F1 Ungheria, nuovo format per le qualifiche: l'Alternative Tyre Allocation
Formula 1Nelle qualifiche del Gran Premio di Ungheria, in programma questo fine settimana, ci sarà l'esordio dell'Alternative Tyre Allocation, nuovo regolamento sperimentale di assegnazione degli pneumatici. Questo impone l'utilizzo della mescola hard nella Q1, della media in Q2 e della soft in Q3
Importante novità in Formula 1, che durante il Gran Premio di Ungheria (in programma questo fine settimana) proporrà l'esordio dell'Alternative Tyre Allocation, ovvero il nuovo regolamento sperimentale di assegnazione degli pneumatici durante il weekend di gara. Origianariamente il primo weekend adibito a questo format avrebbe dovuto essere quello di Imola dello scorso maggio, poi cancellato per la tragica alluvione che ha colpito il tracciato e le zone limitrofe. L'Alternative Tyre Allocation impone l'utilizzo della mescola hard nella Q1, della media in Q2 e della soft in Q3: questo permetterà a ogni pilota di risparmiare due set di gomme a disposizione, passando così da 13 a 11 treni in totale.
Format concepito per migliorare la sostenibilità in F1
Ogni team, dunque, avrà a disposizione per il weekend di gara tre set di pneumatici hard, quattro medi e quattro soft. Resterà invariata, invece, la dotazione per il bagnato: quattro set di intermedie e tre di full wet. Ogni pilota avrà a disposizione 7 set di pneumatici per le qualifiche di sabato e la gara di domenica, con almeno un set di hard e uno di medie da conservare per la gara come previsto dal regolamento. I restanti 4 set saranno restituiti dopo le prove libere (uno dopo le FP1 e le FP2, due dopo le FP3). Le regole dell'Alternative Tyre Allocation sono state concepite soprattutto per migliorare l'aspetto della sostenibilità in Formula 1, riducendo il numero di treni che Pirelli deve mettere a disposizione in ogni weekend per un totale di 160 pneumatici. L'esperimento con questo format verrà ripetuto anche nel Gran Premio d'Italia a Monza.
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