F1, la Fia pubblica i risultati dell'ADUO: Mercedes tra il 2 e il 4%, Ferrari oltre il 4%

La FIA ha ufficializzato gli esiti delle prime due analisi legate all'ADUO per la stagione 2026 di Formula 1. Il primo periodo di valutazione si è concluso al termine del GP del Canada (24 maggio), mentre il secondo è terminato al GP d'Ungheria, corso lo scorso 26 luglio. Secondo quanto riportato dalla Federazione, il motore migliore in griglia non è della Mercedes, ma è della Red Bull. Il team di Brackley, in questo momento in testa al Mondiale piloti con Kimi Antonelli e anche in quello Costruttori, rientra invece nella prima fascia ADUO, compresa tra il 2 e il 4%. Questo vuol dire che la Mercedes avrà a disposizione un aggiornamento extra nel 2026 e un altro nel 2027. Discorso diverso per gli altri motoristi. Come si legge dal comunicato Fia, infatti, Audi, Ferrari e Honda sono nella fascia superiore al 4% e, proprio per questo, potranno ottenere due omologazioni aggiuntive nel 2026 e due nel 2027. Il terzo periodo di revisione ADUO, iniziato in Olanda (GP corso domenica), finirà in Messico (1 novembre).

L'extra-budget per i team

Considerando questa situazione, e in base a quanto stabilito dal regolamento, la Ferrari - che come abbiamo detto si trova in una fascia superiore al 4% - avrà a disposizione anche un aumento del limite di spesa di almeno $4,650,000. Mercedes avrà invece un extra-budget fino a 3 milioni di dollari.

Che cos'è l'ADUO

Per ADUO, il cui acronimo sta per Additional Development and Upgrade Opportunities (Opportunità Addizionali di Sviluppo e Aggiornamento), si intende il meccanismo introdotto dalla Fia che offre una chance di recupero ai motoristi che si trovano in netto svantaggio prestazionale rispetto alla power unit di riferimento. L'obiettivo della Federazione - considerando l'inizio della nuova era con i regolamenti 2026 - è quello di garantire un maggiore equilibrio in pista.

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Tombazis: "Analisi solida che ci dà fiducia"

A parlare della situazione ADUO è stato Nikolas Tombazis, direttore delle monoposto Fia: "La FIA ha condotto un'analisi approfondita ed esaustiva nell'ambito del nostro processo di revisione ADUO. Con la pubblicazione dei risultati del secondo periodo, siamo fiduciosi che, data la qualità dei dati, l'analisi sia estremamente solida, il che ci dà un alto livello di fiducia nelle nostre conclusioni. Dobbiamo inoltre rispettare la riservatezza e la proprietà intellettuale dei team e dei loro costruttori di power unit nella divulgazione di qualsiasi dettaglio derivante dai risultati. Questo è il primo anno di ADUO, quindi naturalmente ci sono aree che potremmo sviluppare nel tempo, in accordo con tutti i produttori di PU".