Cambia il regolamento di Moto2 e MotoGP del prossimo anno: nella classe minore tornano le wild card, in quella principale previsti più test per i rookies e la possibilità di togliere le ali a Phillip Island
Nella settimana di pausa che porta all'ultima gara della stagione del Motomondiale, quella di Valencia (gara di MotoGP alle 14), sono state annunciate alcune importanti novità nel regolamento del 2020 per Moto2 (wild card) e MotoGP (test e utilizzo delle ali): vediamole nei dettagli.
Wild card
Non autorizzate quest'anno per il numero ridotto di telai e motori, nel prossimo verranno introdotte le wildcard, ma le richieste d'iscrizione potranno riguardare solo la Moto2.
Test MotoGP
La Commissione gara ha deciso di ammettere i debuttanti della principale categoria del Motomondiale allo Shakedown di Sepang (ossia i tre giorni di prove che anticipano i test ufficiali).
Estensioni aerodinamiche (alette)
A Phillip Island i piloti saranno autorizzati a rimuovere le estensioni aerodinamiche, a due condizioni: che vengano rimosse tutte le ali e che non venga modificato il profilo esterno della carenatura già omologata. La Direzione gara avrà anche la responsabilità di applicare questa concessione ad altri eventi oltre a quello australiano, in caso di condizioni di vento maggiori rispetto a quelle previste.
