe una squadra formata da un pilota esperto e da un rookie per il 2027. Tech3 e Luca Marini si apprezzano a vicenda, l'italiano spera così di poter restare in MotoGP. Al momento sembra tagliato fuori Maverick Vinales dopo le recenti dichiarazioni al vetriolo contro la casa austriaca...

17/24

SENNA AGIUS/MANU GONZALEZ (?)

Per la seconda sella da affidare a un rookie i nomi sono quelli dell'australiano Senna Agius (favorito) e dello spagnolo Manu Gonzalez, attuale leader del Mondiale Moto2

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YAMAHA PRAMAC

TOPRAK RAZGATLIOGLU (confermato)

Contratto in scadenza 2027 per il turco che, con Ogura destinato al team factory, dovrebbe dunque rimanere in Pramac anche la prossima stagione

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IZAN GUEVARA (manca l'ufficialità)

Il campione del mondo 2022 della Moto3 è tornato a grandi livelli tra fine 2025 e inizio 2026 col team Pramac Moto2 e sarà essere promosso nella squadra satellite Yamaha in MotoGP dal 2027

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HONDA FACTORY

FABIO QUARTARARO (manca l'ufficialità)

Il francese, come anticipato da Motorsport ben prima dell'inizio del Mondiale 2026, sarà il prossimo pilota di punta di Hrc, con cui è atteso l'annuncio per un accordo biennale valido fino al 2028

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DAVID ALONSO/DIOGO MOREIRA (?)

Con Joan Mir direzione Gresini e Luca Marini fuori dai piani Hrc si va verso un ballottaggio David Alonso-Diogo Moreira. Destino incrociato per il colombiano e il brasiliano: con tutta probabilità uno sarà pilota factory e l'altro correrà da Lucio Cecchinello in Lcr

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HONDA LCR

JOHANN ZARCO (confermato)

Ha rinnovato per altri due anni nella scorsa stagione e, salvo colpi di scena, dovrebbe rimanere con la squadra di Cecchinello anche l'anno prossimo. Andrà in scadenza nel 2027

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DIOGO MOREIRA/DAVID ALONSO (?)

Il campione del mondo 2025 della Moto2 ha firmato un contratto pluriennale con Honda, che non ha specificato la scadenza. Nell'accordo è prevista la possibilità del salto nel team factory a partire dal 2027. Dipenderà molto dai risultati della seconda parte di stagione: al momento è in ballottaggio con David Alonso, col colombiano che potrebbe partire da Lcr se Moreira fosse scelto per affiancare Quartararo

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I PILOTI DAL FUTURO ANCORA INCERTO

Tra rinnovi ufficiali, cambi di team e possibili conferme esiste anche un gruppo di piloti il cui futuro è ancora incerto: Franco Morbidelli (per lui potrebbe esserci un ipotesi Superbike), Maverick Vinales, Brad Binder, Alex Rins e Jack Miller. Per loro il 2027 è ad oggi un grande punto interrogativo, ma restano ancora delle caselle da riempire in top class...