F1, Power Unit: Verstappen e Red Bull a rischio penalità e la situazione dei team ad oggi
zona rossa
fotogallery
25 foto
Con la quarta power unit utilizzata la scorsa settimana per il Gran Premio di Barcellona, Max Verstappen è vicino alla penalità di 10 posizioni da dover scontare al prossimo cambio di componente, ma non è l’unico. Sono infatti ben 13 i piloti che, qualora dovessero sostituire una componente della loro power unit, rischierebbero la penalità. Il Mondiale, intanto, fa tappa in Austria questo weekend: live Sky e in streaming su NOW
PROBLEMI PER VERSTAPPEN NELLE LIBERE - F1 IN AUSTRIA: PROVE LIBERE LIVE
1/25
POWER UNIT, VERSTAPPEN SUL FILO E LA SITUAZIONE TEAM PER TEAM
- Quattro Power Unit per Verstappen in dieci tappe del Mondiale e la Red Bull è sul filo della penalità. Chi lo avrebbe mai detto per la squadra che ha dominato in lungo e in largo le ultime stagioni? Ma questa situazione non vede coinvolto il solo team di Milton Keynes: andiamo a vedere qual è la situazione ad oggi, partendo però col ricordare quali sono le parti che compongono una Power Unit e quanto si rischia in termini di sanzioni in griglia
2/25
DA COSA E' COMPOSTA UNA POWER UNIT
- Motore termico/a combustione interna [ICE]: massimo 4 a stagione
- Turbocompressore [TC]: massimo 4 a stagione
- Motore cinetico [MGU-K]: massimo 4 a stagione
- ·Motor Generator Unit – Heat [MGU-H]: massimo 4 a stagione
- Centralina elettronica di controllo [CE]: massimo 2 a stagione
- Batterie [ES]: massimo 2 a stagione
3/25
CAMBIO DELL'ULTIMA POWER UNIT E SINGOLE COMPONENTI: QUANTO SI RISCHIA
- 10 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione la prima volta di qualsiasi elemento aggiunto che viene utilizzato ovvero il quinto ICE, TC, MGU-H ed MGU-K oppure la terza CE o ES.
- 5 posizioni, invece, le successive volte di qualsiasi elemento dello stesso tipo.
25/25
