Formula 1, GP Ungheria: Piastri vince all'Hungaroring
Oscar Piastri conquista la sua prima vittoria in F1, vincendo il GP d'Ungheria. Norris gli cede la posizione come da ordine di scuderia nel finale, per una doppietta McLaren. Sul podio anche Hamilton (200° della carriera), seguito da Leclerc, Verstappen (nessuna penalità dagli stewards per un contatto con Lewis) e Sainz. Ritiro per Gasly. Il Mondiale torna la prossima settimana a Spa in diretta su Sky e in streaming su NOW
Piastri ha un vantaggio di +1.252 su Verstappen
INVESTIGAZIONE PER L'EPISODIO AL VIA VERSTAPPEN-NORRIS
Giro 3 di 70 - Verstappen dovrà restituire la posizione? Norris sembra non avre lasciato spazio costringendo Max ad andare all'esterno. L'olandese è secondo, il poleman sceso al terzo posto. Al comando l'altra McLaren di Piastri
NOTATO L'EPISODIO DI VERSTAPPEN AL VIA
Leclerc è quinto
Giro 2 di 70 - Ha perso quota in avvio Sainz, scivolato al settimo posto
Piastri è scattato al comando nella bagarre, Norris terzo e chiede che Verstappen gli ridia la posizione!
Giro 1 di 70 - Verstappen esce dalla pista ma poi rientra e si prende il secondo posto. Ci sarà da discutere...
PARTENZA – Ottimo spunto di Piastri che attacca subito Norris. Verstappen cerca l'esterno!
SU I MOTORI! VIA, VIA, PARTITI!
ALLO SPEGNIMENTO DEI SEMAFORI VIA L GP D’UNGHERIA 2024!
…CI SIAMO
LA TENSIONE E’ COME SEMPRE ALLE STELLE IN QUESTI MOMENTI…
LA MACCHINE TRONANO IN GRIGLIA
Pista abbastanza piatta anche se il circuito è situato a 238sul livello del mare e presenta un dislivello massimo di circa 26 m. Il tracciato composto da 4 tratti ad alta velocità (rettilineo principale, tratti 1-2, 3-4-5 e 11-12), 3 curve lente (1, 2 e 6) e una chicane (curve 6 e 7).
CURVA 1 - Si frena a circa 70 metri (inizio cordolo a sinistra); si arriva a circa 315 Km/h, la velocità minima è di circa 91 km/h in 2^ marcia. 156 kg di pressione sul pedale del freno con una decelerazione di 4.8 G
CURVA 4 - Molto difficile trovare il punto di corda (è cieco) e si arriva a 291 Km/h in 7^ marcia. Si percorre in 6^ marcia a 241 Km/h di velocità minima, in uscita si sfrutta molto il cordolo esterno.
CURVA 6/7 - Si frena a circa 60 metri (inizio cordolo a sinistra), si arriva a 251 Km/h si scala in 3^ marcia. Velocità minima 106 Km/h, si usa molto il cordolo interno alla curva 6 e 7.
CURVA 11 - Facile perdere posteriore, si frena in combinato con angolo volante; si arriva a 265 Km/h, frenata corta e poco intensa con 70kg di pressione sul freno. Velocità minima 233 Km/h in 6^ marcia
CURVA 14 - Curva da molto sottosterzo, si arriva a 220 Km/h, si scala in 4^ marcia e si percorre ad una velocità minima di 134 Km/h. In uscita si sfrutta molto cordolo esterno.
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